logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

kłopoty po wymianie tarcz i klocków hamulcowych

wojtek.k55 08 Cze 2010 21:13 69140 12
REKLAMA
  • #1 8170068
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    Wymieniłem tarcze i klocki hamulcowe na nowe, po przejechaniu kilku km zobaczyłem że mam gorące felgi. Rozumiem że klocki trą mi o tarcze mimo że nie hamuję. w czym jest problem?
  • REKLAMA
  • #2 8170091
    barubar
    Poziom 26  
    Problem jest w tym, że się nagrzały. Skoro potrafisz naprawiać układ hamulcowy to przecież rozumiesz jak działa i potrafisz go diagnozować, prawda?
  • REKLAMA
  • #3 8170105
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    No ale co zrobić żeby się nie grzały. Cy jeśli nie posmarowałem cylinderków specjalnym smarem to to może powodować ich blokowanie i stały naciska na klocki?
  • #4 8170144
    barubar
    Poziom 26  
    A blokują? Podniosłeś przód po jeździe i sprawdziłeś? Jesteś pewien, że przez kilka kilometrów klocki się dotarły do tarcz? Klocki luźno weszły w prowadnice? Tłoczki bez problemu cofnięte? Nie powiesz mi chyba, że te kilka kilometrów po wymianie tarcz i klocków to przejechałeś tak sobie, prawie bez hamowania. Wręcz przeciwnie, hamowałeś pewnie wiele razy żeby sprawdzić swoją robotę...
  • REKLAMA
  • #5 8170208
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    Czyli mówisz że taka sytuacja to normalne ze grzeją się felgi po wymianie tarcz, zanim się wszystko nie dotrze?
    Jak zatrzymałem się to tarcze się zblokowały, miałem problem przepchnąć samochód na luzie.
    Tłoczki trochę ciężko ale wyciągałem je i czyściłem troche.
    Hamowałem kilka razy ale wtedy jak musiałem.
  • #6 8170229
    barubar
    Poziom 26  
    Przepychać to można rurę będąc na tzw. luzie. Masz podnieść przód i spróbować obrócić koło rękoma, łapiąc za oponę. Wyciągałeś tłoczki mówisz, jak czyściłeś i co z nich musiałeś usuwać?
  • REKLAMA
  • #7 8170308
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    Koło się kręciło trochę ciężko. wycierałem je miękką szmatką. Rozbierałem je bo wymieniałem płyn hamulcowy, bo nie wiem kiedy to było robione a w zaciskach było trochę syfu.
    Wchodziły trochę ciężko po wyczyszczeniu. Nie miałem smary do montażu tłoczków ale dałem je na smarze na wysokie temperatury.
    Po przejechaniu ilu w przybliżeniu km powinno się to wszystko dotrzeć?
  • #8 8170364
    barubar
    Poziom 26  
    Niestety jestem za cienki, żeby Ci udzielić odpowiedzi. Poczekaj na innych kolegów. Powodzenia życzę.
  • #9 8170412
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    podczas jazdy czułem ze klocki ocierają cały czas o tarcze. Dlaczego tłoczki nie wracają po puszczeniu pedału hamulca?
    Czy ma znaczenia jak mocno dokręci się zaciska śrubami?
  • #10 8170478
    kwok
    Poziom 40  
    jeśli tłoczki wcisnąłeś całkowicie na sucho, chociaż wydaje mi się to niemożliwe, to pewnie tu jest przyczyna
    rozbierz jeszcze raz i jeśli nie masz tego cudownego smaru to przed wciśnięciem tłoczka posmaruj uszczelniacz i tłoczek chociaż płynem hamulcowym
    istnieje również możliwość że uszczelniacz się podwinął przy wciskaniu tłoczka i klinuje tłoczek bo zrobiło się za grubo między tłoczkiem a cylindrem ale to tylko moje domysły bo nie znam twoich możliwości a wiem że ludzie fantazję mają nieograniczoną w połączeniu z brakiem pojęcia albo inaczej - jak nie rozbierzesz to się nie dowiesz
  • #11 8170562
    barubar
    Poziom 26  
    Lepiej niech już nie rozbiera.:D Bo może być tak, że wkrótce to nie będzie czego zbierać z tego układu hamulcowego lub co gorsze z niego.
  • #12 8170653
    wojtek.k55
    Poziom 11  
    nie wciskałem ich na sucho. chyba ze jakaś śmieć się dostała i teraz blokuje.
REKLAMA