Przedstawiciele firmy Bright Automotive ogłosili rozpoczęcie nowego etapu współpracy Armią Stanów Zjednoczonych. Firma poinformowała, o tym, że dostarczyła wojsku do testów, oparty o model Idea, prototyp pojazdu typu van. Na mocy współpracy Bright Automotive z centrami: TARDEC (United States Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center) oraz NAC (National Automotive Center) powstać ma, przeznaczony do przewodu osób i osprzętu poza polem walki, samochód o napędzie hybrydowym. Pojazd spełnić ma szereg ponadstandardowych wymogów, takich jak zasięg w trybie elektrycznym wynoszący minimum 80 km (50 mil lądowych), a także kompatybilność z systemem V2G i możliwość generowania, przechowywania i dostarczania energii elektrycznej do sieci elektrycznej, na wypadek awarii bądź sabotażu. Prototyp pojazdu dostarczony przez firmę Bright Automotive, wyposażony w system akumulatorów o łącznej pojemności 10kWh, zdolny jest do nieprzerwanego generowania 3,3kW mocy.
Z wykształcenia - technik elektronik. Pasja - nowe technologie. Dla portalu Elektroda opracowuje informacje produktowe z dziedziny elektroniki, elektroniki przemysłowej.
Specjalizuje się w: tłumaczenia, copywriting
pseven napisał 8990 postów o ocenie 2020.
Jest z nami od 2009 roku.
Nie przejdzie to. Samochód w wojsku musi być w 100% bezawaryjny, jego obsługa jak i konstrukcja musi być prosta jak konstrukcja cepa żeby w razie jakiejś awarii byle szeregowy mógł tymczasowo rozwiązać problem. Silnik elektryczny? Ile cykli ładowania on przetrwa?
Czy w sytuacji obronnej każdy pojazd teoretycznie może być użyty do akcji militarnej. Wiec jego niezawodność i prostota mają jednak znaczenie...
Co prawda żandarmeria wojskowa (pomidory) jeżdżą np skodą octavią i to właśnie po kraju ale to chyba wyjątki...
✨ Przedstawiciele Bright Automotive ogłosili rozpoczęcie współpracy z Armią Stanów Zjednoczonych, dostarczając prototyp hybrydowego vana opartego na modelu Idea do testów. Pojazd ma spełniać wymagania dotyczące zasięgu elektrycznego wynoszącego minimum 80 km oraz być kompatybilny z systemem V2G. Uczestnicy dyskusji wyrażają wątpliwości co do niezawodności i prostoty obsługi pojazdu w warunkach wojskowych, podkreślając, że w armii preferowane są pojazdy o prostej konstrukcji, które można łatwo naprawić. Pojawiają się również sugestie dotyczące możliwości ładowania pojazdu energią słoneczną w przypadku braku dostępu do paliwa.