Witam. Mam problem z pracą wycieraczek. Mianowicie; chodzą albo cały czas ( 2 poziomy szybkości) albo w ogóle. Nie ma pracy czasowej. Myślałem, że to może jakiś przekaźnik, ale popatrzyłem na szybkiego w rozpiske i raczej nie tu problem( nie znalazłem odpowiedniego). Jako, że rozpiske mam po...

Za czasówkę odpowiedzialny jest przekaźnik K7 steruje nim LCM. Styk PC1_14 steruje masą cewki przekaźnika. Przeczytaj z deski usterki w LCM i w V ECU (sterownik pojazdu). Sprawdź cewkę przekaźnika. Rzadko ale zdarza się że cewka jest sprawna a przekaźnik i tak się nie uruchamia. Po prostu podmień ten przekaźnik.

W FH 12 z 1995 r raczej nie znajdziesz LCM , ani VECU , a co za tym idzie nie przeczytasz z deski usterek .

sorry mało wnikliwie przeczytałem tytuł

dołączę się do tematu.mam taki problem że wycieraczki chodzą w FH-siu non stop.podmieniałem inny przekaźnik(k7)i nic to nie pomogło.Podmieniłem drugi silnik,włącznik pod kierownicą i lipa.właśnie doczytałem się że przekaźnikiem czasówek steruje LCM.Czy jest możliwość naprawienia tego modułu czy lepiej załatwić drugi.No i jeszcze jedno czy po wymianie na drugi trzeba go programować?

mam pytanie czy lcm to jedno ze szkrzynką bezpiecznikowom czy oddzielny element bo ostatnio naprawiałem w FH 12 z 2004 roku swiatła mijania i wycieraczki straciło się zasilanie na obu obwodach i zapodałem inne ,podejrzewam iz padła skrzynka bezpiecznikowa jakis zimny lut pewnie stąd moje jeszcze jedno pytanko czy ktos morze naprawiał cos takiego ? Proszę poprawić pisownię. Mod.[CameR]

sprawdz bezpiecznik 15, ewentualnie wymień przełacznik

jak by ktoś jeszcze szukał przekaźnika wycieraczek czasowych to na zdjęciu pod nr. 7 jest

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volvo FH12 1995 - brak czasówki wycieraczek, możliwa usterka przełącznika?

Marcin_F10 12 Lis 2010 09:21 17760 7

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 8733245 12 Lis 2010 09:21

Marcin_F10 Marcin_F10

Poziom 10

Posty: 14
Autor tematu

Post #1
8733245 12 Lis 2010 09:21

Witam.
Mam problem z pracą wycieraczek. Mianowicie; chodzą albo cały czas ( 2 poziomy szybkości) albo w ogóle. Nie ma pracy czasowej. Myślałem, że to może jakiś przekaźnik, ale popatrzyłem na szybkiego w rozpiske i raczej nie tu problem( nie znalazłem odpowiedniego). Jako, że rozpiske mam po angielsku, mogłem coś "przekręcić" ale na 90% nie.
Czy to może być wina przełącznika przy kierownicy? Ew.. gdzie szukać przyczyny problemu?

Z góry dziękuję i Pozdrawiam
REKLAMA
#2 8738627 13 Lis 2010 16:57

volt_1 volt_1

Poziom 13

Posty: 34

Pomógł: 6

Ocena: 21
Pomocny post? (+1)

Post #2
8738627 13 Lis 2010 16:57

Za czasówkę odpowiedzialny jest przekaźnik K7 steruje nim LCM. Styk PC1_14 steruje masą cewki przekaźnika.
Przeczytaj z deski usterki w LCM i w V ECU (sterownik pojazdu).
Sprawdź cewkę przekaźnika.
Rzadko ale zdarza się że cewka jest sprawna a przekaźnik i tak się nie uruchamia. Po prostu podmień ten przekaźnik.
REKLAMA
#3 8738700 13 Lis 2010 17:16

boss130 boss130

Poziom 18

Posty: 159

Pomógł: 36

Ocena: 237
Pomocny post? (+1)

Post #3
8738700 13 Lis 2010 17:16

volt_1 napisał:
Za czasówkę odpowiedzialny jest przekaźnik K7 steruje nim LCM. Styk PC1_14 steruje masą cewki przekaźnika.
Przeczytaj z deski usterki w LCM i w V ECU (sterownik pojazdu).
Sprawdź cewkę przekaźnika.
Rzadko ale zdarza się że cewka jest sprawna a przekaźnik i tak się nie uruchamia. Po prostu podmień ten przekaźnik.

W FH 12 z 1995 r raczej nie znajdziesz LCM , ani VECU , a co za tym idzie nie przeczytasz z deski usterek .
REKLAMA
#4 8738774 13 Lis 2010 17:32

volt_1 volt_1

Poziom 13

Posty: 34

Pomógł: 6

Ocena: 21
Pomocny post? (0)

Post #4
8738774 13 Lis 2010 17:32

sorry mało wnikliwie przeczytałem tytuł
#5 8740443 13 Lis 2010 22:49

Siekier81 Siekier81

Poziom 17

Posty: 431

Pomógł: 9

Ocena: 174
Pomocny post? (+4)

Post #5
8740443 13 Lis 2010 22:49

dołączę się do tematu.mam taki problem że wycieraczki chodzą w FH-siu non stop.podmieniałem inny przekaźnik(k7)i nic to nie pomogło.Podmieniłem drugi silnik,włącznik pod kierownicą i lipa.właśnie doczytałem się że przekaźnikiem czasówek steruje LCM.Czy jest możliwość naprawienia tego modułu czy lepiej załatwić drugi.No i jeszcze jedno czy po wymianie na drugi trzeba go programować?
REKLAMA
#6 9013648 16 Sty 2011 14:12

jacekelektro123 jacekelektro123

Poziom 11

Posty: 21

Ocena: 7
Pomocny post? (0)

Post #6
9013648 16 Sty 2011 14:12

mam pytanie czy lcm to jedno ze szkrzynką bezpiecznikowom czy oddzielny element bo ostatnio naprawiałem w FH 12 z 2004 roku swiatła mijania i wycieraczki straciło się zasilanie na obu obwodach i zapodałem inne ,podejrzewam iz padła skrzynka bezpiecznikowa jakis zimny lut pewnie stąd moje jeszcze jedno pytanko czy ktos morze naprawiał cos takiego ?

Proszę poprawić pisownię.
Mod.[CameR]
#7 9030975 20 Sty 2011 09:23

macaroni1 macaroni1

Poziom 12

Posty: 27

Pomógł: 3

Ocena: 44
Pomocny post? (+1)

Post #7
9030975 20 Sty 2011 09:23

sprawdz bezpiecznik 15, ewentualnie wymień przełacznik
#8 16780397 26 Paź 2017 11:16

bogys430 bogys430

Poziom 11

Posty: 6

Pomógł: 1

Ocena: 13
Pomocny post? (+3)

Post #8
16780397 26 Paź 2017 11:16

jak by ktoś jeszcze szukał przekaźnika wycieraczek czasowych to na zdjęciu pod nr. 7 jest
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problem z wycieraczkami w Volvo FH12 z 1995 roku, które działają w trybie ciągłym lub wcale, bez opcji czasowej. W odpowiedziach sugerowane są różne przyczyny, w tym uszkodzenie przekaźnika K7, który jest odpowiedzialny za czasowe działanie wycieraczek, oraz możliwość awarii przełącznika przy kierownicy. Wskazano również, że w modelu z 1995 roku nie ma modułu LCM ani VECU, co ogranicza diagnostykę. Użytkownicy dzielą się doświadczeniami, w tym wymianą przekaźników i silników wycieraczek, oraz pytają o możliwość naprawy modułu LCM i konieczność jego programowania po wymianie.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA