No ale mówiąc przeywacz masz na myśli przerywacz kierunkowskazów, czy przerywacz zapłonu silnika? Ażeby osiągnąć na LED'ach 21Watt, to musi być ich "od cholery". Z kolei jeśli mowa jest o przerywaczu kierunkowskazów, to musisz go obciążyć obciązeniem nominalnym, bo inaczej będzie migał bardzo rzadko, albo w ogóle nie będzie migał :-/
Jeśli obciążyłbyś go 21 Watowymi reflektorami z diód, powinno działać, ale:
diody muszą być połączone tak, żeby działały przy 6 Voltach,
aby wziąc te 21 Wat, musi być kilka diód, z tego, co wiem, jedna dioda ma
0,12W, więc trzebaby ich 175/ reflektor, a prawdopodobnie do poprawnej pracy przeywacza potrzeba obciążyć oba kanały tak samo (chociaż nie wiem, nie miałem nigdy styczności z Simsonem

)
Jeśli jest to zwykły, bimetaliczny przerywacz, to większą częstotliwość osiągniesz albo przez podpięcie większego natężenia, albo właśnie mniejszego.... To zależy od budowy przerywacza.
Natomiast jesli chcesz to zrobić z przerywaczem od zapłonu, to wszystko ok, tylko diody muszą być przystosowane do pracy z 6V, a przerywacz musi mieć napęd mechaniczny. Ale wątpie, żeby o to chodziło autorowi
Pozdrawiam, jak coś sobię przypomnę, to napiszę...;