logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Golf II 1.8 gt 90KM ben+LPG , zmniejszenie mocy

bartekb85 06 Lut 2011 16:41 4993 13
REKLAMA
  • #1 9112280
    bartekb85
    Poziom 10  
    Witam problem wygląda tak, ze autko w ostatnim czasie dużo straciło na mocy,na mniejszych biegach nie jest to odczuwalne,ale już na 3 biegu przy dodaniu gazu zaczyna się dławic(dzieje się to na gazie jak i benzynie tylko na gazie dużo bardziej), słychać go głośniej jakby tłumik był dziurawy i czuć w aucie benzynę czy tam gaz, tłumiki dwa wymieniłem te od końca , wychodzi na to ze może bliżej silnika kolektor itp.Tylko czy od tego tak by stracił na mocy a nie powinien być mocniejszy?? Dodam ze mam odłączony ten niebieski czujnik od temperatury bodajże , gdyż gdy jest podłączony to wchodzi na bardzo wysokie obroty.
  • REKLAMA
  • #2 9112315
    ogur3k
    Poziom 33  
    Zawalony katalizator + "Dodam ze mam odłączony ten niebieski czujnik od temperatury bodajże , gdyż gdy jest podłączony to wchodzi na bardzo wysokie obroty."
    Proszę 50zł za diagnozę, dziękuje do widzenia ;]
    Jeżeli chce Pan naprawić to, możemy się umówić na następną wizytę.
  • #3 9112794
    bartekb85
    Poziom 10  
    Dziękuje za diagnozę:) Stawiam na ten katalizator, gdyż ten czujnik miałem od roku odłączony i chodził normalnie.Jutro postaram się pogrzebać tylko bez kanału trochę trzeba się namęczyć.Zastanawiałem się nad sonda tylko sam nie wiem czy owa posiadam.
  • #4 9112964
    ogur3k
    Poziom 33  
    Tak dla picu wrzucili ten czujnik, niech se siedzi i nic nie robi, a co tam...
    Sondę masz. Jak spalanie i osiągi? Filtry oczywiście wymienione, świece też mają jakiś w miarę normalny przebieg?
  • REKLAMA
  • #5 9113396
    bartekb85
    Poziom 10  
    Nie no miałem wymienić czujnik tylko pól roku na bezrobociu i szukałem najtańszej opcji a jesli wczesniej tak chodzil to pozostawilem:) do świec wstyd się przyznać ale gdzieś od 50 tys nie wymieniane oprócz jednej , gdyż niedawno padła, z filtrem powietrza skończyło się na wytrzepaniu go i włożeniu z powrotem.Co do spalania to na moje wzrosło z 10 do 12-13 litrów gazu przy spokojnej jeździe bo o innej nawet nie ma mowy.
    Ogólnie wrak się robi i nie potrzebnie zawracam głowę
  • #6 9113632
    ogur3k
    Poziom 33  
    Faktycznie, koszt za świece paskudny. W porywach 40zł a po co wymieniać, lepiej się dziwić że 1.8 tyle żre i zajechać silnik.
    Filtr powietrza wytrzepałeś? Genialnie. Miłego śmigania. Aaaa, nie zapomnij wytrzepać dywanika z kibla.
    Ręce opadają.
    Jak już masz taki szacunek do tego samochodu, wyjmij filtr powietrza i zrób jazdę próbną. Zapchany katalizator poznasz po tym że przy przegazowaniu więcej spalin ucieka na łączeniach i dziurach tłumika niż przez końcówkę wydechu. Taki trochę lipny sposób ale w miarę szybki prosty a przede wszystkim tani, co?
  • REKLAMA
  • #7 9114065
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #8 9114088
    bartekb85
    Poziom 10  
    nie no aż taki sadysta nie jestem , ale zawsze znalazło się coś ważniejszego do wymiany, alternator rozrusznik , amorki a podstawy jak świecę się olewało jak chodziło,...jutro ten katalizator sprawdzę przy okazji kolektor , no te swiece mu sprawie:p
  • Pomocny post
    #9 9114174
    ogur3k
    Poziom 33  
    W kolektorze wydechowym nie ma co się popsuć. Kawał żelastwa, rurki tylko. Za to dalej robi się ciekawie...
  • REKLAMA
  • #10 9116843
    bartekb85
    Poziom 10  
    Sprawdziłem ten katalizator i był w środku popękany... wywaliłem z niego wszystko założyłem, i moc powróciła . tylko czy można tak jeździć i nie spowoduje to nic?? czujnik wymienię na dniach i wtedy stwierdzę czy spalanie zmalało ..ale już mogę dziękować za pomoc::)
  • #11 9117065
    ogur3k
    Poziom 33  
    A 50zł za diagnozę to co? :D Haha, nie no, żartuję przecież ;)
    Wnętrze katalizatora skupują, tak na przyszłość. Rozumiem że nie chcesz inwestować kasy w nowy katalizator, a teraz zostawiłeś samą puszkę?
    Różne samochody różnie na to reagują, u jednego moc wzrośnie i spalanie spadnie a u drugiego na odwrót ;) Najlepiej to wspawać do środka rurę o średnicy takiej jaka jest reszta wydechu....
  • #12 9117252
    bartekb85
    Poziom 10  
    Tak sama puszka , o wspawaniu myślałem przed wstawieniem go ale po sprawdzeniu zrezygnowałem, zbyt dużo mnie nerwów kosztowało odkręcenie go a w ostateczności upiłowanie śrub , wymienię filtr i czujnik i niech kolejne 7 lat wozi:p
  • #13 9117290
    ogur3k
    Poziom 33  
    Nie denerwuje Cię ten dźwięk? Takie metaliczne buczenie... Jak wywaliłem w Renówce to oszaleć można było, rurka załatwiła sprawę.
    W razie co, obudowę kata musisz zostawić bo inaczej problemy na przeglądzie.
  • #14 9117600
    bartekb85
    Poziom 10  
    Trochę głośniej jest ale jak na razie musi być najważniejsze żeby woził, na większe remonty przyjdzie czas i wiosna:) Pozdro
REKLAMA