Mam proste pytanie- jak zdjąć tylną pokrywę ?

O jaką pokrywę ci chodzi?? 1. Ta która zakrywa przewody, 2. Ta która uniemożliwia dostęp do środka tacho? 3. Po co Ci to w ogóle rozbierać, przecież każda igerencja we wnętrze urządzenia i nieupoważnione zdjęcie plomb skutkować będzie w razie kontroli karą a w najlepszym przypadku KONIECZNA legalizacją.

Kolego są dwa rodzaje zapięć tych tachografów,więcej informacji na PW .

Na śrubach mocujących są pierścienie plastikowe należy je rozłupać

na tych pierścieniach są wąsy a na nich są cechy naprawcy bez nich nie zrobisz okresowego sprawdzenia

OK! dobrałem się do środka całością steruje procesor philipsa.ma jakieś wewnętrzne gniazdo pewnie do podłączenia jakiegoś programatora typu j-tag.Ale będę się później nad tym zastanawiał! może mi ktoś powiedzieć do czego służy to gniazdo? A może jeszcze lepiej da się gdzieś dostać schemat takiego Kienzleja

To gniazdo które przedstawiłeś na zdjęciu służy m.in serwisom do wyznaczania współczynnika charakterystycznego w. Wpina się tam przyrząd i mierzy impulsy za skrzyni. Powiedz dokładnie o co chodzi to może uda mi się pomóc. Pozdrawiam

Popraw mnie jeżeli źle to zrozumiałem! ze skrzyni impulsator wysyła impulsy tacho liczy tam jakieś kilometry.czyli to gniazdo jest w jakiś tam sposób równolegle podłączone do impulsatora? podając impulsy poprzez gniazdo też tacho powinno zliczać impulsy?

dokładnie tak jest, wszystkie wytyczne dostałeś na priv pozdrawiam

Jakby i tak to nie można tego ujawniać!REGULAMIN-niestety!!!Mogę ci tylko powiedzieć że na znanym serwisie aukcyjnym mają tego do zatrzęsienia!Ba, nawet są programatory którym sam zmienisz liczbę impulsów/100km. Temat fajny ale problemy tu poruszane stanowią TABU!Więc puki nie dostałem bana zamykam.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Tachograf 1318 kienzle- jak zdjąć tylną pokrywę ?

hazet 10 Lut 2011 08:04 6567 10

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 9129894 10 Lut 2011 08:04

hazet hazet

Poziom 26

Posty: 1078

Pomógł: 62

Ocena: 509
Autor tematu

Post #1
9129894 10 Lut 2011 08:04

Mam proste pytanie- jak zdjąć tylną pokrywę ?
REKLAMA
#2 9131564 10 Lut 2011 15:53

apollo229 apollo229

Poziom 21

Posty: 441

Pomógł: 38

Ocena: 227
Pomocny post? (+1)

Post #2
9131564 10 Lut 2011 15:53

O jaką pokrywę ci chodzi??
1. Ta która zakrywa przewody,
2. Ta która uniemożliwia dostęp do środka tacho?
3. Po co Ci to w ogóle rozbierać, przecież każda igerencja we wnętrze urządzenia i nieupoważnione zdjęcie plomb skutkować będzie w razie kontroli karą a w najlepszym przypadku KONIECZNA legalizacją.
REKLAMA
#3 9132015 10 Lut 2011 17:23

andrzej0769 andrzej0769

Poziom 20

Posty: 317

Pomógł: 26

Ocena: 162
Pomocny post? (0)

Post #3
9132015 10 Lut 2011 17:23

Kolego są dwa rodzaje zapięć tych tachografów,więcej informacji na PW .
REKLAMA
#4 9132160 10 Lut 2011 17:47

miyk miyk

Poziom 11

Posty: 5

Ocena: 2
Pomocny post? (+1)

Post #4
9132160 10 Lut 2011 17:47

Na śrubach mocujących są pierścienie plastikowe należy je rozłupać
#5 9258164 10 Mar 2011 10:02

tachograf76 tachograf76

Poziom 2

Posty: 2
Pomocny post? (0)

Post #5
9258164 10 Mar 2011 10:02

na tych pierścieniach są wąsy a na nich są cechy naprawcy bez nich nie zrobisz okresowego sprawdzenia
REKLAMA
#6 9294607 19 Mar 2011 10:18

hazet hazet

Poziom 26

Posty: 1078

Pomógł: 62

Ocena: 509
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
9294607 19 Mar 2011 10:18

OK! dobrałem się do środka całością steruje procesor philipsa.ma jakieś wewnętrzne gniazdo pewnie do podłączenia jakiegoś programatora typu j-tag.Ale będę się później nad tym zastanawiał!
może mi ktoś powiedzieć do czego służy to gniazdo?
A może jeszcze lepiej da się gdzieś dostać schemat takiego Kienzleja

Załączniki:

gniazdo jack.gif (82.22 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#7 9300353 20 Mar 2011 15:57

apollo229 apollo229

Poziom 21

Posty: 441

Pomógł: 38

Ocena: 227
Pomocny post? (0)

Post #7
9300353 20 Mar 2011 15:57

To gniazdo które przedstawiłeś na zdjęciu służy m.in serwisom do wyznaczania współczynnika charakterystycznego "w". Wpina się tam przyrząd i "mierzy" impulsy za skrzyni.
Powiedz dokładnie o co chodzi to może uda mi się pomóc.
Pozdrawiam
#8 9303124 21 Mar 2011 11:14

hazet hazet

Poziom 26

Posty: 1078

Pomógł: 62

Ocena: 509
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #8
9303124 21 Mar 2011 11:14

apollo229 napisał:
To gniazdo które przedstawiłeś na zdjęciu służy m.in serwisom do wyznaczania współczynnika charakterystycznego "w". Wpina się tam przyrząd i "mierzy" impulsy za skrzyni.
Powiedz dokładnie o co chodzi to może uda mi się pomóc.
Pozdrawiam

Popraw mnie jeżeli źle to zrozumiałem!

ze skrzyni impulsator wysyła impulsy tacho liczy tam jakieś kilometry.czyli to gniazdo jest w jakiś tam sposób równolegle podłączone do impulsatora? podając
impulsy poprzez gniazdo też tacho powinno zliczać impulsy?
#9 9303142 21 Mar 2011 11:19

apollo229 apollo229

Poziom 21

Posty: 441

Pomógł: 38

Ocena: 227
Pomocny post? (+1)

Post #9
9303142 21 Mar 2011 11:19

dokładnie tak jest, wszystkie wytyczne dostałeś na priv
pozdrawiam
#10 9639340 22 Cze 2011 13:56

marcin.koz2910 marcin.koz2910

Poziom 27

Posty: 913

Pomógł: 91

Ocena: 387
Pomocny post? (0)

Post #10
9639340 22 Cze 2011 13:56

ktoś tu robi bączki
#11 10397547 14 Sty 2012 20:37

hazet hazet

Poziom 26

Posty: 1078

Pomógł: 62

Ocena: 509
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #11
10397547 14 Sty 2012 20:37

Jakby i tak to nie można tego ujawniać!REGULAMIN-niestety!!!Mogę ci tylko powiedzieć że na znanym serwisie aukcyjnym mają tego do zatrzęsienia!Ba, nawet
są programatory którym sam zmienisz liczbę impulsów/100km.
Temat fajny ale problemy tu poruszane stanowią TABU!Więc puki nie dostałem bana
zamykam.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik pyta, jak zdjąć tylną pokrywę tachografu Kienzle 1318. Odpowiedzi wskazują na różne rodzaje zapięć oraz konieczność ostrożności przy demontażu, aby uniknąć usunięcia plomb, co może prowadzić do kar. Wskazówki obejmują rozłupywanie plastikowych pierścieni mocujących oraz informację o gnieździe wewnętrznym, które służy do podłączenia urządzeń serwisowych. Użytkownik zauważa, że gniazdo jest związane z impulsatorem, który wysyła impulsy do tachografu. Dyskusja kończy się ostrzeżeniem o regulaminie i problemach związanych z ujawnianiem informacji o modyfikacjach.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA