Ubywający płyn chłodniczy i czerwony silikon w BMW 525i E34 1990 r. - przyczyny?

Witam

Mam następujący problem ubywa mi oo pewnego czasu płynu chłodniczego, po dolaniu i dodaniu do zbiornika uszczelniacza kupionego na stacji benzenowej dalej ubywa tak po tygodniu czyli jakieś 300-400 km jazdy muszę dolać z pół litry. Zaobserwowałem kawałki czerwonego silikonu pływającego w płynie chłodniczym czym może być spowodowana obecność tego silikonu i czy ma to jakis związek z ubywającym płynem.

Czekam na podpowiedzi

Z uszczelniaczami trzeba ostrożnie - generalnie są dwa typy 1.emulsja z cząstkami stałymi które zatykają wszystko co spotkają na swojej drodze a jak jest duży wyciek to i tak mu nie pomogą - odradzam; 2.zwiększające napięcie powierzchniowe cieczy chłodzącej - przy niewielkim wycieku czasem spełnią swoją rolę, przy takim jak u Ciebie uszczelniacz nie pomoże.
Co możesz zrobić - zlokalizować źródło wycieku, szczelność układu (korek zbiornika, przewody, opaski,korki przeciwzamarzaniowe w kadłubie, chłodnica, nagrzewnica, itd) , sprawdzić czy płyn nie przedostaje się do oleju (na bagnecie), sprawdzić czy spaliny nie zawierają pary wodnej. Jak to sprawdzisz to dopiero można coś dalej szukać.
Aha - ja na Twoim miejscu wylałbym z układu tą mieszaninę płynu (lub płynów) z uszczelniaczem i wlał coś świeżego.
pzdr

Przecież forum ci nie zlokalizuje usterki na odległość! Myślisz, że jak napiszesz, to się od razu wyjaśni? Co zrobiłeś SAM? Co sprawdziłeś? Zaglądnąłeś pod maskę? Przejrzałeś obowiązkowe w takim przypadku punkty?
Jak to zrobisz, to napisz znowu.