Witam ponownie.
Panowie i Panie auto po regeneracji pompy (gdzieś w polsce koszt 1800zł ) po zamontowaniu pompy , montażu na wcześniejsze znaki i odpowietrzeniu auto pali, lecz moim zdaniem pracuje za twardo i jak się dobrze rozgrzeje to nie za każdym razem odpala , musi chwilkę odpocząć 15min i od szczała łapie a tak to jakby aku było słabe i jakby łapie lecz nie na wszystkie , telepie silnikiem. Zimny pali lecz dymi na biało przez jakieś 2km potem ok.
Dojście do pompy jest TRAGEDIA a i nie mam dostępu do instrukcji ustawienia tej pompy na zegar. Wiem iż statyczne winno być ok 1,62 mm.
PYTANIE w którą stronę kręci się pompa ( jest ustawiona tyłem ) więc patrząc od przodu to w lewo? (przeciwnie to zegara ?) jak wygląda procedura ustawienia tej pompy ( w skrócie ) w infoTechu nie mam procedury Pomóżcie Panowie, Panie
Panowie i Panie auto po regeneracji pompy (gdzieś w polsce koszt 1800zł ) po zamontowaniu pompy , montażu na wcześniejsze znaki i odpowietrzeniu auto pali, lecz moim zdaniem pracuje za twardo i jak się dobrze rozgrzeje to nie za każdym razem odpala , musi chwilkę odpocząć 15min i od szczała łapie a tak to jakby aku było słabe i jakby łapie lecz nie na wszystkie , telepie silnikiem. Zimny pali lecz dymi na biało przez jakieś 2km potem ok.
Dojście do pompy jest TRAGEDIA a i nie mam dostępu do instrukcji ustawienia tej pompy na zegar. Wiem iż statyczne winno być ok 1,62 mm.
PYTANIE w którą stronę kręci się pompa ( jest ustawiona tyłem ) więc patrząc od przodu to w lewo? (przeciwnie to zegara ?) jak wygląda procedura ustawienia tej pompy ( w skrócie ) w infoTechu nie mam procedury Pomóżcie Panowie, Panie
.
