logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.
REKLAMA
  • #1 9697419
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 9697567
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Chyba tylko wyrżnąć szlifierką kątową dziurę w podłodze. Kiedyś odkręciłem przednią śrubę prądy ale do tylnej to nijak, zresztą i tak by chyba nie wyszedł stamtąd.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 9697579
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Wezwij straż pożarną, mają rozpieraki i urządzenia tnące, w 10 minut wyjmą. Drugi sposób, niestety rozkręcasz...
  • REKLAMA
  • #4 9700486
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 19544515
    Tomasz365
    Poziom 12  
    Wypróbowałem metodę wyjęcia rozrusznika A140 od góry bez kanału i opuszczania silnika. Faktycznie jest to wykonalne ale pracochłonne. Mi zajęło to 3h wyciąganie i 2h zakładanie. Poniżej przebieg działań dla mniej doświadczonych mechaników amatorów:
    1. Odłączyć klemę ujemną od akumulatora.
    2. Spuścić płyn chłodniczy ( jest zawór na dole chłodnicy po prawej od spodu)
    3.Zdjąć: obudowę filtra powietrza z rurą dolotową, przepływomierz, kable od czujników i przepływomierza.
    4. Odkręcić kolektor dolotowy - uwaga na gumową rurkę do kolektora - jest w połowie szerokości na dole od tyłu. Delikatnie kręcąc przewodem da się go zsunąć.
    5. Odczepić złączki od wtryskiwaczy paliwa oraz przewód i rurki od zaworu odpowietrzania zbiornika.
    6. Wylać resztę płynu chłodniczego i rozkręcić rurki ( niestety około 1,5 litra płynu ucieka z tych rurek ( uwaga na zawory ssące aby ich nie zalać)
    I tu zaczyna się zabawa!!!!
    7.Aby wyjąć rurę plastikową od pompy wody ( 2 śruby) trzeba odkręcić wspornik filtra oleju ( 4 śruby) . Potrzebne małe łamane klucze z grzechotką lub podobno oczkowy kopytkowy. Po usunięciu filtra oleju z podstawą i tej rurki mamy dostęp do rozrusznika.
    8. Odkręcamy od rozrusznika kable oraz sam rozrusznik. Po chwili przeciskania go przez wąską szczelinę z manewrami pomiędzy przewodami i rurkami mamy go w rękach.
    Po wymianie trzeba jeszcze pamiętać o dolaniu płynu chłodzącego.
    Powodzenia
REKLAMA