Jak podłączyć siłownik dwustronny do ładowacza w Ursusie C360?

witam chcę zrobić ładowacz do mojej 60-tki. ceny turów mnie odstraszają. Głownie nie chodzi mi o samą konstrukcję bo ją wykonam po oglądaniu zdjęć. zresztą konstrukcja nie jest jakaś problematyczna jest raczej prosta do zrobienia. Piszę w sprawie takiej.... otóż chcę zrobić ten ładowacz tak aby sama już łyżka czy widły poruszały się dodatkowym siłownikiem napędzanym układem hydraulicznym z 60-tki... Siłownik musi być dwustronnego działania.... powiedzcie mi jak ten siłownik podłączyć? jaki rozdzielacz będę potrzebował ? i skąd wziąć zasilanie ??? bo to tylnie przyłącze pompuje olej dopiero po ruszeniu dzwignią obiegu zewnętrznego proszę o pomoc:)

PS.... czy dobrze myślę o działaniu rozdzielacza? rozdzielacz ma zasilanie i gdy ruszamy w jedną strone jednym wyjściem leci olej i podnosi do góry łyżkę a gdy przesuniemy w drugą dzwignie to olej leci drugim wyjściem i upuszcza łyżkę?

Właśnie do jednego cylindra dwustronnego działania służy oryginalny rozdzielacz w ciągniku. Podpinasz siłownik jedną strone pod jedno wyjście a drugą strone siłownika pod drugą i chodzi. Rozdzielacz ma cztery pozycje; stop, pływającom, góra i dół. Tyle.

oki wytłumacz mi.... co gdzie i jak bo w mojej 60-tce pod siedzeniem wychodzi tylko jedno złącze... takie jak np do wywrotki kulowe. a mam 2 wajchy oczywiscie jedna od tylniego podnosnika a jedna chyba od tego zewnętrznego ale 2 złącz nie mam

Bo nie masz jednej rurki przykręconej tylko zaślepiony otwór. Do sklepu i kupisz bez problemu.

ok powiedz mi jeszcze ... czyli ta lewa dzwignia pracuje mocno w dół i mocno w górę? tak? raz leci olej jedną rurką a raz drugą zależy od położenia dzwigni?

Dokładnie. Pozycja mocno do przodu i mocno do tyłu musi być utrzymywana ręką, podajesz ciśnienie na jedno lub dró\ugie gniazdo. Dwie pozycje na środku dzwignia utrzymuje samodzielnie, nie trzeba jej trzymać to stop i pływająca.

aha ok. czyli pozostaje mi dokupienie rurki tak? znajdę pod siedzeniem przyłącze?

Oczywiście. Jest jedno obok drugiego. Powiedz w sklepie której ci brakuje i tyle. Do tego podkładki i szybkozłączka. No i masz komplet na siłownik dwustronnego działania.

dziękuję a może ktoś wie jakie wymiary zastosować w budowie ładowacza?>

Znajde zdjęcia to ci podrzyce. Ale wymiary to będziesz musiał się pytać autorów.

dzięki super by było jak bys podrzucił foty;)

posłałem ci kilka na pw

kolego mam taki ładowacz po jednym dniu pracy szyja boli idzie paliwa wjęcej niż przy turze ciągnik do tyłu ma mniejszy uciąg niż do przodu. podnośnik nie wytrzymuje tego obciążenia . musiałem na tłoku dorobić dodatkowy rowek na pierścień bo co roku musiałem wymieniać uszczelniacze na tłoku podnośnika . lepiej zrób sobie tura do 60

jaclac26 napisał:

kolego mam taki ładowacz po jednym dniu pracy szyja boli idzie paliwa wjęcej niż przy turze ciągnik do tyłu ma mniejszy uciąg niż do przodu. podnośnik nie wytrzymuje tego obciążenia . musiałem na tłoku dorobić dodatkowy rowek na pierścień bo co roku musiałem wymieniać uszczelniacze na tłoku podnośnika . lepiej zrób sobie tura do 60

A o czym on pisze od samego początku??
Sąsiad miał takiego fabrycznego ale nie podnosił go belką tylko miał zamontowany siłownik i ładował nim c 330 a jak założył do mtz 82 co już udźwig całkiem konkretny

jaclac26 napisał:

kolego mam taki ładowacz po jednym dniu pracy szyja boli idzie paliwa wjęcej niż przy turze ciągnik do tyłu ma mniejszy uciąg niż do przodu. podnośnik nie wytrzymuje tego obciążenia . musiałem na tłoku dorobić dodatkowy rowek na pierścień bo co roku musiałem wymieniać uszczelniacze na tłoku podnośnika . lepiej zrób sobie tura do 60

Potwierdzam, z przednim ładowaczem jest ciężej manewrować, ale jest praktyczniejszy. Tylny nadaje się tylko na żwirownię do kopania piasku i do załadunku balotów na mokrych łąkach. Na Twoim miejscu poszukałbym używanego przedniego ładowacza. Ja mam przedni, wujo ma tylni, pracowałem oboma i widać różnicę na korzyść przedniego. Jeśli przedni to przydałyby się także szersze opony z przodu (na mokrych łąkach z balotami nie zapada się przód). Polecam także wymianę pompy hydraulicznej na zetorowską 7211. Nie trzeba nic przerabiać a ma się większą wydajność, większe ciśnienie, wszystko podnosi szybko na niskich obrotach.

dodam jeszcze że przy tylnim ładowaczu można bardzo szybko pozrywać zęby na przekładni głównej wtylnym moście. dwa razy mi się to zdażyło. ja mam teraz tura przy dużym ciągniku i tamtego praktycznie nie używam wcale. został tylko z tego względu że przy turze nie mam szypy

Mój kolega lata temu u spawał tura do c 330 do przodu
Jako że w tedy nie było jeszcze profili zamkniętych to zrobił go z ceownika i dwuteownika,łyżkę też sam u spawał a siłowniki kupił na giełdzie i całkiem przyzwoicie to pracuje i wygląda tylko że troszkę spaw po u ciągał

u mnie tylny ładowacz w latach 70 pospawał wujo,do tgo jeszcze przyniusł z pracy materiał. ale to było za komuny . a w tej chwili jednak ten materiał terz troche kosztuje , ale można kupić go taniej na złomie ostatnio byłem i chciałem kupić 4 blache ale nie było ale siłowniki i czworokąty grube były i to nie pordzewiałe z jakiś rozbiurek.

Witam
Miałem kiedyś okazje ładować ruskim traktorem tylnym ładowaczem i powiem że można było dostać skrętu szyi.Mniejszy udzwig i nie wygodnie.Sąsiadowi zamontowałem tura do c-360 ale oryginalnego.Sprawuje się dobrze,dźwiga 500kg.
Siłowniki są jednostrąnnego działania i są podłączone do jednego szybkozłącza.
Przy ładowaniu obornika nie było problemów.
Pozdrawiam

Witam. Nie chcę zakładać nowego tematu bo nie wiem czy ktoś w ogóle pomoże dlatego podepnę się tutaj.

Zacząłem robić ładowacz na tył. Póki co zrobiłem tzw. wieżyczkę czyli to co się zaczepia do cięgieł. Chciałem się dowiedzieć jaki wymiar profilu zamkniętego potrzebuję na ramę ładowacza bo nie ukrywam zależy mi też na tym aby ładowacz nie był ciężki bo ma pracować z T-25 (władymircem) a do niego chcę zaczepiać przyczepę jednoosiową i z załadunkiem aby go nie podnosiło.

Do tej pory myślałem, że progfil tej ramy ma być 8x8x3 ale teraz zaczyna mi się wydawać, że to będzie strasznie ciężkie i chyba za grube do tego ciągnika? Ma służyć głównie do obornika to chyba więcej niż 200 kg się nie weźmie na widły a do większego ciągnika na pewno nie będzie podpinany. Tylko obornik i może siano w belach do tego byłby potrzebny. Może ktoś doradzi co do tych wymiarów ramy. Będę wdzięczny za każdą pomoc i nawet wymiary całego ładowacza takiego typowo do "capka" i tej zapadki do łyżki aby lekko chodziła. Jeśli ktoś ma jakieś zdjęcia wymiary itp. proszę o wysłanie na email witek_b(_at_)op.pl

podnośnik nie będzie siadał tzn bedzie odciążony jeśli zastosuje się tzw oryginalne zastrzały takie jak dodawali przy kupnie nowego mf-255, ładowacz jest co prawda zaczepiony na dolne cięgna podnośnika i dodatkowo na sworznie sa zaczepione zastrzały, a to nic innego jak płaskowniki skrecone śrubami z możliwością regulacji, aby dostosowac odpowiednią wysokośc, ja mam ładowacz zaczepiany na dolne ciegna podnośnika a siłownik dwystronnego dzialania mam zaczepiany w miejsce cięgna górnego, pracuje super i mój mf 255 w ogóle nie odczuwa, a rozdzielacz mam założony nie rbs tylko kontakt co daje dużą swobodę operowania jest super, ładowacz wykonałem sam i wyniósł mnie prawie 800zł, najdroższy siłownik bo mam długi że jak podniose to na przyczepe z burtami nawet załaduje i big baga ładuje na przyczepe oczywiście z otworzona burtą

Masz może jakieś zdjęcie co do tych zastrzałów bo próbuje szukam ale nie wiem dalej o co Ci chodzi z tym.

A może ktoś wie z czego najtaniej wykonać igły aby zrobić widły do obornika. Półośki będą najtańsze?

Drążki skrętne z tylnej belki peugot/citroen
A jeśli całkiem na maxa tanio to pręt żebrowany 20

Witam
Tylko zbrojeniówkę się ciężko obrabia.Mówię o z toczeniu tych garbów.Szybko siada nóż , nieraz potrafi wylecieć płytka.
Powodzenia

jaka zbrojeniówka co wy gadacie, zrobić z okrąglego pręta fi30 zatoczyć pod M22 czy M24 i najlepiej stal 45 dobrym materiałem była by półośka np od poloneza ale żeczę powodzenia w nagwintowaniu trzeba by troche odpuścić material w miejscu gwintowania, ja przy swoim mam chyba tylko dwa pręty z 45 a reszta z st3 i ze dwa razy się podgięło to st3 ale jak na moje użytkowanie jestem zadowolony

lukasz506
A co chcesz od zbrojeniówki.Na wsi każdy znajdzie jakieś kawałki z budowy a stal gatunkową 45 trzeba kupić,a nie jest tania.Pręty żebrowane zakładałem do swojego i wytrzymują.

SKM 1964 napisał:

Na wsi każdy znajdzie jakieś kawałki z budowy a stal gatunkową 45 trzeba kupić

tak zgadzam się z ta wypowiedzią

jeśli ma ktoś zdjęcia zastrzałów do c360 to proszę żeby się nimi podzielił na forum lub przesłał na pw.