logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Super nowy kompresor wasztatowy

bizon_126 17 Lip 2015 13:28 11772 20
REKLAMA
  • Super nowy kompresor wasztatowy
    Witam.
    Chciałbym pochwalić się swoja konstrukcją - kompresorem na bazie sprężarki Ikarus i butli po LPG.
    - Sprężarka kupiona na złomie wraz z kołem pasowym za 20 zeta [bo tyle zaważyła].
    Do sprężarki powędrował zestaw uszczelek i pierścieni tłokowych + szlif głowicy.
    -butla 70 litrów zakupiona u gazownika stan jak nowa tylko homologacji brak też 20 zeta
    -Silnik 3 KW 380V 1400 obr/min był w domu, miał być do cyrkularki ale za słaby
    -Przełożenie 1:1
    -Przeniesienie napędu 2 paski 13 mm
    -Całość osadzona na 4 odbojach kupionych w sklepie z częściami do ciężarówek gwarantuje to nie przenoszenie wibracji na posadzkę i nie przemieszczanie się urządzenia po garażu
    -Zawór bezpieczeństwa 8 bar nowy
    -Silnik stop 7,5 bar
    -Silnik start 6 bar
    -Zawór zwrotny 1 cal z mosiężnym grzybem
    -Spust wody na dole
    -Kątowniki, płaskowniki, blacha na osłonę ze złomu z wagi.
    -Wszystko spawałem sam migomatem.
    -Resztę oceńcie sami.
    Super nowy kompresor wasztatowy Super nowy kompresor wasztatowy Super nowy kompresor wasztatowy Super nowy kompresor wasztatowy
    Super nowy kompresor wasztatowy
    Powłoka lakiernicza nakładana pędzlem.
    Wykonał już konserwację podwozia w oplu, poniżej 6 bar nie spadał.
    Sprzęt używany sporadycznie, gdyż jest on w drugim garażu, a tam nie mam 380V.

    Fajne? Ranking DIY
    O autorze
    bizon_126
    Poziom 31  
    Offline 
    bizon_126 napisał 2206 postów o ocenie 566, pomógł 108 razy. Mieszka w mieście Olkusz - Jangrot. Jest z nami od 2008 roku.
  • REKLAMA
  • #2 14855305
    bew2
    Poziom 17  
    Posty: 244
    Pomógł: 12
    Ocena: 328
    Witaj,
    Gdybym natrafił na "moim" złomie taką sprężarkę, to już bym wiercił dziury w butli LPG 80l którą trzymam na te okazję :)
    Znasz może model i/lub parametry tej sprężarki aby policzyć wydajność chociaż orientacyjną?
    Ładnie wygląda, jest miękka miedź i jest osłona na paski, ode mnie okejka!
  • #3 14855316
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    Jest to sprężarka od autobusu Ikarus, są jakieś dane na necie, ale nic konkretnego. Plusem jest to że wał jest łożyskowany.
    Na złom powędrowała pewnie dlatego że płaszcz wodny głowicy przecieka, na szczęście na zewnątrz.
  • REKLAMA
  • #5 14855330
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    elektryku5 napisał:
    Ładnie, ale postaraj się o termik, bo z doświadczenia (własnego niestety) wiem, że czasem się przydaje.

    W pracy przez 10 lat funkcjonował fabryczny rzekomo włoski kompresor bez żadnych zabezpieczeń, pracował by dalej, tylko korbowód urwało i tłok zmieliło.
  • #7 14855506
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12265
    Pomógł: 957
    Ocena: 3853
    Sam mam taką sprężarkę. Tez zapytam o chłodzenie?
  • #8 14855544
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    bizon_126 napisał:
    Na złom powędrowała pewnie dlatego że płaszcz wodny głowicy przecieka na szczęście na zewnątrz

    Chłodzenie wodą odpada
    Myślałem na wentylatorem ale od zasilacza komputerowego trochę mały od od nawiewu 126p przesadzony -nic innego nie posiadam na stanie
    Używam sporadycznie wygląda to tak ze raz na godzinę sie włączy dobije i spokój nawet zagrzać sie nie zdąży
    Jak by ktoś miał sprawną głowicę w rozsądnych pieniądzach to nagrzewnica od opla i pompka od pralki leżą w garażu
    Swoja drogą znalazłem kiedyśLink
  • #9 14856231
    elektryku5
    Poziom 39  
    Posty: 6300
    Pomógł: 460
    Ocena: 1054
    bizon_126 napisał:
    elektryku5 napisał:
    Ładnie, ale postaraj się o termik, bo z doświadczenia (własnego niestety) wiem, że czasem się przydaje.

    W pracy przez 10 lat funkcjonował fabryczny rzekomo włoski kompresor bez żadnych zabezpieczeń, pracował by dalej, tylko korbowód urwało i tłok zmieliło.


    Ja mam niestety inne doświadczenie, znajomy musiał wymienić silnik w fabrycznym, a mój przy kompresorze zaczął dymić (choć na razie o dziwo jeszcze kręci).
  • #11 14856383
    elektryku5
    Poziom 39  
    Posty: 6300
    Pomógł: 460
    Ocena: 1054
    U siebie mam stycznik TSM1 oraz przekaźnik termiczny P-16R, oba elementy mogą być inne, byle dało się je połączyć mechanicznie (m.in chodzi o rozstaw wyprowadzeń), druga opcja to po prostu wyłącznik silnikowy, w obu przypadkach trzeba dobrać pod prąd silnika.

    Elementy jako nowe tanie nie będą, ale możesz poszukać po aukcjach i kilkadziesiąt zł powinno starczyć (gdybyś wybrał opcję ze stycznikiem, to najlepiej z cewką 380V).
  • REKLAMA
  • #12 14858764
    fotzsyzrk
    Poziom 12  
    Posty: 323
    Pomógł: 2
    Ocena: 46
    Ile kosztowały uszczelki i pierścionki, gdzie je kupiłeś? Dziś rozkręciłem sprężarkę, okazało się że pierścień od zgarniania oleju jest pęknięty :(
  • #14 14958102
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    Witam po małej przerwie, wiem ze post pod postem
    Mała aktualizacja- jakiś czas temu zakupiłem sprawną głowice od ikarusa
    Wykopałem w swoich zbiorach nagrzewnicę od cinquecento jakiś zbiorniczek wyrównawczy od peugeota (307 ?)
    Obecnie poluje na jakąś pompkę bo ta od pralki zniknęła w nie wyjaśnionych okolicznościach
    Oczywiście podczas demontażu głowicy uszczelka się potargała ale dorobiłem nową
    Na razie sprzęt stoi czeka na przekładkę kół
  • REKLAMA
  • #15 15084403
    roberto7727
    Poziom 22  
    Posty: 642
    Ocena: 48
    Nagrzewnica do jednej może wydoła .Jest to jednak problem bo nagrzewnice mają często małe szczeliny powietrzne . Lepiej zastosować wymiennik od chłodziarki często są na szrotach od razu z wentylatorkiem i w obudowie . Pompka od pralki np wiatka jest ok .
  • #16 15269371
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    W wolnej chwili zrobię zdjęcie bo już zamontowane nagrzewnica cinquecento pompka pralki polar luna zbiorniczek wyrównawczy od wspomagania od bravy 1,2 16v
    Wykonanie po kosztach
    Zapłaciłem tylko za przewody gumowe 2 złączki M22 x 1,5 i litrówkę płynu do chłodnic
    Po godzinnym maratonie radiator nagrzał się do ok 50 stopni
    Oto zdjęcia po modernizacji
    Doszły dwa wentylatory przytwierdzone do nagrzewnicy
    Demontaż w razie konieczności podciągnięcia pasków tylko jedna śruba M8 bez puszczania płynu
    Super nowy kompresor wasztatowy Super nowy kompresor wasztatowy
  • #17 15270126
    Wiechec
    Poziom 12  
    Posty: 51
    Pomógł: 1
    Ocena: 6
    Część,
    Wymieniam w swoim kompresorze sprężarka na taką z Ikarusa z chłodzeniem wodnym. Jakich króćców do głowicy użyłeś oraz jakich średnic przewodów.
    Możesz podać namiary gdzie kupić takie króćce.
  • #18 15270166
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    Gwinty od chłodzenia wodą to M22 x 1,5
    Króćce kupiłem w agromie w Miechowie [trochę obrobiłem na tokarce w pracy = free]
    Do pompki wody od głowicy wąż fi 18 od nagrzewnicy bmw a reszta fi 16

    Dodano po 11 [minuty]:

    Możesz popytać lokalnie w sklepach z częściami do maszyn rolniczych
  • #19 16263703
    irc205
    Poziom 24  
    Posty: 779
    Pomógł: 36
    Ocena: 43
    Super wykonane. Jaka wydajność Ci wyszła na tych obrotach ?
    Pamiętasz może ile placiles za uszczelki ?
  • #20 16265417
    bizon_126
    Poziom 31  
    Posty: 2206
    Pomógł: 108
    Ocena: 566
    Za uszczelki nie pamiętam dokładnie bo zamawiałem również inne rzeczy
    Silnik był w domu jako rezerwowy więc go wykorzystałem
    Przełącznik też się walał
    Przegląd sprężarki, złączki paski, koło pasowe i inne pierdoły wyszło mnie ponad 300 złotych
    Taki jeden go oglądał i powiedział ze widział w castoramie lepszy za 299

    Dodano po 1 [minuty]:

    Wydajności nie sprawdzałem ale jak robiłem konserwacje podwozia to trzymał cały czas 6 barów
    Obecnie pracuje z drugą butlą razem zaledwie 130 litrów
  • #21 16265856
    irc205
    Poziom 24  
    Posty: 779
    Pomógł: 36
    Ocena: 43
    Heh lepszy za 299 dobre :) przecież nawet nie warto porównywać :)
    Ogólnie bardzo fajna konstrukcja Ci wyszła bardzo mi się podoba.

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zaprezentował swoją konstrukcję kompresora warsztatowego, bazując na sprężarce z autobusu Ikarus oraz butli LPG o pojemności 70 litrów. Sprężarka została zakupiona na złomie, a do jej modernizacji użyto zestawu uszczelek, pierścieni tłokowych oraz szlifowania głowicy. Użytkownik zainstalował silnik 3 kW 380V, a całość osadzono na odbojach, co minimalizuje wibracje. W dyskusji poruszono kwestie chłodzenia sprężarki, zasilania oraz zabezpieczeń, a także wymiany części, takich jak głowica i uszczelki. Użytkownicy dzielili się doświadczeniami oraz wskazówkami dotyczącymi montażu i kosztów.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.
REKLAMA