logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

HYUNDAI ACCENT 1,4GL 2007 - problem ze wspomaganiem

Euroset 07 Paź 2011 11:48 8342 2
REKLAMA
  • #1 10001533
    Euroset
    Poziom 2  
    Witam,
    Niedawno kupiłem Hyundaia Accenta z 2007r. i raz na kilka dni podczas jazdy samoczynnie wyłącza się wspomaganie oraz zapala się kontrolka EPS. Trzeba zatrzymać pojazd, wyłączyć silnik i po ponownym uruchomieniu wszystko wraca do normy.
    Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem, jaka może być przyczyna?
    Przypuszczam, że jest to w pełni elektryczne wspomaganie bo nie mam nigdzie zbiorniczka z płynem wspomagania.

    Proszę o pomoc!

    Z góry wielkie dzięki!

    Darek
  • REKLAMA
  • #2 10005983
    decybel91
    Poziom 42  
    Elektryka na kolumnie w kabinie. Trzeba sprawdzić błędy w sterowniku wspomagania - najszybciej i najwięcej powie.
  • #3 13976858
    Bajka13803
    Poziom 1  
    Jeżdżę Hyundaiem Accentem 2007 , wprawdzie crdi 1,5 od początku. Opisany problem pierwszy raz pojawił się po 6 latach, wystarczyło wtedy wykasować go z komputera pokładowego. po półtora roku ponowił się ponowne ( nigdy nie wiedziałam kiedy mnie dopadnie , na prostej, na łuku , w ruchu miejskim). Czasami parę dni był spokój , czasami 3 razy na odcinku 2 km. Po analizie komputerowej okazało się, że błąd nie dotyczy wspomagania tylko ABS. Zwarcie na wszystkich czterech kołach ABS-Ów. To że zapalała się kontrolka EPS i siadało wspomaganie kierownicy, wynikało z awarii ABS , które maja wpływ na czujnik wspomagania. ABS z powodu funkcji stabilizacji toru jazdy ma wpływ na wspomaganie , przeciwdziała zblokowaniu kół i chroni przed wpadnięciem w poślizg podczas nagłych manewrów np omijania przeszkody przy dużej prędkości, kiedy nie zdążymy wyhamować. Skręcając nagle koła, gdyby działało wspomaganie, moglibyśmy wylądować nie tam gdzie chcemy, ABS przeciwdziała temu i blokuje wspomaganie. Z tego powodu przy awarii ABS może wystąpić awaria wspomagania jako reakcja wtórna. Nie chcę martwić posiadaczy Accenta 2007 ale chyba jest to błąd fabryczny , bo wśród moich znajomych zdarzył się 5 -ciu na 8 osób jeżdżących tym autem, z właścicielem salonu włącznie. Wszystko dobrze jak uda się usterkę usunąć, czyszcząc styki itp. problem zaczyna się jak siądzie czujnik. Nie da się go wymienić i trzeba wymieniać całą kolumnę z maglownica - ok 8000 zł . masakra - biorąc pod uwagę, że 7, 8 letni Hyundai wart jest jakieś 18000. Moim zdaniem odpowiedzialność powinien przejąć producent. Jeżeli wada jest tak częsta i mniej więcej w tym samym czasie się pojawia, to ewidentna fuszera fabryczna. Myślę, że powinniśmy ( właściciele tych aut) wziąć się za to i powalczyć z HYUNDAIEM.
REKLAMA