logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat 126p z 1987 - światła drogowych/mijania

kyloo 24 Lis 2011 14:03 3906 14
REKLAMA
  • #1 10176764
    kyloo
    Poziom 10  
    Witam,
    problem dotyczy malucha z tzw. kapliczką.
    Przy ustawieniu przełącznika na kierownicy w pozycji mijania świecą mi się światła drogowe i na odwrót - daję 'długie' i mam 'krótkie'.
    Jestem pewien, że poprzedni właściciel zamienił najprawdopodobniej kabelki ze sobą.
    Przełącznik zespolony zainstalowałem nowy, dołożyłem także przekaźniki.
    Na dzień dzisiejszy zamieniłem kable na żarówkach ale świeci się kontrolka długich na desce rozdzielczej :/
    Dzięki za pomoc!
  • REKLAMA
  • #2 10176802
    archaniol40
    Poziom 21  
    No to niech kolega zamieni kalbe idące do przełącznika. Schemat instalacji i do roboty. Sprawdź sobie jeszcze jak wyglądają styki pod puszką bezpieczników. Pozdrawiam.
  • #3 10176813
    Zico63
    Poziom 37  
    W grę wchodzą przewody niebieski i szaro-czerwony. Można zamienić przy przełączniku, można na skrzynce bezpieczników.
  • REKLAMA
  • #4 10177369
    krzysiek7
    Moderator - Elektryka
    kyloo napisał:
    dołożyłem także przekaźniki.

    Pomylone przewody na przekaźnikach.
  • #5 10177432
    kyloo
    Poziom 10  
    Przekaźniki oraz przełącznik zespolony odpadają ponieważ są fabrycznie nowe. Pozostaje skrzynka z bezpiecznikami i zamiana kabli, o których wspominał Zico.
    Tak nawiasem mówiąc to w bagażniku mam kilka l'uźnych' przewodów: 2 w okolicy pojemnika na płyn do spryskiwaczy, 1 w rejonie zbiorniczka na płyn hamulcowy i 2 blisko podszybia. Domyśla się ktoś do czego mogą one ewentualnie być?
  • #6 10177510
    balonika3
    Poziom 42  
    kyloo napisał:
    2 w okolicy pojemnika na płyn do spryskiwaczy
    Do pompki spryskiwacza,
    kyloo napisał:
    1 w rejonie zbiorniczka na płyn hamulcowy
    do kontrolki poziomu płynu hamulcowego, powinny być dwa,
    kyloo napisał:
    2 blisko podszybia
    być może do wentylatora.
  • #7 10177695
    kyloo
    Poziom 10  
    balonika3, w takim układzie mam wiązkę od FL'a a wyposażenie od ST
  • #8 10177712
    balonika3
    Poziom 42  
    kyloo napisał:
    balonika3, w takim układzie mam wiązkę od FL'a a wyposażenie od ST
    Na to wygląda.
  • REKLAMA
  • #9 10177714
    Zico63
    Poziom 37  
    Bywało, bywało - w tamtych latach...
    Czarny + czarno-zielony do spryskiwacza;
    Czarny + biało-czarny do kontrolki poziomu płynu (jeśli jest zbiorniczek i korek na wersję z kontrolą);
    Czarny + fioletowy do wiatraka.

    kyloo napisał:
    Przekaźniki oraz przełącznik zespolony odpadają ponieważ są fabrycznie nowe

    A to nic nie znaczy, bo fabrycznie Fiacik przekaźników nie miał i choć fabryczne, gotowe wiązki dla używania przekaźników sprzedawano - to ktoś, jakoś musiał je podpiąć; czy prawidłowo? Sam Kolega sprawdzi: niebieski to drogowe a szaro-czerwony to mijania. Czy na odpowiednich z nich jest prąd w odpowiedniej chwili?
  • #10 10178134
    kyloo
    Poziom 10  
    Zico a jakim schematem się posługiwać - od ST czy od FL'a? Ten samochód to mix obu tych wersji :/ przełącznik zespolony od FL, wiązka najprawdopodobniej też, zegary od ST. Czy pamiętasz może gdzie szaro-czerwony powinien być wpięty w bezpiecznikach?
  • #11 10178245
    Zico63
    Poziom 37  
    Jasne, miałem "sztukę" dwadzieściakilka lat...
    Bezpiecznik numer 5 albo 6 - są zwarte zworką wewnętrzną skrzynki, więc bez znaczenia.
    Polecam posługiwać się raczej tym schematem do FL-a, ma podane "wyjścia" na urządzenia które nie występowały w ST, a warto wiedzieć "co-do-czego".
    Kolega używając określenia "kapliczka" ma na myśli jeszcze "budzik" - bo tak były w tamtych czasach zwane szybkościomierze bez wbudowanych włączników.
  • #12 10178292
    kwok
    Poziom 39  
    Miejsce pomyłki łatwo zlokalizować wypinając przekaźniki (złączyć kostki jak jest fabrycznie). Jeśli będzie prawidłowo to przekaźniki, jeśli nie to w skrzynce bezp.
  • REKLAMA
  • #13 10178634
    kyloo
    Poziom 10  
    kwokpo wyjęciu przekaźników jest bez zmian
  • #14 10178815
    Zico63
    Poziom 37  
    Koledze Kwok nie chodzi o wyjęcie przekaźników z podstawek.
    Po wyjęciu przekaźników z podstawek widać oznaczenia na spodzie przekaźnika. Odpowiadają im położenia przewodów w podstawkach. I tak 85 albo 86, zwykle czarny – to masa. Do tego drugiego, czyli 86 lub 85 dochodzą grube fabryczne przewody do jednej podstawki niebieski a do drugiej szaro-czerwony. To sterowanie przekaźników.
    Są też oznaczenia 30 i 87, także można je zamienić. Jeden z nich to czerwony z akumulatora – zasilanie, drugi – koloru zależnego od tego co zdobył „producent” tej wiązki. To wyjście na reflektory do skrzynki. I TE WŁAŚNIE WYJŚCIA można zamienić, jak i przewody szaro-czerwony z niebieskim do sterowań.
  • #15 10180516
    kyloo
    Poziom 10  
    Zamieniłem przewody w wiązce idące do wskazanych przez Was 'nóżek' przekaźników i jest OK.
    Dziękuję za pomoc!
REKLAMA