logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Szukanie Zaawansowane
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Diody w alternatorze. Czy można je samodzielnie wymienić?

easy007 15 Gru 2004 22:59 7994 8
REKLAMA
Zgłoś naruszenie prawa
Odpowiedz | Nowy temat
  • #1 1063467
    easy007
    Poziom 11  
    Posty: 8
    problem jest tego typu ze gdy wylacze zaplon i wyciagne kluczyk zapala sie kontrolka ladowania , gdy przekrece kluczyk tak zeby sie zapalily kontrolki to kontrolka ladowania gasnie i swieci sie tylko olej i check engine. bylem u elektryka i on stwierdzil ze alternator laduje do czasu jak sie swiatla wlaczy jk sie je wlaczy to ladowania niema. mowi ze to moga byc diody czy mozna je samemu wymienic tzn. wylutowac stare i wlutowac nowe i jakie sa mniejwiecej ceny takiej jednej diody w altku jest ich chyba 9 czy trzeba wymienic caly mostek prostowniczy
    z gory dzieki za wypowiedzi
    a auto to astra I 93r
  • REKLAMA
  • #2 1063580
    michal__
    Poziom 16  
    Posty: 275
    Pomógł: 10
    Ocena: 29
    http://skoda.autokacik.pl/
    1. Wchodzisz na tą stronę.
    2. Po lewej stronie masz dział informacje
    3. w tym dziale jest link "Zrób to sam"- klikasz na to i wybierasz "Wymiana diod w alternatorze Magneton 70A"

    Tam masz pokazane szczegółowo jak wymienić diody w alternatorze.


    Jest to dział poświęcony Skodzie, ale przecież wszystkie alternatory są prawie takie same w środku, no nie?Więc bez większego problemu powinieneś wymienić u siebie w Astrze.

    PS. Diody są bardzo tanie, to groszowe sprawy.

    Pozdrawiam Michał ;)
  • REKLAMA
  • #3 1063588
    jurek1980
    Poziom 26  
    Posty: 866
    Pomógł: 72
    Ocena: 63
    NIe rozbierałem tego alternatora ,i nie wiem jak dokłądnie wyglada w nim mostek. Generalnie masz 9 diód. 6 prostowniczych na duży amperarz i 3 od wzbudzenia alternatora . Te prostownicze są drogie. Natomiast te od wzbudzenia z powodzeniem możesz wymienić. Usterka wygląda własnie na to że coś jest z nimi nie tak. Wszystko jednak musisz sprawdzić multimetrem lub żrówką. Najlepiej już po wymontowaniu alternatora z auta.
  • REKLAMA
  • #4 1063789
    staszekk7
    Poziom 18  
    Posty: 454
    Pomógł: 9
    Ocena: 66
    Z twojego opisu wygląda na zwarcie diody wzbudzania ale nie zawsze jest możliwość wymiany tych diód w niektórych alternatorach są zalane masą i trzeba wymienić cały zespół prostowniczy czyli wszystkie 9
  • REKLAMA
  • #5 1064048
    mariusz

    Poziom 16  
    Posty: 159
    Pomógł: 5
    Ocena: 40
    Jeżeli jest to alternator Derco Remy to musisz wymienić cały mostek. Nie ma możliwości wymiany jednej diody. A poza tym, jeżeli ulega uszkodzeniu jedna dioda, to najprawdopodobniej reszta też ulegnie uszkodzeniu. To tylko kwestia czasu. Aby zaoszczędzić sobie niepotrzebnej pracy radzę wymienić cały mostek.
    Pozdrawiam.
    Konto firmowe:
    Zakład Usługowo-Handlowy "ELMAR"
    Mickiewicza 115, Pajęczno, 98-330 | Tel.: 600 XXX XXX (Pokaż)
  • #6 1065261
    easy007
    Poziom 11  
    Posty: 8
    i faktycznie jedna z diod jest spalona wyciagnalem mostek rozebralem i zobaczylem te diodi sa to takie szesciany o wymiaracch 8*5*5mm mniejwiecej z wychodzacymi 3 blaszkami ( z napisami na pudeleczkach na 1 AB ,na 2 AE i na 3 V) czy takie diody gdzies kupie i jaki one moga miec symbole bo nic na nich niepisze i jakie parmetry znaczy sie amperomierz z gory dzieki za info (jest to lternator delco-remy)
  • #8 1065428
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 1065740
    easy007
    Poziom 11  
    Posty: 8
    a te ktore moge zastosowac jakos bezproblemowo mozna tam upchnac i jaka jest ich cena i czy spoko sa dostepne w sklepach elektronicznych czy wogole sie to oplaca zeby wymieniac

    Dodano po 3 [minuty]:

    elektrit napisał:
    Nie wiem co ty tam znalazłeś,mostek prostowniczy,to co trzeba wymienić wygląda tak:


    wlasnie znalazlem cos takiego co na fotce tylko jest bardzo mala i prawie nic niewidac ja jeszcze z tego sciaglem ten czarny plastik bynajmniej u mnie on byl i pod nim jeszcze byly 3 diody one sie chyba nazywaja pradowe czy jakos tak
Odpowiedz | Nowy temat
Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W przypadku problemu z kontrolką ładowania w Oplu Astra I (1993) wskazującym na uszkodzenie diod w alternatorze, możliwa jest samodzielna wymiana diod prostowniczych. Alternator zawiera zazwyczaj 9 diod: 6 prostowniczych o dużym prądzie i 3 diody wzbudzenia. Uszkodzenie diod wzbudzenia może powodować brak ładowania przy włączonych światłach. W niektórych alternatorach, zwłaszcza typu Delco Remy, diody są zalane masą i nie da się wymienić pojedynczych elementów, co wymusza wymianę całego mostka prostowniczego. Diody są dostępne w formie sześcianów z trzema blaszkami, jednak oryginalnych nie da się dokupić, można zastosować zamienniki, np. Unipoint D10-0150. Wymiana wymaga rozebrania alternatora, wylutowania uszkodzonych diod i wlutowania nowych, co jest możliwe przy podstawowej znajomości elektroniki. Koszt pojedynczej diody jest niski, ale ze względu na ryzyko uszkodzenia pozostałych diod, zaleca się wymianę całego mostka prostowniczego. Szczegółowe instrukcje wymiany diod można znaleźć na stronach z poradnikami "Zrób to sam", nawet jeśli dotyczą innych marek, gdyż budowa alternatorów jest podobna.
Wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA