Jak ustawić zapłon w skuterze 4T po zmianie cylindra?

Witam mam problem ponieważ mój skuter po zmianie cylindra ma jakby przestawiony zapłon. Przy próbie odpalenia kapka silnik oddaje.» jakby był wyprzedzony zapłon.
Czy da się to jakoś przestawić na wałku zaworów ze przestawić go o jeden ząbek w którąś stronę. Tylko nie wiem w która stronę. Aby zobaczyć materiał na tym forum musisz być zalogowany

No ale przecież tam nie da się źle tego poskładać. No bo jak na tej fotografii wałek ma być krzywkami na dół wtedy co jest praca by zawory były zamknięte.
Tz ta kreska co tam jest ma się pokrywać z głowicą a duży otwór być u góry.
Tak jest a wcale nie ma takiej dużej mocy jak kolega w 60ccm a u mnie jest az 100ccm.

Jest jeszcze jedna opcja taka ze tłok wychodzi dwa razy na góry podczas jednego cyklu.
A mianowicie ze jakby iskra była wtedy co tłok jest u góry na pracy. Ale później jest tez tłok u góry na wydechu. No i nie wiem czy iskra jest co jeden obrót wału czy co dwa.
Bo jakby była co 2 to bez znaczenia. Ale jak jedna to trzeba było by obrócić wał o jeden obrót tz ze wtedy co jest wydech obrócić tak wałek zaworów żeby była praca.
Czy ktoś mnie rozumie??

No da się ale jest idealnie tak jak powinien być kreska sie pokrywa taj jak powinno być. Chodzi ci o ten czujnik nad magnetonem do iskry?

Ale słuchaj to jest skuter. A tam zapłonem steruje moduł którego nie da sie regulować. JEden cylinder jedno koło rozrządu;d