Witam, na początku chciałem powiedzieć, że jestem zielony w elektryce i elektronice, ale jakies podstawy znam, umiem niektóre rzeczy zrobić, ale mam pewien problem, ponieważ mam u siebie w samochodzie Opel Astra F 1995r fabrycznie wyświetlacz z zegarkiem, datą i temperaturą (TID). Problem polega na tym, że mój termometr oszukuje wartosci temperatury zewnetrznej tzn. zawyża o kilka stopni. I teraz nie mam pojęcia w czym tkwi problem, od tego wyświetlacza idą 2 przewody, jeden to "-", a drugi to "sygnał" i idą do czujnika. Próbowałem już zmieniać położenia czujnika typu zdala od silnika, wkoncu zamontowałem go w tylnym zderzaku. Próbowałem też zmieniać czujnik na termistor 4.7kohm, ale bez skutku, zrobiłem nową wiązke przewodów do tego czujnika, ale też nic nie dało. Przykładowo na dworze jest -3 stopnie, to termometr w najlepszym wypadku pokazuje -0.5 stopni, ale pózniej podczas jazdy wartosci rosną np. do +5 stopni, ale jak przyjde nastepnego dnia, lub np. za kilka godzin, to temperatura znów pokaże przykładowe -0.5, więc tak naprawdę nie mam pojęcia co może oddziaływać na to. Powiem tylko, że rezystancji na czujniku i termistorze nie mierzyłem, wiec nie mam pojęcia czy jest to termistor NTC czy PTC. Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc, ponieważ trochę mnie to irytuje. Pozdrawiam