logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus MK1 2003 1.8TDCI - Wysoki poziom płynu chłodniczego i biała para

zbigzbig20 03 Lut 2012 12:29 13579 8
REKLAMA
  • #1 10488566
    zbigzbig20
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Witam. Pisze w imieniu ojca. Jako że posiada wyżej wymieniony samochód ma mały problem. Auto stało kilka dni na tych ostatnich mrozach. Dziś chciał się przejechać żeby auto rozgrzać a tu coś dziwnego. Auto pali od strzała ale gdy chwile pochodziło płyn do chłodnicy podskoczył do samego korka i gdy auto chwile pochodziło zaczęło parować (biała para) z jakiegoś wężyka bodajże (miejsce wskazałem na zdjęciu czerwoną strzałką) Po wygaszeniu auta i odkręceniu korka wlewu płynu do chłodnicy po prostu wylał mi się bo jest na tak wysokim poziomie i nie chce zejść do pozycji max. Wie ktoś co to może być?

    Ford Focus MK1 2003 1.8TDCI - Wysoki poziom płynu chłodniczego i biała para
  • REKLAMA
  • #2 10488694
    zbigzbig20
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Ok a co z tym poziomem płynu do chłodnicy. Dlaczego podniósł się pod się pod sam korek?
  • REKLAMA
  • #3 10488728
    PCcepuk
    Poziom 19  
    Posty: 300
    Pomógł: 18
    Ocena: 118
    czy do tej pory było ok ???
    jezeli tak i nie przybywało płynu -to w takim układzie kiedy był płyn wymieniany lub co było dolewane ????

    jezeli wszystko było ok, a autko stało na polu to wskazuje na to ze płyn gdzies zamarzł (nie całkowicie) przez co nie było obiegu w ukl. chłodzenia, płyn ktory sie zagrzał nie płynął dalej tylko grzał sie dalej stojac w miejscu, zagotował sie i wywaliło płyn....

    ot taka kolej zeczy....
  • REKLAMA
  • #4 10488882
    zbigzbig20
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Tak ojciec dolewał jakiś płyn do chłodnicy (miał reszte w bańce z której dolewał do fiata punto) Zapewne gdzieś zamarzło i tu jest problem. A czy może w takim wypadku przejechać autem (3km) do mechanika? Nic się nie stanie?
  • #5 10501918
    PCcepuk
    Poziom 19  
    Posty: 300
    Pomógł: 18
    Ocena: 118
    hmm... przy zapalaniu zobaczcie czy wszystkie paski są i czy wszystkie kola pasowe sie kreca....

    no jezeli plyn zamarzl to raczej bym nie odpalal samochodu, przecholowac do cieplego garazu i zostawic na 2 dni -niech odtaje
  • #6 10504348
    zbigzbig20
    Poziom 9  
    Posty: 8
    Tak już auto jest w warsztacie u znajomego i się grzeje. Jutro ojciec pojdzie sprawdzić czy wsio wróci do normy. Jak nie bedą szukac przyczyny. Pozdro
  • #7 10508512
    zbigzbig20
    Poziom 9  
    Posty: 8
    ok auto już po diagnozie. Okazalo się że termostat siadł. Został wymieniony na nowy i wsio wróciło do normy. Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #8 12412469
    emilii2
    Poziom 2  
    Posty: 3
    Ocena: 2
    Witam mam pytanie od czego jest zbiorniczek po lewej stronie przeźroczysty widoczny na zdjęciu u góry ten duży kwadratowy?/ emilia
  • #9 12412687
    kortyleski
    Poziom 43  
    Posty: 12265
    Pomógł: 957
    Ocena: 3860
    Właśnie do płynu chłodzącego

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłosił problem z Fordem Focus MK1 2003 1.8TDCI, polegający na podwyższonym poziomie płynu chłodniczego oraz wydobywającej się białej parze z wężyka po uruchomieniu silnika. Po kilku dniach postoju na mrozie, płyn mógł zamarznąć, co spowodowało brak obiegu w układzie chłodzenia. Użytkownik obawiał się o możliwość dalszej jazdy do mechanika. Po diagnozie w warsztacie okazało się, że problemem był uszkodzony termostat, który został wymieniony, co przywróciło prawidłowe działanie pojazdu.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA