Witam. Mam dziwną usterke w audi A6 2,5 tdi V6 podczas hamowania biegami silnik czasami lekko przyspiesza tzn. na wyswietlaczu VIS wskazuje mi dawkowanie paliwa az do wartosci max. ok. 3,6l/100km wyczuwalne jest tez poszarpywanie auta hamuje za chwilke dostaje takiego malego przyspieszena. Czy powodem moze byc pompa VP44 uszkadzajaca sie elektronika czy tylko potencjometr pedalu gazu a moze zacierajacy sie nastawnik dawki paliwa lub wyprzedzenia kata wtrysku? Dodam ze na nagrzanym silniku z deski 90 stopni silnik gorzej jest uruchomic trzeba dluzej zakrecic przy srednio cieplym pali na dotyk rano palil zawsze na dotyk ostatnio strasznie dymi przy mrozie i kilka sek. nierowno pracuje czy to moze byc lejacy wtryskiwacz? w mrozy -20 i wiecej trzeba tez ok. 3-6 sek krecic zanim zapali. Wymienialem niedawno filtr paliwa bo orlen mial slaba rope i auto z rana palilo i gaslo po kilku sekundach. Pompa nie mogla ssac tej parafiny blokowal sie filtr az w rurce do pompy wtryskowej pojawialo sie polowe jej srednicy powietrza i paliwa. Silnik stukal tzn. chyba pompa od pecherzykow powietrza. Podczas wymiany swiec zarowych rok temu jedna byla mokra 2 tak lekko wilgotne zdemontowalem pokrywy zaworow walki jak nowe przebiegu ponad 200tys. bylo wowczas. Dziekuje wszystkim za porady nigdzie nie znalazlem takiej usterki zeby sie poradzic dlatego zakladam temat dawkuje paliwo jak ma byc przy hamowaniu 0,0l/100km to tu czasami podaje czasami nie podaje kiedys nie dawala ani kropli teraz autko wiecej minimalnie spala. Palilo ok.5.1-5.5 w trasie po nagrzaniu silnika teraz 5.9 trzeba sie natrudzic a i do 7 dochodzi czesto srednia w/g Vis. Nadal jest to stukanie podczas dodawania gazu najbardziej gra z rana jak ruszam bez gazu i pompa automatycznie dodaje sobie paliwa to stukanie jest jak mlotowanie.