Mam samochód Seat Toledo I z 1998r 1,6l.Wczoraj raptem ruszając z parkingu zauważyłem , że dźwignia zmiany biegów luźno lata (w obu osiach X-Y). Problem ten zdarza się dość często (jak wyczytałem na rożnych forach), jednak chciałem się upewnić czy niezbędny jest demontaż skrzyni i wymiana...

Poluzowany drążek na wieloklinie, od strony skrzyni. Dokręcenie pewnie załatwi sprawę. Ty popatrz a ktoś niech Ci porusza dźwignia. Zaraz zobaczysz.

Na początek to zobacz czy wszystkie cięgna są całe i czy nie spadło z główki, jak otworzysz maskę to powinno być widać czy wałek od skrzyni prawidłowo zmienia swoje położenie, jeśli odepniesz cięgna od wałka przy skrzyni, ręką można zmieniać biegi, wałek nie może latać luźno przy zmianie powinien być wyczuwalny opór.

Tak to wygląda, od strony silnika.Dźwignia zmiany biegów podczas poruszania ustawiona była na luz i ruszana na boki. Wygląda na to, że wyleciała jakaś guma czy coś miedzy drążkiem na wieloklinie a resztą tego mechanizmu do stabilizacji dźwigni zmiany biegów.Teraz jest takie kwadratowe gniazdo a pośrodku taka biała plastikowa nakrętka.Teraz jest około 1 cm luzu.

Na filmie widać jak wałek jest wpychany i wyciągany a powinien być jeszcze skręcany, ewidentnie trzeba sprawdzić cały mechanizm zmiany biegów od drążka do skrzyni. Tak jak było pisane wcześniej.

Sprawę załatwiłem w ten sposób, że zasilikonowałem to miejsce gdzie wypadła ta guma.Jest ok.

ja miale ten sam przypadek dalem 2 sprezyny i drazek stoi na srodku jak ulal,jak co to daj link to wysle zdjecia

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Toledo 1 1998 1.6l - luźna dźwignia biegów, naprawa bez demontażu skrzyni?

shizy 22 Lut 2012 08:37 31926 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

| Nowy temat

#1 10580951 22 Lut 2012 08:37

shizy shizy

Poziom 22

Posty: 876

Pomógł: 5

Ocena: 51
Autor tematu

Post #1
10580951 22 Lut 2012 08:37

Mam samochód Seat Toledo I z 1998r 1,6l.Wczoraj raptem ruszając z parkingu zauważyłem , że dźwignia zmiany biegów luźno "lata" (w obu osiach X-Y). Problem ten zdarza się dość często (jak wyczytałem na rożnych forach), jednak chciałem się upewnić czy niezbędny jest demontaż skrzyni i wymiana jakiegoś elementu w środku czy coś np. wyleciało czy odkręciło się i można to samemu naprawić?
http://youtu.be/pjtpI8zPcgk
Od 40 sek. skrzynia została "wrzucona" na luz.Do 40 sek ustawiona na jedynce.
REKLAMA
#2 10581561 22 Lut 2012 11:48

Pawel wawa Pawel wawa

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 16093

Pomógł: 1262

Ocena: 4427
Pomocny post? (0)

Post #2
10581561 22 Lut 2012 11:48

Poluzowany drążek na wieloklinie, od strony skrzyni. Dokręcenie pewnie załatwi sprawę. Ty popatrz a ktoś niech Ci porusza dźwignia. Zaraz zobaczysz.
REKLAMA
#3 10581607 22 Lut 2012 12:00

mozdzmar mozdzmar

Poziom 17

Posty: 307

Pomógł: 10

Ocena: 50
Pomocny post? (+4)

Post #3
10581607 22 Lut 2012 12:00

Na początek to zobacz czy wszystkie cięgna są całe i czy nie spadło z główki, jak otworzysz maskę to powinno być widać czy wałek od skrzyni prawidłowo zmienia swoje położenie, jeśli odepniesz cięgna od wałka przy skrzyni, ręką można zmieniać biegi, wałek nie może latać luźno przy zmianie powinien być wyczuwalny opór.
REKLAMA
#4 10586175 23 Lut 2012 10:06

shizy shizy

Poziom 22

Posty: 876

Pomógł: 5

Ocena: 51
Autor tematu Pomocny post? (+5)

Post #4
10586175 23 Lut 2012 10:06

Tak to wygląda, od strony silnika.Dźwignia zmiany biegów podczas poruszania ustawiona była na luz i ruszana na boki.
http://youtu.be/iDsxRAMC5Lw
Wygląda na to, że wyleciała jakaś guma czy coś miedzy drążkiem na wieloklinie a resztą tego mechanizmu do stabilizacji dźwigni zmiany biegów.Teraz jest takie kwadratowe gniazdo a pośrodku taka biała plastikowa nakrętka.Teraz jest około 1 cm luzu.
#5 10586268 23 Lut 2012 10:36

mozdzmar mozdzmar

Poziom 17

Posty: 307

Pomógł: 10

Ocena: 50
Pomocny post? (+2)

Post #5
10586268 23 Lut 2012 10:36

Na filmie widać jak wałek jest wpychany i wyciągany a powinien być jeszcze skręcany, ewidentnie trzeba sprawdzić cały mechanizm zmiany biegów od drążka do skrzyni. Tak jak było pisane wcześniej.
#6 10922260 22 Maj 2012 09:51

shizy shizy

Poziom 22

Posty: 876

Pomógł: 5

Ocena: 51
Autor tematu Pomocny post? (+2)

Post #6
10922260 22 Maj 2012 09:51

Sprawę załatwiłem w ten sposób, że zasilikonowałem to miejsce gdzie wypadła ta guma.Jest ok.
REKLAMA
#7 11152776 28 Lip 2012 19:06

miro412 miro412

Poziom 10

Posty: 6

Ocena: 3
Pomocny post? (+2)

Post #7
11152776 28 Lip 2012 19:06

ja miale ten sam przypadek dalem 2 sprezyny i drazek stoi na srodku jak ulal,jak co to daj link to wysle zdjecia
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

| Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłosił problem z luźną dźwignią zmiany biegów w samochodzie Seat Toledo I z 1998 roku, 1.6l. W odpowiedziach zasugerowano, aby sprawdzić cięgna oraz mechanizm zmiany biegów, w tym drążek na wieloklinie, który mógł się poluzować. Wskazano na możliwość samodzielnej naprawy poprzez dokręcenie elementów lub zastosowanie silikonu w miejscu, gdzie wypadła guma stabilizująca. Użytkownik potwierdził, że problem został rozwiązany przez zasilikonowanie uszkodzonego miejsca.
Podsumowanie wygenerowane przez AI na podstawie treści dyskusji.

REKLAMA