Witam serdecznie. Jestem nowy na forum i moja wiedza na temat aut jest bardzo podstawowa.
Posiadam autko
Peugeot 206
1.1
rok 2004
Mam w nim (chyba niestety) mało znaną instalację gazową o nazwie Autronic MIstral 2. Zamontowana została przez innego właściciela w 2004 roku.
Problem dotyczy regulacji i jej działania (instalacji).
Po kupnie auta stwierdziłem, że z instalacji ulatnia się gaz. Mój mechanik, który o instalacjach gazowych ma niewielkie pojęcie dokręcił śrubę (dużą) przy parowniku i jeden wyciek mniej. Wysłał mnie do specjalistów, bo gaz nadal było czuć. Większość gazowników po spojrzeniu pod maskę mówiło, że oni nie potrafią, nie wiedzą co to jest, nie mają sprzętu. W końcu trafiłem na kolesia (za 15 razem), który miał jakieś pojęcie o tej instalacji. Stwierdził, że bodajże brakuje wężyka od parownika do kolektora ssącego. Zrobił to.
Przy ulatniającym gazie w mieście palił ok 8,5 a na trasie 7l gazu. Po grzebaniu wzrosło to do 11 w miescie i 8,5 w trasie (regulował także). Szarpało na biegu jałowym i gasł przy ruszaniu. Teraz sam dorwałem kabel i próbuje to wyregulować przy pomocy autoregulacji i w oparciu o instrukcje regulacji wydaną przez producenta z włoch i dystrybutora instalacji z Polski.
Auto przyspiesza o wiele lepiej ale PALI 13 litrów miescie. Benzyny powinien palic 7. Czyli załóżmy ze gazu o 20% wiecej - 8,5.
Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z tą instalacją ? Może na etapie montażu coś spaprano?
Posiadam autko
Peugeot 206
1.1
rok 2004
Mam w nim (chyba niestety) mało znaną instalację gazową o nazwie Autronic MIstral 2. Zamontowana została przez innego właściciela w 2004 roku.
Problem dotyczy regulacji i jej działania (instalacji).
Po kupnie auta stwierdziłem, że z instalacji ulatnia się gaz. Mój mechanik, który o instalacjach gazowych ma niewielkie pojęcie dokręcił śrubę (dużą) przy parowniku i jeden wyciek mniej. Wysłał mnie do specjalistów, bo gaz nadal było czuć. Większość gazowników po spojrzeniu pod maskę mówiło, że oni nie potrafią, nie wiedzą co to jest, nie mają sprzętu. W końcu trafiłem na kolesia (za 15 razem), który miał jakieś pojęcie o tej instalacji. Stwierdził, że bodajże brakuje wężyka od parownika do kolektora ssącego. Zrobił to.
Przy ulatniającym gazie w mieście palił ok 8,5 a na trasie 7l gazu. Po grzebaniu wzrosło to do 11 w miescie i 8,5 w trasie (regulował także). Szarpało na biegu jałowym i gasł przy ruszaniu. Teraz sam dorwałem kabel i próbuje to wyregulować przy pomocy autoregulacji i w oparciu o instrukcje regulacji wydaną przez producenta z włoch i dystrybutora instalacji z Polski.
Auto przyspiesza o wiele lepiej ale PALI 13 litrów miescie. Benzyny powinien palic 7. Czyli załóżmy ze gazu o 20% wiecej - 8,5.
Czy ktoś miał jakieś doświadczenia z tą instalacją ? Może na etapie montażu coś spaprano?
