Musze zrobic uklad ,ktory bedzie sterowal silnikiem pradu stalego zmieniajac kierunek obrotu ale musi tez posiadac mozliwosc zatrzymania silnika w kazdej chwili!!Cieszyl bym sie gdyby mi ktos pomogl!! Najlepiej podajac link lub przesylajac schemst ma mojego e-maila: darob19@interia.pl Dzieki za...

Silnik prądu stałego ma taką budowę, iż potrzebne jest zasilanie na twornik oraz wzbudzenie. Kierunek obrotów można zmieniać poprzez zmianę biegunowości napiecia na tworniku. Można to zrealizować poprzez prostu układ na stycznikach.

to wiem ale chodzi mi o jakis schemat takiego ukladu!!!ale dzieki!!!1

Proponuję taki schemat. Spotkałem się z takim rozwiązaniem, tylko zamiast zaznaczonego na czerwono przełącznika były dwa przyciski. W twoim przypadku potrzebujesz przełącznika trójpozycyjnego, w skrajnej pozycji załączony jest jeden z przekaźników i silnik obraca się raz w jedną, a w drugiej pozycji w drugą stronę. W środkowej pozycji kotwice obu przekaźników są zwolnione i uzwojenie jest zwarte z obu stron do masy. Mam nadzieję, że udało mi się pomóc.

Podany powyżej schemat jest dobry, ale dla silnika DC z magnesami wzbudzenia w stojanie. Jeżeli silnik posiada uzwojenie wzbudzenia w stojanie, to trzeba zrobić tak, jak proponował ArturZy. darob - jaki masz silnik?

witam,a może zainteresuje cię ten schemat w stylu retro pozdrawiam

Witam. Otóż sprawa jest prosta dla silników z magnesem trwałym w stojanie, bo tam wystarczy zamienić biegunowość jak pisali przedmówcy. Jeżeli silnik ma uzwojenia w stojanie to zmiana biegunowości napięcia może sie okazać nie wystarczającą metodą zmiany kierunku wirowania. Potrzebne może okazać sie zmiana kierunku przepływu prądu w uzwojeniu wbudzenia - silnik bocznikowy, obcowzbudny, w silniku szeregowym wiąże sie to z ingerencją w strukture maszyny - odwotne podłaczenie uzwojenia stojania względem komutatora, no a w silnikach szeregowo - bocznikowych sprawa ma sie podobnie - zmiana kierunku przepływu prądu w uzwojeniach bocznikowy i szeregowym. W razie potrzeby odsyłam do literatury - Zbigniew Stein - Maszyny i napęd elektryczny.

Kolego, nie może, ale na pewno nie będzie zmiany kierunku wirowania i trzeba wyłącznie zrobić tak, jak proponujesz w dalszej części swojego postu. pozdrawiam

Witam. Zbysław, nie byłem pewien , wiec napisałem tak jak napisałem. Juz pare lat minęło od ukończenia szkoły średniej pt. technikum, a wiedza lubi sobie ulecieć , z głowy oczywiście.

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Silnik prądu stalego!!(Sterowanie kierunkiem obrotow)

darob 05 Sty 2005 01:48 8831 8

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1110986 05 Sty 2005 01:48

darob darob

Poziom 11

Posty: 11
Autor tematu

Post #1
1110986 05 Sty 2005 01:48

Musze zrobic uklad ,ktory bedzie sterowal silnikiem pradu stalego zmieniajac kierunek obrotu ale musi tez posiadac mozliwosc zatrzymania silnika w kazdej chwili!!Cieszyl bym sie gdyby mi ktos pomogl!! Najlepiej podajac link lub przesylajac schemst ma mojego e-maila: darob19(_at_)interia.pl Dzieki za pomoc i pozdrawim!!!
Skalowalna automatyka domowa ABB-FREE@HOME - podcast #34 [sponsorowany]

REKLAMA
#2 1110988 05 Sty 2005 01:57

ArturZy ArturZy

Poziom 18

Posty: 205

Pomógł: 16

Ocena: 16
Pomocny post? (+1)

Post #2
1110988 05 Sty 2005 01:57

Silnik prądu stałego ma taką budowę, iż potrzebne jest zasilanie na twornik oraz wzbudzenie.
Kierunek obrotów można zmieniać poprzez zmianę biegunowości napiecia na tworniku. Można to zrealizować poprzez prostu układ na stycznikach.
REKLAMA
#3 1111355 05 Sty 2005 10:48

darob darob

Poziom 11

Posty: 11
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
1111355 05 Sty 2005 10:48

to wiem ale chodzi mi o jakis schemat takiego ukladu!!!ale dzieki!!!1
#4 1111408 05 Sty 2005 11:18

kleki kleki

Poziom 28

Posty: 1350

Pomógł: 95

Ocena: 142
Pomocny post? (+1)

Post #4
1111408 05 Sty 2005 11:18

Proponuję taki schemat. Spotkałem się z takim rozwiązaniem, tylko zamiast zaznaczonego na czerwono przełącznika były dwa przyciski. W twoim przypadku potrzebujesz przełącznika trójpozycyjnego, w skrajnej pozycji załączony jest jeden z przekaźników i silnik obraca się raz w jedną, a w drugiej pozycji w drugą stronę. W środkowej pozycji kotwice obu przekaźników są zwolnione i uzwojenie jest zwarte z obu stron do masy. Mam nadzieję, że udało mi się pomóc.

Załączniki:

sterowanie.jpg (8.85 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#5 1112054 05 Sty 2005 15:36

Zbysław Zbysław

Poziom 24

Posty: 454

Pomógł: 78

Ocena: 73
Pomocny post? (0)

Post #5
1112054 05 Sty 2005 15:36

Podany powyżej schemat jest dobry, ale dla silnika DC z magnesami wzbudzenia w stojanie.
Jeżeli silnik posiada uzwojenie wzbudzenia w stojanie, to trzeba zrobić tak, jak proponował ArturZy.

darob - jaki masz silnik?
#6 1112412 05 Sty 2005 18:04

k3048 k3048

Poziom 37

Posty: 3637

Pomógł: 515

Ocena: 281
Pomocny post? (0)

Post #6
1112412 05 Sty 2005 18:04

witam,a może zainteresuje cię ten schemat w stylu retro
http://archiwa.elektroda.net/indexa.php?path=./89r/07/
pozdrawiam
#7 1112525 05 Sty 2005 18:49

kk84 kk84

Poziom 18

Posty: 239

Pomógł: 18

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #7
1112525 05 Sty 2005 18:49

Witam.

Zbysław napisał:
Podany powyżej schemat jest dobry, ale dla silnika DC z magnesami wzbudzenia w stojanie.
ArturZy.

darob - jaki masz silnik?

Otóż sprawa jest prosta dla silników z magnesem trwałym w stojanie, bo tam wystarczy zamienić biegunowość jak pisali przedmówcy.

Jeżeli silnik ma uzwojenia w stojanie to zmiana biegunowości napięcia może sie okazać nie wystarczającą metodą zmiany kierunku wirowania.
Potrzebne może okazać sie zmiana kierunku przepływu prądu w uzwojeniu wbudzenia - silnik bocznikowy, obcowzbudny, w silniku szeregowym wiąże sie to z ingerencją w strukture maszyny - odwotne podłaczenie uzwojenia stojania względem komutatora, no a w silnikach szeregowo - bocznikowych sprawa ma sie podobnie - zmiana kierunku przepływu prądu w uzwojeniach bocznikowy i szeregowym.

W razie potrzeby odsyłam do literatury - Zbigniew Stein - "Maszyny i napęd elektryczny".
#8 1112885 05 Sty 2005 20:44

Zbysław Zbysław

Poziom 24

Posty: 454

Pomógł: 78

Ocena: 73
Pomocny post? (0)

Post #8
1112885 05 Sty 2005 20:44

kk84 napisał:

Jeżeli silnik ma uzwojenia w stojanie to zmiana biegunowości napięcia może się okazać nie wystarczającą metodą zmiany kierunku wirowania.
.

Kolego, nie może, ale na pewno nie będzie zmiany kierunku wirowania i trzeba wyłącznie zrobić tak, jak proponujesz w dalszej części swojego postu.

pozdrawiam
#9 1113357 05 Sty 2005 22:55

kk84 kk84

Poziom 18

Posty: 239

Pomógł: 18

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #9
1113357 05 Sty 2005 22:55

Witam.

Zbysław, nie byłem pewien , wiec napisałem tak jak napisałem. Juz pare lat minęło od ukończenia szkoły średniej pt. technikum, a wiedza lubi sobie ulecieć , z głowy oczywiście.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Dyskusja dotyczy układu sterowania silnikiem prądu stałego z możliwością zmiany kierunku obrotów oraz zatrzymania silnika w dowolnym momencie. Kierunek obrotów silnika DC można zmieniać poprzez zmianę biegunowości napięcia na tworniku, co można zrealizować za pomocą prostego układu styczników lub przekaźników. Proponowany schemat obejmuje przełącznik trójpozycyjny, który w skrajnych pozycjach załącza odpowiedni przekaźnik powodujący obrót silnika w wybranym kierunku, a w pozycji środkowej zwiera uzwojenie do masy, zatrzymując silnik. W przypadku silników z magnesami trwałymi w stojanie zmiana biegunowości jest wystarczająca, natomiast silniki z uzwojeniem wzbudzenia w stojanie wymagają dodatkowej zmiany kierunku prądu w uzwojeniu wzbudzenia. W silnikach bocznikowych, obcowzbudnych i szeregowo-bocznikowych zmiana kierunku obrotów może wymagać ingerencji w połączenia uzwojeń stojana i komutatora. Wskazano również literaturę fachową jako źródło dalszych informacji.

REKLAMA