Witam
Mam mały problem z Toledem MK1 1.9TDI otóż auto posiada centralny pneumatyczny, sterownik Siemens 5WK4 791. Problem polega ta tym że za chiny ludowe nie reaguje na zamykanie/otwieranie z kluczyka, a w pilocie trzeba przytrzymać przycisk by zamknęło/otworzyło. W skrócie pompka chodzi tylko jak jest wciśnięty przycisk O/Z ale i tak by przeskoczyła trzeba nacisnąć drugi raz (trzymam rygla schodzą/wychodzą - naciskam i pompka przeskakuje).
Co do czujników w klamkach są sprawne, dziś jeszcze będę sprawdzał kable idące od klamki do centralki, ale niepokoi mnie fakt tego braku podtrzymania 3.5s sygnału dla pompki. Pompka była wymieniana bo stara miała nieszczelność lecz na tamtej były te same cyrki (brak 3.5s sygnału).
Dzisiaj może jeszcze przyjedzie znajomy Ibizą, zobaczymy czy centralka jest taka sama i najwyżej podmienimy dla testu.
Czy spotkał się ktoś z takim problemem ? Bo mi to pachnie na dwie rzeczy :
1. Walnięta centralka.
2. Brak jakiegoś sygnału z drzwi.
Mam mały problem z Toledem MK1 1.9TDI otóż auto posiada centralny pneumatyczny, sterownik Siemens 5WK4 791. Problem polega ta tym że za chiny ludowe nie reaguje na zamykanie/otwieranie z kluczyka, a w pilocie trzeba przytrzymać przycisk by zamknęło/otworzyło. W skrócie pompka chodzi tylko jak jest wciśnięty przycisk O/Z ale i tak by przeskoczyła trzeba nacisnąć drugi raz (trzymam rygla schodzą/wychodzą - naciskam i pompka przeskakuje).
Co do czujników w klamkach są sprawne, dziś jeszcze będę sprawdzał kable idące od klamki do centralki, ale niepokoi mnie fakt tego braku podtrzymania 3.5s sygnału dla pompki. Pompka była wymieniana bo stara miała nieszczelność lecz na tamtej były te same cyrki (brak 3.5s sygnału).
Dzisiaj może jeszcze przyjedzie znajomy Ibizą, zobaczymy czy centralka jest taka sama i najwyżej podmienimy dla testu.
Czy spotkał się ktoś z takim problemem ? Bo mi to pachnie na dwie rzeczy :
1. Walnięta centralka.
2. Brak jakiegoś sygnału z drzwi.
