Lifan 200cc V-twin TCI CDI moduł zaplonowy, jaki zamiennik.

Question

Witam Serdecznie. Kupiłem silnik Lifan 200cc V-twin ( 2V50ML) chłodzony cieczą i nie mam modułu. Sprzedający zapewniał że to typowy moduł od chińskich i japońskich V-łek. Ale to się okazało że to nie prawda. Nigdzie nie ma oryginału (oznaczonego jako L2V50). Więc postanowiłem zastosować jakiś...

krokodylktm · Answer

Witam nie ma sensu poprawiać fabryki!
Załącz jeszcze foto statora -- - jeżeli jest jeden czujnik położenia wału i markery na jednej osi to wydaje się ,ze jest normalne CDI z wyprzadzaczem i cewką dwu biegunową dającą zapłon na początku lub końcu markera jednocześnie na dwa cylindry

procek8 · Answer

Załączam zdjęcia. Moduł ma wyprowadzenia jak Zipp Roadstar 250V i Yamaha xv250 ale nie pasuje . Tamte mają po 4 krótkie markery co 60 stopni . Już próbowałem odpalić ale nic z tego nie wyszło. I mam dwie cewki zasilane + ze stacyjki czyli moduł daje GND. jak u tamtych tylko kąty się nie pokrywają. Pan od którego kupiłem z pisał dane z modułu (L2V50 ) ale w necie nic nie znalazłem . Poniżej rysunek z pinoutami od poprzedniego właściciela silnika. Zasilany jest z akumulatora czyli to jakieś TCI.

https://obrazki.elektroda.pl/7609123600_1334712152.jpg

Stator 18 cewek ładowania po 6 na fazę w szeregu . Wygląda dokładnie jak na załączonym zdjęciu .

https://obrazki.elektroda.pl/7926142400_1334712826.jpg

krokodylktm · Answer

czyli CDI z przetwornicą i układ z dwoma wyjściami z CDI na 2 cewki ( wewnątrz są dwa tyrystory równolegle sterowane lub dwa kondensatory z anody jednego tyrystora nie jest istotne efekt jest taki sam )-- ważne są markery ! Magneto musi zostać oryginalne - teraz pytanie czy jeśli podłączysz CDI prawidłowo pokręcisz kołem zamachowym pojawia się iskra??

procek8 · Answer

Jest iskra kręcąc rozrusznikiem ale stroboskop pokazuje że moduł szuka punktu zapłonu .( moduł od Roadstar 250 V). Patrząc stroboskopem na znacznik na wałku rozrządu to pojawia się w różnych punktach. I dla cylindra drugiego jest to samo. Kąt zmienia się w zakresie około 90 stopni. Moduł nie zależnie dla cylindrów podaje iskrę bo się nie pokrywają stroboskopy. Mam dwa nowe moduły od
Roadstar 250 . Też silnik V z tej samej fabryki

krokodylktm · Answer

Zamiennika (dopiero teraz przeczytałem temat ) nie wymyślimy to stosunkowo nowy produkt w Polsce można pokusić się o przerobienie dopasowanie elementów jakie mamy do dyspozycji - mamy dwa długie znaczniki czyli zapłon z wyprzedzaczem analogowym czyli przy mniejszych obrotach .. reaguje na końcówki znacznika przy większych na początek prosta metoda...

procek8 · Answer

Motocykle z tym silnikiem to Feniks 200 tylko importer zapomniał o częściach. Co się dowiedziałem to są u nas w kraju już 3 lata ale też podobno na zachodzie cieszą się powodzeniem ( dane od sprzedającego ) nawet dziś.

"czyli przy mniejszych obrotach .. reaguje na końcówki znacznika przy większych na początek prosta metoda.""

Tak ale biorąc pod uwagę długość znacznika 40 stopni to nie może brać początku za sygnał wyzwolenia iskry. Yamaha Virago XV 250 ma max wyprzedzenie 27 stopni.

https://obrazki.elektroda.pl/5510645700_1334775755.png

krokodylktm · Answer

znaczniki są długie to raczej nie jest bez znaczenia.. wiadomo na mikrokontrolerze mógłby być jeden krótki znacznik ma 27 ale i wzrost nie zaczyna się od zera .. realnie przyspieszacz działa w zakresie 19 stopni

procek8 · Answer

Witam po przerwie. Kolega zakupił ten moduł. Wszystko OK . Dziękuję za zainteresowanie tematem, pozdrawiam Piotr.

Lifan 200cc V-twin TCI CDI moduł zaplonowy, jaki zamiennik.

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Podsumowanie tematu