Kupiłem w Niemczech z rozbitej Audi A2 światla do jazdy dziennej w miejsce zaślepek na halogeny w moim A2, dokupiłem do tego w Polsce moduł DRL zaLAczajacy światła jak alternator ładuje. Jedyny problem to plus pod maską. Jak ktoś zna to auto to wie że aku jest w bagażniku a przewody puszczone w Srodku konstrukcji aluminiowego nadwozia. Pod maską nie ma miejsca na awaryjne odpalanie za pomocą kabli jak w innych autach, rozrusznik jest pod łapą skrzyni zabudowany, moj silnik to 1.4 16v. Zastanawiam się skąd wziąć ten stały plus? Do alternatora dochodzi kostka na 2 przewody do regulatora i jeden grupy przewód czarny. Moze ktos mi pomorze w co bezpiecznie i gdzie się wpiąć. Dziękuję za pomoc.
