Panowie przeszukiwałem fora i nie wiem czy wpisuje odpowiednie słowa kluczowe.
Problem z moim Passatem zaczął się jakiś czas temu. Samochód jeździł normalnie, wszystkie biegi chodziły bez problemu.
Na początku na biegu Drive, miałem wrażenie jakby między 3,4 biegiem (40-70 km/h) nie wchodził na bieg czwarty (towarzyszyły ku temu wysokie obroty) lecz czasami zmieniał się bieg i przy prędkości 50-70 miał ok 2,5tyś obrotów. Wrażenie ślizgającego się sprzęgła.
Samochód jeździł, aż do postoju przeszło 3 tygodniowego. Po tym postoju samochód utracił bieg wsteczny - dając skrzynie w pozycji R samochód ujedzie metr do przodu a potem zawiruje kołami tak jakby chciał się cofnąć i jakiekolwiek gazowanie powoduje obciążoną pracę silnika (samochód nie jedzie w przód i tył).
Przy okazji zauważyłem że na każdym biegu włącznie z N jedzie do przodu po wciśnięciu gazu.
Najdziwniejsze jest to, że sam Drive tak jakby ozdrowiał, nie ma problemów z wysokimi obrotami - samochód jedzie tylko do przodu. Lecz sporadycznie załącza się wykrzyknik na tablicy prędkościomierza.
Sprawdzaliśmy Vagiem skrzynie biegów, występował problem z czujnikiem położenia lewarka biegu, po skasowaniu błąd się stracił - lecz problem pozostał dalej. Poziom oleju w skrzyni wygląda na dobry sugerując się pływakiem.
Problem z moim Passatem zaczął się jakiś czas temu. Samochód jeździł normalnie, wszystkie biegi chodziły bez problemu.
Na początku na biegu Drive, miałem wrażenie jakby między 3,4 biegiem (40-70 km/h) nie wchodził na bieg czwarty (towarzyszyły ku temu wysokie obroty) lecz czasami zmieniał się bieg i przy prędkości 50-70 miał ok 2,5tyś obrotów. Wrażenie ślizgającego się sprzęgła.
Samochód jeździł, aż do postoju przeszło 3 tygodniowego. Po tym postoju samochód utracił bieg wsteczny - dając skrzynie w pozycji R samochód ujedzie metr do przodu a potem zawiruje kołami tak jakby chciał się cofnąć i jakiekolwiek gazowanie powoduje obciążoną pracę silnika (samochód nie jedzie w przód i tył).
Przy okazji zauważyłem że na każdym biegu włącznie z N jedzie do przodu po wciśnięciu gazu.
Najdziwniejsze jest to, że sam Drive tak jakby ozdrowiał, nie ma problemów z wysokimi obrotami - samochód jedzie tylko do przodu. Lecz sporadycznie załącza się wykrzyknik na tablicy prędkościomierza.
Sprawdzaliśmy Vagiem skrzynie biegów, występował problem z czujnikiem położenia lewarka biegu, po skasowaniu błąd się stracił - lecz problem pozostał dalej. Poziom oleju w skrzyni wygląda na dobry sugerując się pływakiem.
