Jak podłączyć wtyczkę do silnika 3-fazowego? Zdjęcia wtyczki w załączniku

Witam,

Proszę o pomoc w podłączeniu tej wtyczki (widocznej na zdjęciu), bo już sam się pogubiłem jak to ma być podłączone

Obawiam się że to dla Ciebie niebezpieczne a określenie że fazy na zaciski fazowe a ochrona na zacisk ochronny nic Ci nie powie. Wezwij elektryka, i najlepiej niech Ci tą zabytkową wtyczkę wymieni na coś współczesnego. Zajmie mu to 10 minut i będzie wszystko po Bożemu.

Jeżeli jest to włącznik to podłączasz w taki sposób:
R -> U.
S -> V.
T -> W.
Oraz przewód ochronny do obudowy silnika.

piter244 napisał:

Obawiam się że to dla Ciebie niebezpieczne a określenie że fazy na zaciski fazowe a ochrona na zacisk ochronny nic Ci nie powie. Wezwij elektryka, i najlepiej niech Ci tą zabytkową wtyczkę wymieni na coś współczesnego. Zajmie mu to 10 minut i będzie wszystko po Bożemu.

A Ty oczywiście pojedziesz i założysz również nowe gniazdo?
Bo to już czas się wydłuża, a takie wtyczki są jeszcze bardzo często spotykane,
jak również płaskie 3 bolcowe, głównie na terenach wiejskich, ale nie tylko.

Kolego wtyczka i jej podłączenie, ale prawidłowe, to zadanie dla elektryka,
dzięki jego pomocy będziesz w stanie ustalić i zmienić obroty silnika, gdyż tą sprawę pominąłeś.

A reszta tak jak Koledzy już pisali, fazy do tulejek od fazowych, a ochrona do ochrony.