logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak odczytać PIN z licznika VDO D11 8L0920980Q w Audi A3 2002?

maciekmm 05 Wrz 2012 21:04 8478 44
REKLAMA
  • #1 11282384
    maciekmm
    Poziom 11  
    Czy ktos pomoglby mi odczytac PIN z tego wsadu?
    Tj Audi A3 2002, licznik VDO D11 8L0920980Q pamiec 93C86. Dzieki z gory.
  • REKLAMA
  • #2 11282593
    konrad98-47
    Poziom 21  
    czym odczytywałeś ten wsad.moim zdaniem on jest uszkodzony.
  • #3 11282803
    psilos1
    Poziom 32  
    maciekmm -ten dump to same 'śmieci"
  • REKLAMA
  • #4 11282869
    maciekmm
    Poziom 11  
    Odczytywalem programatorem Willem, czy jest mozliwosc ze sie kosc uszkodzila?
  • #5 11282884
    psilos1
    Poziom 32  
    maciekmm napisał:
    Odczytywalem programatorem Willem, czy jest mozliwosc ze sie kosc uszkodzila?

    Przy samym odczycie nie powinna -spróbuj jeszcze raz
  • #6 11282900
    maciekmm
    Poziom 11  
    Jest taka mozliwosc ze wlozylem odwrotnie poniewaz mam przejsciowke ze zwyklej pamieci na SMD i tam nie ma zaznaczonej nozki nr1. Za kazdym razem zczytuje ta sama zawartosc wsadu.
  • REKLAMA
  • #7 11282905
    bart.auto
    Poziom 21  
    Bezpieczniej by było pin zdjąć Vag Tacho
  • #8 11282912
    maciekmm
    Poziom 11  
    Wersja 1.7 nie zrobi niestety, pisze za kazdym razem Wron Tacho Selected pomimo ze tj VDO. Pin do starego Jaeger poszedl od reki a ten nowy licznik za pierona.
  • Pomocny post
    #9 11282914
    psilos1
    Poziom 32  
    bart.auto napisał:
    Bezpieczniej by było pin zdjąć Vag Tacho

    Poprawnie zczytany dump w zupełności wystarczy.
  • Pomocny post
    #10 11282922
    bart.auto
    Poziom 21  
    2.5 robi bez problemu
  • REKLAMA
  • #11 11282926
    maciekmm
    Poziom 11  
    Czy w tym wsadzie zczytanym powinno byc widac VIN? Nie znam sie za bardzo na tych wsadach, ktos wspominal o Encrypted ? Nie wiem czy to ma cos wspolnego z kodowaniem wsadu?

    Dodano po 2 [minuty]:

    bart.auto napisał:
    2.5 robi bez problemu


    Jestes pewny? Bo jak tak to kupie 2.5 i bedzie po problemie.
    Z tego co patrzylem to nie bylo wiekszego wyboru licznikow niz w 1.7 ale moge sie mylic. Tj troche nietypowy licznik bo ma oryginalnie biale zegary ale ja nie mam duzego doswiadczenia w tej dziedzinie.
  • #12 11282954
    psilos1
    Poziom 32  
    Jeżeli chodzi o kabelki to lepszy będzie Vag Commander 3.6 -posiada wszystkie funkcje Vag Tacho oraz dodatkowo obsługuje poduszki
  • #13 11282966
    bart.auto
    Poziom 21  
    A połączył się automatycznie zanim wybrałeś model?
  • #14 11282968
    maciekmm
    Poziom 11  
    psilos1 napisał:
    Jeżeli chodzi o kabelki to lepszy będzie Vag Commander 3.6 -posiada wszystkie funkcje Vag Tacho oraz dodatkowo obsługuje poduszki


    Wlasnie tez o tym myslalem, fajnie ze ktos moze potwierdzic to przynajmniej wiem w co zainwestowac. A slyszalem zez jest wersja VAG Commander 5.1 ? mowimy oczywiscie o tanszej podrobce :)
  • #15 11282981
    psilos1
    Poziom 32  
    Nie używałem 5.1 więc nie wypowiadam się ,3.6 jest sprawdzony i w zupełności wystarczy .
  • #16 11283010
    maciekmm
    Poziom 11  
    bart.auto napisał:
    A połączył się automatycznie zanim wybrałeś model?


    Tak polaczyl sie, pisalo chyba numer seryjny i VDO D11, ikonki byly niaaktywne bo to bylo polaczenie automatyczne.
  • #17 11284314
    konrad98-47
    Poziom 21  
    Ja posiadam commandera 2.5 i jestem zadowolony.Przy takiej auducy pin mi wyciągnął bez problemu licznik miałem na stole.
  • #18 11285503
    maciekmm
    Poziom 11  
    zczytalem wreszcie, teraz mam PIN ale mi zwariowala temperatura w liczniku, nic nie zmienialem w tym pliku ale mozliwe ze przy testach odczytu cos sie skopalo, pokazuje 120 stopni i wlaczaja sie wentylatory. Czy jest szansa naprawic ten wsad? dzieki z gory
  • #19 11285751
    janusz2008
    Poziom 33  
    A, czym to/crypto/ z czytałeś?
  • #20 11285826
    maciekmm
    Poziom 11  
    janusz2008 napisał:
    A, czym to/crypto/ z czytałeś?


    tak dokladnie i dziala wszystko, zakodowane, auto odpala ale cos sie z temperatura skopalo :( pokazuje prawie max na wskazniku i wentylatory wariuja. Na starym liczniku OK
  • #21 11285868
    konrad98-47
    Poziom 21  
    Coś źle sczytałeś i uszkodziłeś wsad teraz byś musiał mieć taki sam wsad z takim samym numerem i go porównać czy jest dobry.

    Dodano po 33 [sekundy]:

    Tak mi się wydaje

    Dodano po 10 [minuty]:

    To ty wymieniłeś licznik na drugi tak?
  • #22 11286060
    maciekmm
    Poziom 11  
    konrad98-47 napisał:
    Coś źle sczytałeś i uszkodziłeś wsad teraz byś musiał mieć taki sam wsad z takim samym numerem i go porównać czy jest dobry.

    Dodano po 33 [sekundy]:

    Tak mi się wydaje

    Dodano po 10 [minuty]:

    To ty wymieniłeś licznik na drugi tak?


    Tak, zmienilem licznik bo mi sie trafil z duzym Fisem. wszystko zakodowane ale cos sie skopalo we wsadzie. Mozna by sprobowac z innego podobnego, probowalem z literka M ale nie dziala niestety.
  • #23 11286344
    psilos1
    Poziom 32  
    maciekmm napisał:
    zczytalem wreszcie, teraz mam PIN ale mi zwariowala temperatura w liczniku, nic nie zmienialem w tym pliku ale mozliwe ze przy testach odczytu cos sie skopalo, pokazuje 120 stopni i wlaczaja sie wentylatory. Czy jest szansa naprawic ten wsad? dzieki z gory

    Miałem kiedyś taki sam przypadek w golfie.Potrzebujesz wsadu z tym samym oznaczeniem ,ale w innej wersji .
  • #24 11286358
    maciekmm
    Poziom 11  
    psilos1 napisał:
    maciekmm napisał:
    zczytalem wreszcie, teraz mam PIN ale mi zwariowala temperatura w liczniku, nic nie zmienialem w tym pliku ale mozliwe ze przy testach odczytu cos sie skopalo, pokazuje 120 stopni i wlaczaja sie wentylatory. Czy jest szansa naprawic ten wsad? dzieki z gory

    Miałem kiedyś taki sam przypadek w golfie.Potrzebujesz wsadu z tym samym oznaczeniem ,ale w innej wersji .


    No to bedzie ciezko :(
  • #25 11287656
    konrad98-47
    Poziom 21  
    Spróbuj zrobić dopasowanie licznika.
  • #26 11287753
    psilos1
    Poziom 32  
    konrad98-47 napisał:
    Spróbuj zrobić dopasowanie licznika.

    Problemem jest wersja oprogramowania .
  • #27 11287776
    konrad98-47
    Poziom 21  
    a stary licznik z jakim numerem miałeś?
  • #28 11295468
    maciekmm
    Poziom 11  
    Zrobilem adaptacje, piny, kluczyki itp. Nic sie nie zmienilo. Licznik przechodzi test pozytywnie wszystkie wskazniki ida od zera do konca, pozniej po wyjsciuu z testu dalej pokazuje ponad 100stopni. Licznik nie ma bledow zadnych. Jest jeszcze cos co moge zrobic/sprawdzic ?
  • #29 11296388
    maciekmm
    Poziom 11  
    Juz widac chyba ze wskaznik temp jest sterowany danymi z eeproma. Tutaj ktos wlasnie pisal o tym problemie http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=361535
    Jesli kto jest w stanie pomoc i podpowiedziec to bede bardzo wdzieczny. Auto rozbebeszone bez kierownicy, desperacja :(
  • #30 11296405
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jedyna pomoc: SZUKAJ WSADU!
REKLAMA