Seat Inca 1,9 sdi - Ubytek płynu wspomagania kierownicy

witam, od jakiegoś czasu zauważyłem że ubywa mi płyn od wspomagania, pompa wspomagania potrafi sobie zawyć co jakiś czas na granicy skręconych kuł , no i strasznie poci się zbiorniczek wyrównawczy jak i dwa węże wchodzące do niego ???? co prawda płynu ubywa bardzo malutko jak i długo ale ubywa , no i ten pocący się płyn ufajdał wszystko obok zbiorniczka akumulator itp. Na początku jak kupiłem auto pompa się popsuła i była regenerowana łożyska uszczelki itp.

co może być problemem tych dolegliwości ?

kubaopp napisał:

co może być problemem tych dolegliwości ?

Żarty sobie robisz!
Przecież napisałeś o pocących się elementach, gdzie chcesz szukać jeszcze usterki.

no że korek się poci to nie jest normalne ???? bo mim zdaniem nie!!! zbiornik tak czy siak nie jest zamknięty szczelnie jest mała dziurka w korku, w razie za dużego ciśnienia wywali płyn
a węże które wchodzą w zbiorniczek i tak są bardzo mocno dokręcone że bardziej się nie da!!! układ nie jest zapowietrzony ! w płynie nie ma bąbelków powietrza , podczas kręcenia kierownicą płyn w zbiorniku nie hula wszystko jest tak jak się należy. tylko dlaczego to się poci tak jak by duże ciśnienie było??? nie powinno się dolewać płynu jeśli układ jest ok

Więc, albo masz za dużo płynu, albo uszkodzony korek (tym otworkiem nie może swobodnie przepływać powietrze, musi mieć trochę oporu), a co do dociskania opasek to też nie można tego robić z całej siły, bo w ten sposób poprzycinać węże.

tam są oryginalne opaski i tym otworkiem nie wylatuje ale zbiornik jest ufajdany

Więc plastik zbiorniczka porów dostał?