logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Polo Classic 1997 1.4 - Szarpanie i gaśnięcie silnika na zimno, co sprawdzić?

gacu06 10 Paź 2012 23:19 2268 6
REKLAMA
  • #1 11399237
    gacu06
    Poziom 14  
    Posty: 178
    Ocena: 12
    Witam posiadam polo classic 97r 1.4 (benzyna) I ostatnio zaczynam mieć z nim problemy. Od zeszłego roku od zimy strasznie zaczęło mi nim szarpać podczas początkowej jazdy do momentu aż się silnik zagrzał wtedy problem zanikał. Dodam ze działo się tak gdy na dworze już była ujemna temperatura. Wraca zima i znowu nie chce tego przezywać bo to trochę uciążliwe. A ostatnio pojawia się kolejny problem . Gdy samochód nie jest odpalany przez co najmniej kilka godzin po odpaleniu zgaśnie , drugie odpalenie znowu po 2-3 sekundach gaśnie a za 3 razem nie zgaśnie ale strasznie wariują obroty a jak się mu da nagle gazu to załapie po chwili tak jakby paliwo dochodziło z opóźnieniem. Świece i akumulator wymieniane w tym roku filtry w grudniu . Wie ktoś co może być przyczyna?
  • REKLAMA
  • #2 11399535
    andrend
    Poziom 26  
    Posty: 854
    Pomógł: 57
    Ocena: 605
    Do sprawdzenia czujnik temp. i pompa paliwa.
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #4 11401984
    mateuszTYGRYS
    Poziom 15  
    Posty: 217
    Pomógł: 9
    Ocena: 71
    stawiam na adaptacje przepustnicy i jej wyczyszczeniu ale najpierw podjedz do kogos kto ma kompa i niech sprawdzi błedy :)
  • REKLAMA
  • #5 11402866
    andrend
    Poziom 26  
    Posty: 854
    Pomógł: 57
    Ocena: 605
    Czujnik temp. cieczy daje dane do jednostki silnika i ta dozuje odpowiednią ilość paliwa.

Podsumowanie tematu

LABEL_AI_GENERATED
Użytkownik zgłasza problemy z VW Polo Classic 1997 1.4, które objawiają się szarpaniem i gaśnięciem silnika podczas zimnego startu. Problemy nasilają się w ujemnych temperaturach, a po kilku godzinach nieużywania silnik gaśnie po uruchomieniu. Wymienione zostały świece, akumulator oraz filtry. Użytkownicy sugerują sprawdzenie czujnika temperatury oraz pompy paliwa, a także adaptacji i czyszczenia przepustnicy. Po wizycie u mechanika, odłączenie czujnika temperatury rozwiązało problem, a wymiana czujnika przyniosła poprawę.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.
REKLAMA