logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Escort 1,8D Kombi 1996 - Immobilizer nie działa po wymianie przełącznika

cyberdog21 15 Gru 2012 15:57 4089 14
REKLAMA
  • #1 11655069
    cyberdog21
    Poziom 9  
    Witam
    Wczoraj wymienilem przelacznik zespolony. Po ponownym podlaczeniu aku okazalo sie ze nie moge odpalic auta, dioda pod zegarkiem nie swieci wogole. Wszystkie kontrolki dzialaja, swiatla, kierunki, nawiew tez. Podlaczylem spowrotem stary przelacznik ale bez rezultatu. Bezpieczniki sprawne, w skrzynce bezpiecznikow podociskalem wszystkie przelaczniki ale nadal immo nie dziala w zwiazku z czym najlepiej chcialbym zeby ktos mi napisal na pw jak go odlaczyc. Jestem w tej chwili w szwajcarii i wolalbym zrobic to samemu a w Polsce podjade do warsztatu.
  • REKLAMA
  • #2 11655100
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 11655163
    cyberdog21
    Poziom 9  
    nie bardzo rozumiem o co pytasz, przy zmianie przelacznika wypialem dwie wtyczki i ponownie podlaczylem do nowego,to wszystko a w skrzynce bezpiecznikow wypialem wszystkie 3 wtyczki z gornej czesci plyty (2 czarne dlugie i 1 biala krotka) pododciskalem przewody i sporotem wpialem + 2 wtyczki przy obudowie od skrzynki (1zołta i 1czarna)

    Dodano po 3 [minuty]:

    juz rozumiem, wtyczke od kostki z petla na stacyjce, wypialem (zielona wtyczka z 4 kabelkami) kostke tez otwieralem troche odczyscilem ale bez rezultatu

    Dodano po 14 [minuty]:

    nie wiem czy to nie byl blad ale stary pz ma przelacznik 6hc508 a nowy 6la510. czy to mogla spowodowac jakies uszkodzenia immo albo eec ?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 11655855
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 11657039
    cyberdog21
    Poziom 9  
    no to jak? napisze mi ktos jak mam odlaczyc immo,bardzo prosze, bo na poniedzialek potrzebuje auto a pomyslow juz nie mam...
  • #6 11657152
    ladamaniac
    Poziom 40  
    Tego się nie da odłączyć. Albo naprawiasz immo albo wyjmujesz pompę, zdejmujesz tą pancerną osłonę z tyłu i masz dostęp do elektrozaworu.
  • REKLAMA
  • #7 11657286
    cyberdog21
    Poziom 9  
    naprawiac immo narazie napewno nie bede, wiec wyjmuje pompe, zdejmuje pancerna oslone, mam dostep do elektrozaworu i co dalej ? a tak poza tym jaki moze byc powod tego ze stalo sie to po zmianie przelacznika zespolonego
  • Pomocny post
    #8 11657349
    ladamaniac
    Poziom 40  
    "wiec wyjmuje pompe, zdejmuje pancerna oslone, mam dostep do elektrozaworu i co dalej ? "
    dalej wymieniasz elektrozawór na zwykły jednoprzewodowy od wersji bez immo i jeździsz.


    "a tak poza tym jaki moze byc powod tego ze stalo sie to po zmianie przelacznika zespolonego"
    Szukaj tam, gdzie grzebałeś. Może przycięta wiązka od immo, albo zagięty pin w puszce do immo. One "same od się" rzadko padały, czasami zabijał je słaby akumulator, ale wtedy dioda przy zegarku wesoło mrugała kody.
  • Pomocny post
    #9 11657387
    GRafal
    Poziom 20  
    cyberdog21 napisał:
    Witam
    (...) nie moge odpalic auta, dioda pod zegarkiem nie swieci wogole.

    Brak zasilania (bezpiecznik nie na swoim miejscu, przypadkowo wypięta któraś kostka)
  • #10 11657569
    cyberdog21
    Poziom 9  
    kurcze, w Szwajcarii jest problem żeby jakiekolwiek części do auta kupić a w warsztacie zapłacę minimum 300 chf a to za drogo (i tak już go rdza zżera), a nie możną jakoś przy elektrozaworze przewody zmostkować ? p.s. Nowy przełącznik zespolony ma w prawym gnieździe 11 pinów a stary 10 chociaż funkcje te same, do wtyczki dochodzi 11 drutów.
  • REKLAMA
  • #11 11658041
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • Pomocny post
    #12 11658109
    Hans30
    Poziom 28  
    cyberdog21 napisał:
    warsztacie zapłacę minimum 300 chf a to za drogo (i tak już go rdza zżera), a nie możną jakoś przy elektrozaworze przewody zmostkować ?

    Kolego oszczędności często się mszczą. Musisz się zdecydować albo jest ci auto potrzebne albo nie. Uważam że nie masz zasilania na module PATS . Zamiast" tworzyć " Porozbieraj jeszcze raz wszystko , posprawdzaj zasilania. Myślę że znajdziesz przyczynę.
  • #13 11659059
    cyberdog21
    Poziom 9  
    Witam
    Sprawdziłem jeszcze raz skrzynkę bezp. i znalazłem spalony bezp. nr 24 odpowiedzialny za silnik wycieraczek i pompę spryskiwacza. Narazie przełożyłem bezpiecznik z pod nr 30 (centralny zamek) i autko chodzi. No i teraz mam takie pytanko: czy to znaczy ze przełącznik zespolony który zakupiłem powoduje zwarcie, a jeżeli tak to co mogę z tym zrobić. Dziękuję wszystkim za zainteresowanie i pomoc.
  • #14 11659281
    Hans30
    Poziom 28  
    Myślę ,że tylko kupić drugi przełącznik. Sprawdź jednak obecny przełącznik czy faktycznie robi zwarcie.
  • #15 11659562
    cyberdog21
    Poziom 9  
    ok, jeszcze raz dziękuję.
    Zamykam temat.
REKLAMA