Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

VW T4 2.0 i gaz. Jaką instalację/firmę wybrać?

10 Lut 2005 01:36 12023 37
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    Witam,
    Mam pytanie do znawcow tematu, zamierzam wstawic instalacje gazowa do auta jak w temacie. Prosze o opinie jaka instalacje/firme wybrac zeby nie miec klopotow. Co w tym samochodzie bedzie dobrze dzialac a co nie bardzo...
    W dziedzinie gazu do samochodu jestem tylko uzytkownikiem i moge polegac tylko na Waszych opiniach i moich doswiadczeniach z poprzednim "gazem". Mialem Omege 2.4 i instalacje BRC Blitz. Nie mialem zadnych problemow chociaz zrobilem 130 tys na gazie bez ZADNEJ regulacji w tym czasie (2 lata) i bez zadnych napraw elementow instalacji, bez wymiany filtra gazu nawet!! Wiem ze powinno sie wymieniac go dosc czesto jak czytam ale nie bylo niepokojacych objawow wiec do gazownika mi sie nie spieszylo. Jedyna awaria bylo padniecie wskaznika ilosci gazu po niecalym roku.
    Jak widzicie z mojej wypowiedzi jestem sklonny pojechac zalozyc ponownie BRC, ponadto mam zaufanie do tego zakladu ktory mi te instalacje zakladal.

    Prosze Fachowcow i Uzytkownikow o wszelkie mozliwe uwagi na co zwrocic uwage, co jest charakterystyczne dla tego silnika (jakie i z czym moga wystapic problemy). Moze macie inne propozycje co do firmy, chetnie wszystko wezme pod uwage :)

    Dzieki z gory i sorry za przydlugawy post
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    Poziom 16  
    Też bym proponował BRC.Już mam 3 samochód z tą instalacją i żadnych problemów.Każdym z tych samochodów zrobiłem ponad 80.000km i nic się nie działo.Dla mnie to sprawdzona firma.
  • Pomocny post
    Poziom 25  
    witam
    tez proponuje BRC ale decyzja nalezy do Ciebie i głębokości Twojej kieszeni
    z oferty jest co wybierać
    ja osobiście jezdze na instalacji AG na szprycy i bardzo sobie chwale
    pozdro
    T
  • Pomocny post
    Poziom 16  
    To ja proponuje LOVATO. Bez problemu 100tys km zrobilem.
  • Pomocny post
    Poziom 12  
    Rowniez proponuje instalacje LOVATO , sa praktyczie jedne z najlepszych na rynku. Warto zainwestowac. Chyba ,ze kolega ma duzo pieniazkow to mozna Prinsa wstawic - sekwencje :)
  • Pomocny post
    Poziom 18  
    W sumie wszystkie instalacje sa do siebie podobne, wazne jest by zalozyl to i skonfigurowal kumaty gośc a nie ciec ktory do tej pory naprawial zuki i nysy. Co do omegi to faktycznie silniki opla wyjatkowo dobrze sparuja sie z gazem. W wv jest miejsce na zabazpieczenie antywybuchowe i nie powinno byc problemow z zalozeniem. Jesli samochod ma robic duze przebiegi i zostal kupiony na dluzej warto zainwestowac w sekwencjny wtrysk gazu.
  • Poziom 12  
    Nie zgodze sie z tym ,ze instalacje sa do siebie podobne. Porownujac np. jakiegos Staga 2L z centralka Lovato to tak jakbys przesiadl sie z Fiata 126p na conajmniej bmw.
  • Poziom 16  
    sq8jx napisał:
    Nie zgodze się z tym ,ze instalacje sa do siebie podobne. Porownujac np. jakiegos Staga 2L z centralka Lovato to tak jakbys przesiadl się z Fiata 126p na conajmniej bmw.


    Heh dobre porownanie. Faktycznie stag to nie jest ciekawe rozwiazanie a ja jeszcze lubie centralki autronica al-700. Lovato ma centralki proste ale dobre. Al-700 ma wiele ciekawych opcji regulacji.
  • Poziom 12  
    O centralkach autronika nie mam najlepszego zdania, no moze al700 jeszcze ujdzie ale 600,604 to porazka. Wiadomo cena swoje robi ,ale uwazam ze warto dolozyc troche pieniazkow i kupic cos sensownego.
  • Poziom 16  
    sq8jx napisał:
    ale 600,604 to porazka. .



    owszem to fakt
  • Poziom 12  
    mialem gmc safari 6v 4.3l tylko na gaz po przerubce odpalar odrazu na gaz
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    Zdecydowalem sie na BRC Just. Co myslicie?
  • Pomocny post
    Poziom 12  
    Wiekszych problemow z serwisowaniem tych instalacji tez nie mialem, mysle ,ze jak bedzie kolega dbal o instalacje to bedzie dobrze sluzyla :) Pozdrawiam
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    Dzieki za wszystkie opinie, chociaz nie bylo ich zbyt duzo :)
    Myslalem o sekwencyjnym wtrysku, ale stwierdzilem ze roznice w cenie (1500zl) lepiej przeznaczyc na inna inwestycje. Niedlugo odbieram auto wiec napisze jak sie zachowuje, a za kilka dni ile spala, bo po jednym tankowaniu nie bedzie zbyt dokladne.
    Pozdrawiam
  • Pomocny post
    Spec od samochodów
    powinniście wiedzieć o jednej żeczy nieważne jakiej firmy montujecie gaz ale kto go zakłada i z jakich czesci znam mnustwo przypadków jeżeli chodzi o brc , np mikser niby prosta żecz konsek aluminium z otworami różnica w cenie orginał brc koszt około 250 zł ale jak znam życie niewidziałem ani jednego auta z zamontowanym orginałem same podróby za 70zł centralki to samo wsadzają polskie jedynie co było brc to elektro zawory i parownik . też montujemy w naszej firmie instalacje gazowe ale firmy landi renzo i majster kupuje zestaw kit zbiornik , mikser parownik centralka koszt do 1000zł dla klijenta z montazem 2500zł ta róznica to zysk tak się bije kase na gazie ale również w zestawie joko jedyne to mixery przychodzą podróby niestety landi jest droższe i taki mixer potrafi kosztować do kilku setek zł i tu jest ta oszczednosć , jest jedna firma umnie w mieście co ma dużo klijentów na montaż psełdo brc bo jadą na podróbach . ja sam jeżdze vw jetta 1.6 gaznik na instalacji z brc bo tak kupiłem ale jadac na lpg było brak mocy . zamówiłem orginał mixer z landi renzo za 270 zł sprowadzony z włoch i teraz torpeda chodzi lepiej na lpg niż na benzynie i spalanie lepsze jestem zadowolony z BRC
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    Dzieki za uwage. Co do miksera to tak mi sie wydawalo ze on jakis "toporny" tak patrzac z zewnatrz ;)
    Na fakturze mam "mixer klapomix D70" brutto 149zl wiec pewnie nie bedzie to oryginal.
    Reszta jest BRC, na wszystkim jest logo i nie wyglada na podrobe.
    Calosc kosztowala z montazem 2100.
    Do dzis zrobilem 426 km na gazie i spalanie wyszlo 13.8l/100km, ale w miescie tylko okolo 1/4, reszta w trasie. Jak na busa wydaje sie byc OK, spodziewalem sie gorszego wyniku. Mam nadzieje ze po pierwszej regulacji za kilka dni spalanie sie nie zmieni (ze spadnie to bym nie liczyl ;) )
    Dodam, ze nie czuje wyraznej roznicy miedzy zasilaniem benzyna a gazem. Jedyne co zauwazylem to dwa leciutkie "dołki" momentu obrotowego podczas przyspieszania z wcisnietym pedalem na max miedzy 2500-3000 obr/min. Czy to kwestia doregulowania instalacji gazowej? Czy lepiej to zostawic bo jeszcze jakims cudem zacznie wiecej palic jak gazownik zacznie podnosic dawke gazu? ;) Nie jest to uciazliwe, ledwo wyczuwalne wiec malo istotne.
    Pozdrawiam
  • Poziom 12  
    hurrra hurrra hurrra :)przezucam sie na gaz same korzysci
  • Poziom 25  
    witam
    mam jeszcze małe pytanko
    ile T4 paliła Ci benzyny?
    mam tez T4 ale z motorem VR6 (własnie kupiłem)
    i chcę jej założyć junkersa ale tak na prawde to zdecyduje sie na wtrysk
    pozdro
    T
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    Nie wiem ile benzyny to spalalo bo to zadna przyjemnosc na stacji przy tankowaniu ;)
    Przywiozlem to na lawecie, zrobilem przeglad, odstawilem do gazownikow i w tym czasie poszedlem zarejestrowac.
    Nie mam zamiaru sprawdzac ile pali beznzyny, ale to chyba zrozumiale :)
    Pozdrawiam
  • Poziom 25  
    witam
    własnie do tego zmierzam, do zuzycia paliwa
    wcześniej tez miałem T4 z silnikiek 2.0 i i palił od 8 do 10 litrów benzyny
    Ty twierdzisz ze pali ponad 13 gazu niemal wszystko w trasie
    przy wtrysku lpg T4 pali 11 litrów czyli zaoszczedzone 1500 zł na instalacji jest oszczednością ale krótkotrwałą
    moj ojciec ma renault lagune 2.0 z instalacja AG na wtrysku i pali 7.5 gazu przy normalnej jezdzie, przy szybkiej nie przekracza 10 l lpg
    weż do reki kartke i przelicz dokładnie
    a i jeszce jedna uwaga nie pisze tego po złośliwości, tylko kiedyś tez otrzymałem od innego człowieka taki opis jak powyżej, przeliczyłem to i tylko sie wkurw......
    pozdrawiam
    T
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    No nie wiem czy jest tak jak mowisz, przegladalem instrukcje obslugi od takiego T4 i w tabeli spalania wychodzilo do 15l/100km w miescie. W trasie okolo 10. Nie mam tego pod reka zeby dokladnie przytoczyc, ale tyle pamietam.
    W necie znalazlem opinie na temat spalania w T4, ale wiekszosc przy silnikach 2.5, taki silnik pali ludziom od 15 do 18l/100km.
    Co do kalkulacji to juz ja przeprowadzalem, tylko zalozylem ze na wtrysku spali 1l/100km mniej. Wowczas roznica w cenie instalacji zwrocilaby sie po 100tys. km a nie wiem czy nie sprzedam go wczesniej. Nie wierze zeby roznica w spalaniu wyniosla az 3 litry.
    Zastanawiam sie tez nad tym 7.5 litra gazu dla Laguny 2.0 Ostatnio jezdzilem sporo Astrą 1.6 i przy mojej "normalnej" jezdzie pali 8.8l/100km. Benzyny.
    Chyba ze Twojego ojca "normalna" jazda to trasa 90km/h.

    Pozdrawiam i dziekuje za uwagi :)
    PS
    Czekam na info o spalaniu Twojego VR6 ale szkoda ze to inne silniki bo i tak porownanie nic nie da ;)
  • Poziom 25  
    witam
    wracałem ty ustroństwem z niemiec
    ma wewnątrz wskaznik zużycia paliwa
    średnie zużycie wyszło na poziomie 12.7Pb a musze przyznać ze wcale go nieoszczędzałem
    jak uporam sie z urzędami to jadę do Gdańska założyć mu junkersa na szprycy

    co do ojca to jezdzi do tak do 110 bo matka boi się szybciej (hahahaha)ale na poważnie auto jest bardzo oszczędne a spodziewałem sie ze bedzie więcej palić
    pozdro
    T
  • Poziom 26  
    a orientuje sie ktoś może ile żłopie taki T4 ale w dieslu?? ile 2.4 a ile 2.0??? Ps. astra to świetne auto... 1.4 16V w cyklu mieszanym 6.9-7.3/100
  • Pomocny post
    Spec od samochodów
    do elektryk2000 dziura w gazie w trakcie przyspieszania moze być spowodowana zbyt długim przewodem zasilajacym od parownika do mixera przy dodaniu gwałtownie gazu spóżniona reakcja
    ale to tylko sugestja prawdopodobnie jest to do ustawienia i nielicz na mniejsze spalanie może minimalnie ale jak zubożysz mieszankę to bedzie następowała detonacja w cylindrach bedzie strzelał i w bardzo szybkim tępie wypali zawory
  • Pomocny post
    Poziom 12  
    zurzycie paliwa zalezy stosunek masy do kh im ciezny samochud wiecej zurzywa paliwa, nie zmienisz praw fizyki :) np samochod wazacy 3 ton z obniazeniem ponad 10lat po miescie pali 16do18litrow a drugi samochud wazacy ponizej 1000kg pali 10litrow benzyny co tu wiecej filozofowac
  • Poziom 26  
    heh ale mnie tu chodzi o konkretne liczby dla T4 .... w tej chwili ojciec ma nissana trade'a max długi i max wysoki silnik 2.8D i nie robi mu różnicy czy jedzie w miescie czy na trasie.. ciągnie swoje 10 litrów chybza ze jedzie zaladowany po sufit.. wtedy 11 ... ja chciałbym coś mniejszego i zastanawiam sie wlasnie ile żłopie taki T4 w dieslu
  • Poziom 12  
    vespereq ile wazy nissana 2.8d masa samochodu przed zaladowaniem i po full zaladowaniu?
  • Specjalista urządzeń chłodniczych
    vespereq napisał:
    heh ale mnie tu chodzi o konkretne liczby dla T4 .... w tej chwili ojciec ma nissana trade'a max długi i max wysoki silnik 2.8D i nie robi mu różnicy czy jedzie w miescie czy na trasie.. ciągnie swoje 10 litrów chybza ze jedzie zaladowany po sufit.. wtedy 11 ... ja chciałbym coś mniejszego i zastanawiam się wlasnie ile żłopie taki T4 w dieslu

    heh, a u mnie kiedys Transit z zaladunkiem palil mniej niz pusty! Jak to wytlumaczysz???? ;)
  • Spec od samochodów
    elektryk2000 napisał:
    vespereq napisał:
    heh ale mnie tu chodzi o konkretne liczby dla T4 .... w tej chwili ojciec ma nissana trade'a max długi i max wysoki silnik 2.8D i nie robi mu różnicy czy jedzie w miescie czy na trasie.. ciągnie swoje 10 litrów chybza ze jedzie zaladowany po sufit.. wtedy 11 ... ja chciałbym coś mniejszego i zastanawiam się wlasnie ile żłopie taki T4 w dieslu

    heh, a u mnie kiedys Transit z zaladunkiem palil mniej niz pusty! Jak to wytlumaczysz???? ;)

    pewnie po załadunku jechałeś znacznie wolniej :sm15:
  • Poziom 12  
    z ladunkiem jechales z gorki pusty pod gorke proste