witam,
walcze od dluzszego czasu z moim PT i jak na razie pomysly sie skonczyly.
moze szanownym forumowiczum uda sie cos podpowiedziec ?
Chrysler PT cruiser 2.4 150KM benzyna + gaz lovato smart
krotki opis przebiegu choroby
objawy niezalezne od tego czy benzyna czy gaz:
- nierowne obroty (cały czas, niezaleznie od temperatury), wprowadzaja silnik w szarpanie / drganie
- przygasanie przy dojeżdzaniu do świateł
- od czasu do czasu 'bujanie' obrotami
dotychczas sprawdzone / wymienione / naprawione
- wymiana swiec
- wymiana kabli wysokiego napiecia
- wymiana cewki
- sprawdzenie kompresji cieply/zimny silnik
- usuniecie nieszczelnosci w wezyku zaworu pcv
- wymiana rozrzadu (pojawilo sie podejrzenie rozciagnietego paska)
- wymiana silnika krokowego
- wymiana dolnej 'łapy' silnika (wytrzymała 3 miesiące)
- wymiana uszczelki kolektora dolotowego (góra) (chrysler serwis)
- podmiana górnej czesci kolektora dolotowego z osprzetem (przepustnica, map sensor, silnik krokowy) (chrysler serwis)
- gazownik nie znalazl zadnej nieszczelnosci (autostart po wszystkim co sie dalo)
brak bledow (poza P440)
autoryzowany serwis chryslera po dwoch wizytach u nich samochodu poddal sie bez stwierdzenia usterki (brak podpowiedzi ze strony komputera)
jakies pomysly ?
walcze od dluzszego czasu z moim PT i jak na razie pomysly sie skonczyly.
moze szanownym forumowiczum uda sie cos podpowiedziec ?
Chrysler PT cruiser 2.4 150KM benzyna + gaz lovato smart
krotki opis przebiegu choroby
objawy niezalezne od tego czy benzyna czy gaz:
- nierowne obroty (cały czas, niezaleznie od temperatury), wprowadzaja silnik w szarpanie / drganie
- przygasanie przy dojeżdzaniu do świateł
- od czasu do czasu 'bujanie' obrotami
dotychczas sprawdzone / wymienione / naprawione
- wymiana swiec
- wymiana kabli wysokiego napiecia
- wymiana cewki
- sprawdzenie kompresji cieply/zimny silnik
- usuniecie nieszczelnosci w wezyku zaworu pcv
- wymiana rozrzadu (pojawilo sie podejrzenie rozciagnietego paska)
- wymiana silnika krokowego
- wymiana dolnej 'łapy' silnika (wytrzymała 3 miesiące)
- wymiana uszczelki kolektora dolotowego (góra) (chrysler serwis)
- podmiana górnej czesci kolektora dolotowego z osprzetem (przepustnica, map sensor, silnik krokowy) (chrysler serwis)
- gazownik nie znalazl zadnej nieszczelnosci (autostart po wszystkim co sie dalo)
brak bledow (poza P440)
autoryzowany serwis chryslera po dwoch wizytach u nich samochodu poddal sie bez stwierdzenia usterki (brak podpowiedzi ze strony komputera)
jakies pomysly ?