Mercedes C202 200D - Sprawdzenie wypracowania łańcucha rozrzadu

Witam.Mam C-klasę 200 diesel z 97 roku z silnikiem 604910 i pompą LUCAS chciałem sprawdzić wyciągniecie łańcucha rozrządu znalazłem na tym forum schematy jak to zrobić ale napotkałem jeden jak dla mnie wielki i nie zrozumiały problem. A mianowicie ustawiłem górne znaki na obu wałkach rozrządu , wcisnąłem bolec w otwór kola wałka ssącego i pierwszej stopy rozrządu i gdy wziąłem latarkę żeby sobie zobaczyć co pokazuje podziałka na kole wału korbowego tam jej nie znalazłem, znalazłem ją na dole na krawędzi pokrywy rozrządu i miski olejowej wprawdzie jest tam przykręcona blacha z dwoma otworami jednym dużym i jednym małym ale nie widzę żadnego odnośnika do tej podziałki.Może ktoś już obrabiał taki temat to proszę o pomoc

Hmmm.... na moje lepiej żeby to zobaczył jakiś spec od Merca bo częstym i powszechnym zjawiskiem w takich silnikach na łańcuchach jest ich skracanie o jedno lub dwa ogniwka aby go wyciszyc i wyregulować zamiast wymienić kpl podzespół na nowy gdyż najzwyczajniej jest zużyty. A dobry zestaw rozrządu do Merca torochę kosztuje nie licząc robocizny związanej z jego wymianą.

Właśnie wróciłem z garażu i dalej nic nie wiem wymontowałem koło pasowe i tam jest tylko jedno miejsce na klin bo myślałem ze jest kilka a klin jest u góry wiec wydaje mi się że jest ok

Znak jest widoczny z góry po zdjęciu koła pompy wody .

Tak wiem że znak jest widoczny z góry i nie wiem może się mylę ale mam wrażenie po oględzinach koła że część koła ta z podziałką jest wulkanizowana do pozostałej części i najprawdopodobniej na gorącym silniku się przesunęła.Jeśli ktoś z Was miał taki przypadek to proszę o info co dalej robić czy kupować nowe kół czy używkę i czy kola od motorów 604;605;606 są takie same może jest jakiś program gdzie to mogę sprawdzić