Renault Kango 1.4 1999r - Brak napięcia na pompce paliwa.

Witam.

Panowie, czasami nie pracuje pompka paliwa ( brak napięcia na niej ), moze ktoś ma kawałek schematu który to przekaźnik steruję pracą tej pompki.
Immo jest na emulatorze, tak więc to nie bedzie z tej strony problem.

pozdr.

Popatrz na wyłącznik inercyjny przy lewym kielichu , z czerwonym łepkiem, lubia śniedzieć styki.
Pompa paliwa wisi na przekaźniku w raz z cewką WN , sterowany masą z pinu 68 ECU , następnie przez wyłącznik inercyjny prosto do pompy.

OK, dzięki kolego za info, sprawdzę.

pozdr.






włącznik inercyjny ok, ale znalazłem przekaźnik gdzie po zapłonie nie było napięcia +12V na cewce przekaźnika ( zaznaczyłem kolorem zółtym ) po zmostkowaniu obwodu prądowego (niebieska linia ) przekaźnika pompka pracowała i auto odpaliło. Napięcia nie było na cewce, lecz po chwili się pojawiło i auto w tej chwili pali. ( nie wiem czy to przez poruszanie wiązką czy sygnał doszedł na cewkę ) Styki były lekko zaśniedziałe, ale myślę ze to akurat nie to, przewody zasilające cewkę przy przekaźniku ok. Idzie zółty cienki przewód do tego pinu. ( sterownik go steruje ? )

Kolego to o tym przekaźniku pisałeś ?


teraz działa, ale mysle ze problem moze się powtórzyć.
auto potrafiło zgasnąć w czasie jazdy, a to jest trochę niebezpieczne.

Nie miał zasilania (12V) na cewkę czy na styki robocze.?
Jeżeli na cewkę ; jest zasilana przez kostkę stacyjki (15) i przez bezpiecznik.
Jeżeli na styki robocze to bezpośrednio z akumulatora(30) przez bezpiecznik.
Na tych liniach szukaj przyczyn , a takie krosowania nie wypada elektronikowi!

Na cewce przekaźnika było brak zasilania.
Na razie jest ok, zobaczymy dalej.
No na chwilę skrosowałem, aby się upewnić czy ten przekaźnik odpowiada za to czego szukam.

pozdr.