Witam.
Samochód Cordoba I 99r.
Problemy zaczęły się po wymianie uszczelki glowicy. Od tego momentu zmieniłem: przepustnice (nowy chinski zamiennik), aparat zapłonowy, nowy akumulator, kable zaplonowe, swiece+cewka niecały rok temu.
Objaw jest taki. Po nagrzaniu silnika, na biegu jałowym obroty falują kilka razy i auto gasnie, dodatkowo silnik sie dławi gdy na luzie przekręcę kierownicą... podczas cofania też potrafi gasnąć. Zaznaczam, że auto miało zerowaną mape parametrow silnika (chyba tak to sie nazywa). 2 tygodnie było w miarę OK, obroty na jałowym okolo 1000. O wczoraj ustawiły sie na 850 i auto gasnie... Od momentu resetu tzw. mapy samochód cały czas na paliwie PB95.
Nikt z mechaników nie wie co jest grane... Proszę o pomoc.
Samochód Cordoba I 99r.
Problemy zaczęły się po wymianie uszczelki glowicy. Od tego momentu zmieniłem: przepustnice (nowy chinski zamiennik), aparat zapłonowy, nowy akumulator, kable zaplonowe, swiece+cewka niecały rok temu.
Objaw jest taki. Po nagrzaniu silnika, na biegu jałowym obroty falują kilka razy i auto gasnie, dodatkowo silnik sie dławi gdy na luzie przekręcę kierownicą... podczas cofania też potrafi gasnąć. Zaznaczam, że auto miało zerowaną mape parametrow silnika (chyba tak to sie nazywa). 2 tygodnie było w miarę OK, obroty na jałowym okolo 1000. O wczoraj ustawiły sie na 850 i auto gasnie... Od momentu resetu tzw. mapy samochód cały czas na paliwie PB95.
Nikt z mechaników nie wie co jest grane... Proszę o pomoc.