Silnik 2-fazowy 110v mikroma sa-06r jak go uruchomić ?

Question

Witam.Posiadam silnik 2-fazowy: Mikroma sa-06rparametry: 025W, 110V, 0095A, 50Hz, 30obr/min, 800Gcm.Wychodzą z niego cztery kable zasilania.Jeśli ...

User removed account · Accepted Answer

Witam!
Jak piszą, że to silnik dwufazowy to pewnie tak jest. Sieć dwufazową 3-przewodową spotyka się sporadycznie (kiedyś były stosowane dwufazowe małe agregaty prądotwórcze). Silnik dwufazowy konstrukcyjnie różni się od jednofazowego z kondensatorem włączonym na stałe tylko tym, że posiada symetryczne dwa uzwojenia, (jednofazowy ma dwa różne uzwojenia). W jednym i drugim należy przesunąć fazę prądu kondensatorem o ok. 90°, przy czym dla silnika dwufazowego zwykle ten kondensator jest większej pojemności dla tych samych mocy silnika. Jeżeli silnik jest na 110V to albo należy zastosować transformator lub lepiej autotransformator 230/110V , albo można spróbować podłączenia jak na schemacie poniżej. Kondensator trzeba dobrać doświadczalnie.

robert45 · Answer

Kolego chyba 1-fazowy.To nowy nabytek czy z demobilu.

Cornholio3 · Answer

To silnik z odzysku, ze starego programatora czy czegoś takiego.
Napędzał bęben z rowkami w które wtykało się plastikowe bolce poruszające blaszkami, stycznikami. Coś jak "programowalna pozytywka".
Zamieszczam też 2 skany tego silnika, może ułatwią sprawę.

robert45 · Answer

Poddaję się to jest jakiś silnik krokowy.Nie wiem czy jak poradzisz sobie z napięciem zasilania.Może ktoś na forum Ci doradzi.Pozdrowienia.

diff · Answer

zmierz opornosci uzwojeń odczytaj czy 50 Hz

Mieczysław · Answer

Witam. Spróbuj zasilać przez transformator 230/110VZa pomoca omomierza poszukaj uzwojeń jednej i drugiej fazy.Do jednej podłącz 230V do drugiej kondensator silnikowy dobrany doświadczalnie.

Cornholio3 · Answer

Częstotliwość 50Hz opór między 1-3=402R oraz 2-4=404RJak podłączę 230v do jednej fazy a do drugiej Cond. to czy nie spalę silnika ?

diff · Answer

to nie tak-np. do 2-4szeregowo łączysz kondensat. ok 0,47 /należy dobrać/ wtedy tę gałąź połącz równolegle z 1-3 i zasil 230/włącz w szereg amperomierz będziesz miał kontrol łatwiej dobierzesz pojemność kondensatora . Dzięki pojemnosci uzyskujesz przesunięcie fazowe -dlatego mówimy o silniku dwufazowym

Cornholio3 · Answer

Możesz mi to rozrysować ? bo nie bardzo rozumiem. 2 i 4 są połączone wewnętrznie więc jak wpiąć szeregowo Cond ?

Cornholio3 · Answer

OK sprawdze. powiedz mi jeszcze jeśli możesz jak na podstawie wskazań amperomierza określić cond. i czy poniższe podłączenie kondensatora mogło by coś dać?

Cornholio3 · Answer

Dziękuję! -WojcikW- za pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.
Podłączyłem silnik według schematu bez trafa i silnik wreszcie kręci.
Narazie dałem kondensator 2uf (testowo).
Jeszcze raz wielkie Dzięki!
Cornholio3(malpa)wp.pl

diff · Answer

przepraszam Cię za te 230V wyraznie się starzeję powodzenia

ALZ · Answer

Widzę że tu sami fachowcy więc proszę o poradę.
Mam wrzeciono dwufazowe i zastanawiam się czy jest możliwość podłączenie go do falownika 3-fazowego. Parametry wrzeciona : 60-180V
400- 1100Hz 15000-60000obr/min.
Falownik 3-fazowy o takiej czestotliwości namierzyłem ale nadal nie wiem czy i jak mozna taki silnik połączyć. Może ktoś miał do czynienia z takimi wrzecionami??

bonanza · Answer

Po uruchomieniu silnika z kondensatorem mierzę napięcia na uzwojeniach: na jednym będzie oczywiście 110V (jeśli zasilanie równoległe), na drugim napięcie powinno być zbliżone (90V to nieźle). Jeśli uzwojenia łączą się końcami w jednym punkcie, to pomiędzy przeciwnymi końcami powinno być napięcie √110²+u2², gdzie u2 to napięcie na tym drugim uzwojeniu, zasilanym przez kondensator (wtedy wektory napięć są prostopadłe). Oczywiście to nieosiągalny ideał.Warto to samo zmierzyć na zahamowanym silniku (jeśli silnik toleruje taką sytuację, ew. przy obniżeniu napięcia) - rozkład napięć wtedy będzie inny. Ale wartości powinny być porównywalne - chodzi o to, żeby rozruch był pewny co do kierunku.