Strzelanie w kolektorze ssącym ZX 1.6i - co jeszcze sprawdzić?

Question

Witam! Ja chyba zatopię ten samochód w jakimś stawie:) Tragedia, znowu strzela mi w kolektor ssący i rozwala filtr powietrza. Miałem te problemy jakieś pół roku temu, ale problem powrócił, sprawdziłem wszystkie połaczenia elekryczne, wymieniłem świece na nówki do gazu(zaznaczam że poprzednim...

hihohaho · Answer

Ostatnio spotkałem się z czymś takim w Omedze 2.0. Okazało się, że po którymś z kolei strzale wygięła się klapka w przepustnicy i samochód chodził jakby chciał a nie mógł. Przyczyną tego wszystkiego była popsuta sonda lambda. Samochód strzelał, a do tego palił około 40 litrów gazu na 100 km. Proponuję więc sprawdzić przepustnicę i sondę lambda. Jeżeli to nie pomoże będziemy myśleć dalej.

konradx · Answer

widzisz u Ciebie to było ewidentne że padła sonda lambda, bo miałeś spalanie jak w tirze , u mnie raczej sonda pracuje prawidłowo, pali mi na poziomie 8-9litrów gazu, benzyny też około 7litrów więc raczej wszystko jest OK. Kiedyś podejrzewałem ją ale sprawdziłem miernikiem opór początkowy przy temperaturze pokojowej i wyniki były prawie idealne(fabrycznie sonda ma 4OHMY a moja ma 3,7OHMA). A jakie są objawy w przypadku uszkodzenia transformatora WN?????? Dzięki za zainteresowanie moim problemem! Pozdrawiam i czekam na dalsze sugestie.

jaceksu25 · Answer

Strzaly w kolektor dolotowy z instalacja LPG 1 lub 2 generacji sa spowodowane tylko 2 przyczynami.
1 to ta przez Ciebie doskonale opisana-czyli elektryka;
2 to zubozenie mieszanki;
Radzil bym abys szedl w tym 2 kierunku.
Nie wiem jaka masz instalacje, moze nawet aktuator Tobie sie zacina..... rozne przyczyny moga byc zubozenia...

Slawek J · Answer

Ja jak zakladalem gaz to mi powiedzieli zadnych wynalazkow typu swiece czy olej do gazu odradzili przede wszystkim sweice ISKRY.

konradx · Answer

hmmm. Racja świece iskry są na prawdę bardzo dobre. a cóż mi z tego dalej strzela, zaczyna sieod nierównej pracy silnika, potem zaczyna siejakby ksztusić, a już jak jest zbyt ciepły to sobie pierda puści. Nie stać mnie na cotygodniowewymiany filtra powietrza! co mam dalej sprawdza/robić? Pozdrawiam

diff · Answer

czy mierzyłeś cisnienie w cylindrach?-przy zimnym i ciepłym sil. jesli stwierdzisz że z którymś cyl jest nie tak to po 2cm oleju sil. i następne pomiary jeżeli cisn. po podaniu oleju wzrosnie-zdejmij głowicę i do roboty-ale decyzja musi być przemyślana wiad. pieniążki-pozd.

Dodano po 2 [minuty]:

pamiętaj o pomiarze kąta wyprzedzenia zapł

konradx · Answer

mierzyłem na ciepłym i jest po 11,5Atmosfery, na ciepłym nie mierzyłem, a co do ustawiania kąta wyprzedzenia zapłonu to proszę pamiętać że to wtrysk jednopunktowy sterowany komputerem i wszystkimi funkcjami steruje komputer. dzięki za zainteresowanie i czekam na dalsze informacje. Nie mierzyłem cicśnienia na zimnym jeszcze to zmierzę

Dodano po 3 [godziny] 16 [minuty]:

na zimno nie mierzyłem. w poprzednim poście .... żle mi sie napisało.Mierzyłem na ciepłym! Zauwarzyłem jeszcze jednąprawidłowość .... może to cośkomuśrozjaśni ...... na zakrętach auto przerywa, skacze jak to sie mówi "na żabkę".

diff · Answer

ale stroboskop możesz podł-wyeliminuj tę możliwość strzela Ci jak rozumiem w kolektor ssący co może świadczyć własnie o przestawieniu zapłonu /przyczyny?/ sprawdz b. dokładnie przewody gumowe podł. do kolektora ssącego lubią stwarzać probłemy mapsensor-czujnik podcisnienia w kolekt. ssącym-jak rozumiem

konradx · Answer

tak, mapsensor to czujnik podciśnienia podłączony do kolektora ssącego. Doczytałem sie w jakiejśc stronce internetowej o wartościach napięć z sądy lambda przy rozgrzanym silniku i idę pózniej sprawdzić na oscyloskopie i mierniku jakie są jej wartości napięć. Sądzę że i ona może mieć wpływ, jeśli jej zakres jezt zawężony to będzie włąśnie zubażać dawkę i wtedy BOOOOOM! i mam filtr do wymiany.

konradx · Answer

Witam! mam nowe wieści bo dokonałem pomiarów moim oscyloskopem. Zmierzyłem sondę lambda, na benzynie zachowuje sie prawidłowo, przy dodaniu gazu obserwuje na lampie że kropka się podnosi, a w miarę spadania obrotów kropa opada, natomiast przełączam siena gazi co sie okazuje...........kropka sobie przeskauje raz w góre raz w dół, na wolnych obrotach jest cały czas w górze!(czyli sonda wytwarza napięcie-za bogata mieszanka???) a w miarę podnoszenia obrotów podskakuje i to wszystko. Teraz mam pytanie do fachowców-JAK powinna siezachowywać sonda lambda na gazie??? Czy należy ją wymienić??? Dodam i jest to sonda nowego typu , z podgrzewaniem

Strzelanie w kolektorze ssącym ZX 1.6i - co jeszcze sprawdzić?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Podsumowanie tematu