Golf 3 - przestał działać centralny zamek

Witam od niedawna zostałem posiadaczem golfa 3. W golfie został założony centralny zamek przez poprzedniego właściciela ja się na tym zbytnio nie znam. Problem polega na tym iż wszystko było dobrze działało zamykanie z pilota jak i z kluczyka w zamku i pewnego dnia gdy chciałem zamknąć usłyszałem pyknięcie zamykania lecz rygle zamykania drzwi stały w miejscu więc otworzyłem pilotem i spróbowałem kluczykiem w zamku no i zamknęły mi się tylko drzwi kierowcy od pasażera nic. No i nie wiem na co mam zwrócić uwagę nie wiem gdzie jest pompka centralnego zamka słychać pracę sterownika takie tykanie w środku ale rygle cały czas stoją. Proszę o pomoc i wskazówki

zamek fabryczny(pneumatyk)?? pompka jest w bagażniku za prawa lampa

Najpierw się dowiedz, co to za zamek. Pneumatyczne oryginały, najczęściej z demontażu, montowali raczej tylko wybitni zapaleńcy. Zdecydowana większość instalowała uniwersalne elektryczne zestawy. A o diagnostyce takich możesz tutaj sporo poczytać. Zasada działania jedna bez względu na markę auta.

Nie wiem Raczej to nie jest fabryczny centralny zamek bo mówił ze kupił go za 160zł i to jest jakiś uniwersalny ze w większości samochodów można go zamontować
P.S Pompki szukałem w bagażniku za lampami i nic takiego tam nie ma jutro zdejmę boczki w drzwiach może tam coś jest nie tak
Więc skoro uniwersalny i elektryczny to raczej żadnej pompki nie znajdę ??

To pompki, jakbyś mocno i głęboko nie szukał, to nie znajdziesz.
Pewnie się siłowniki wysypały, albo w najlepszym razie poluzowały na cięgnach. Zrzucaj tapicerki i sprawdzaj.

Jest to Golf 2 drzwiowy więc mam łatwiej ale te siłowniki mogłyby się tak wysypać z minuty na minute?? poszedłem do sklepu zamknąłem samochód wszystko było ok przyszedłem otworzyłem wszystko z pilota i jeszcze raz zamknąłem na moment ( no nie zamknąłem bo już się nie udało)
P.S A jak mogę jeszcze sprawdzić czy te siłowniki są sprawne ??
Jak już zdejmę boczki to na co zwracać uwagę ??

Możesz podać zasilanie z zewnątrz na przewody silniczka siłownika i obserwować pracę. Możliwe też, że wykrzaczył się przekaźnik w centralce. Też mogą być takie objawy. niemniej diagnostyka takiego uniwersalnego zamka, to chwila.
Jak już zdejmiesz boczki, to ogólna kondycja siłownika, czy guma nie popękana (jej uszkodzenie skraca życie siłownika). Czy ruch pełny i bez zacięć. Czy cięgno umocowane stabilnie i we właściwej pozycji.

Okey Dzięki No to do jutra.

Sprawdziłem Siłowniki sprawne oba z jednej i z drugiej strony...
Sprawdziłem przewody i gumy siłowników wyglądają dobrze...
Centralny jak nie działał tak nie działa ani z pilota ani z kluczyka co robić??

JAK sprawdziłeś?

Zdjąłem boczki odłączyłem kable i prostownikiem pod kable ruszył do dołu potem do góry i z drugiej strony tak samo więc siłowniki sprawne dochodzę do wniosku że to musi być jakiś kabelek nie wiem przepalił się albo odłączył no bo już nie mam innych pomysłów

Przekaźniki w sterowniku sprawdź. W ogóle podepnij się do przewodów przy sterowniku.

Kable przerwane w przelotkach drzwi. Standard.

Witam ponownie
Chyba przechwaliłem centralny, dziś znów coś nawaliło...
Jak kupiłem samochód centralny z kluczyka zamykał się od strony kierowcy od pasażera nawet nie sprawdzałem bo było mi wygodniej albo pilotem albo tradycyjnie kluczyk w zamek i zamknięte wszystko. Dziś z pilota zamykają się tylko drzwi kierowcy ale już z pilota nie da się ich otworzyć po wsadzeniu kluczyka w zamek też zamykają i otwierają kierowcy, zaś od strony pasażera po wsadzeniu kluczyka i zamknięciu z centralnego zamykają się również od strony kierowcy
Na pilota reagują tylko drzwi kierowcy
W czym może tkwić rozwiązanie??
Proszę o pomoc i z góry Dzięki

Przepraszam za dwa posty po kolei
Udało mi się zrobić zamykanie z centralnego już na drzwi kierowcy i pasażera...
Problem nadal nie zniknął gdyż jak zamknę samochód z pilota czy z kluczyka z centralnego nie mogę go otworzyć z pilota jedynie kluczykiem nie wiem o co chodzi ??
Da się zamknąć z pilota nie da się otworzyć

Witam chciałbym odświeżyć temat.
Wszystko w centralnym padło nie da się zamknąć kluczykiem ani pilotem
Trzeba zamykać pojedynczo jak mogę sprawdzić Przekaźnik Sterownika??
Proszę o pomoc

Witam. Najpierw znajdź urządzenie sterujące (najprawdopodobniej pod deską rozdzielczą od strony kierowcy) i sprawdź miernikiem czy doprowadzone jest napięcie i masa, następnie sprawdź połączenia z siłownikami i włącznikami przy zamkach drzwi przednich. Na samym końcu trzeba sprawdzić czy z urządzenia sterującego przy podaniu sygnału z zamka drzwi na wyjściu urządzenia sterującego (dwa wyjścia) pojawia się impuls napięcia naprzemiennie w zależności czy się otwiera czy zamyka.

Sprawdź bezpiecznik

Powiem tak gdy zamykam go z kluczyka zamykają się pojedynczo a gdy otwieram od strony pasażera otwierają się drzwi kierowcy i pasażera.
Powymieniałem wiązki przewodów myślałem że może naprawi się chociaż zamykanie kluczykiem żeby zamykały się drzwi kierowcy i pasażera ale nic to nie dało już nie zależy mi na tym zamykaniu z pilota ale centralny mógłby działać

Witam.Proponuję sprawdzić na krótko kablami poszczególne siłowniki w drzwiach naprzemiennie + -. Jeśli działają trzeba sprawdzić miernikiem czy z centralki wychodzi sygnał na siłowniki przy zamykaniu (miernik podłączyć pod przewody sterujące siłownik w drzwiach po wcześniejszym odłączeniu od siłownika) bo przy otwieraniu jak piszesz sygnał z centralik wychodzi bo drzwi się otwierają.

Podłączałem prostownik pod siłowniki i chodzą góra dół nie sprawdzałem sygnału z centralki Chyba nie wiem jak ;/