Czy ładowanie akumulatora 54Ah prostownikiem 4A przy 15,18V jest bezpieczne?

Question

Witam zacząłem ładować rozładowany akumulator 54Ah prostownikiem 4A (RMS) czyli jakieś 2,5A 17godz temu. W tej chwili na zaciskach przy włączonym prostowniku jest napięcie 15,18V. Słychać lekkie gazowanie. Czy aku jest już naładowany?

budiet · Answer

Teraz to on się ładuje,a w miarę naładowania pobór prądu będzie malał (wzrasta wewnętrzna oporność ogniwa w miarę naładowania).
Proponował bym troszkę zmniejszyć napięcie ładowania jeśli bardzo się gazuje w trakcie ładowania, trzymaj go w wentylowanym pomieszczeniu i nie powoduj iskrzenia bo wodór wydzielany w trakcie ładowania może zapewnić ci rozrywkę.

MARIUSZ R · Answer

A ile prądu jeszcze pobiera?

Regss · Answer

Nie mam za bardzo jak obniżyć napięcia, prąd wynosi w tej chwili 0.8A

budiet · Answer

Taki prąd to nie prąd można spokojnie ładować dalej Największy prąd jest pobierany tylko na początku ładowania

Regss · Answer

Do jakiego momentu?

vodiczka · Answer

Ale po co i jak długo? Napięcie 15,18 V przy prądzie 0,8 A wskazuje, że akumulator jest już naładowany. Autor nie podał w jakim stopniu był rozładowany akumulator i czy to nówka czy kilkuletni. Realna pojemność akumulatora maleje z jego wiekiem i może wynosić np. 60% znamionowej.

budiet · Answer

Najlepiej to by było zmierzyć napięcie na akumulatorze, ale ogólnie to prąd spadnie do wartości bliskiej zero, chyba że napięcie ładowania masz wysokie.

vodiczka · Answer

Wewnętrzna oporność czy siła elektromotoryczna (SEM)? W miarę ładowania oporność wewnętrzna akumulatora maleje, drastycznie rośnie przy rozładowanym poniżej dopuszczalnej granicy.

Wawrzyniec · Answer

Dla akumulatora 54Ah, przy nap. 15,18V prąd 0,8A to wartość bliska 0. Koniec ładowania. W samochodzie, przy sprawnym alternatorze napięcie nie powinno przekroczyć w zimie 14,6V i z reguły nie jest wyższe od 14,4V, więc jak ma pod prostownikiem 15,18V i bierze tylko 0,8A to czas na odłączenie go.

Regss · Answer

Tak też zrobiłem. Akumulator ma rok. Na mrozie -10 nie chciał już kręcić rozrusznikiem. Napięcie na mrozie miał coś koło 12,05V jak się ogrzał wzrosło chyba do 12,18V

budiet · Answer

Jak olej zgęstnieje w silniku od zimna to nawet najlepszy akumulator niewiele pomoże.

vodiczka · Answer

Całkiem dobre, choć lepiej gdyby miał 0,2V więcej. Może jednak miałeś pecha i już po roku zaczyna padać, wystarczy jedna cela słabsza i jest kłopot z rozruchem. Albo jeździsz na krótkich trasach, i konieczne jest doładowanie prostownikiem. Dodano po 4 [minuty]: Czy u nas jest Syberia i -40? Co to za olej że przy -10 uniemożliwia rozruch?

Wawrzyniec · Answer

Ja myślę, że to było po próbie odpalenia silnika, a napięcie mierzone po przeniesięniu akumulatora.

budiet · Answer

Oleje bywają różne i olej olejowi nie równy.

Regss · Answer

Dokładnie to wina oleju nie był wymieniany ponad rok chociaż robię małe przebiegi. Czuć było że nie może porządnie zakręcić a zanim aku wysiadł to prób opalenia było kilka. Do tego wiadomo, zimą więcej się kręci rozrusznikiem a ja robię bardzo krótkie trasy i to z przestojami. Rano do przedszkola 2km stop, do pracy 3km stop. Po południu na odwrót. A to się jeszcze sklep zahaczy po pracy więc miał prawo być niedoładowany.

vodiczka · Answer

Gdy się leje zupę która udaje olej to różnie może być a normalny olej pozwala na rozruch przy -20. Dodano po 2 [minuty]: nie wierz w te bajki że to wina oleju, chyba że jakiś z podejrzanego źródła. i tu tkwi przyczyna, doładuj raz na tydzień i będzie OK.

budiet · Answer

vodiczka pokaż mi takiego co rozpoznaje normalny olej na oko lub jakiś inny sposób, bo jak kupisz oszukany towar to zorientujesz się jak już jest za późno. Po roku żeby się robiła smoła z oleju to jakaś podejrzana sprawa.

vodiczka · Answer

Gdy się nie szuka się kilkudziesięciu zł oszczędności i kupuje z pewnego źródła raczej wpadki się nie zaliczy choć 100% pewności nie ma. Przez ponad trzydzieści lat, każdej zimy mam przynajmniej -15 i kręcę bez problemu bo nie oszczędzałem ani na oleju ani na akumulatorze.

budiet · Answer

No tak a woda z dodatkiem oleju w baniakach to penie sama tam trafia,albo coś udające olej.

vodiczka · Answer

Widać jak ktoś nie ma oleju w głowie to ma wodę w oleju Ostatni raz wodę w baniaku widziałem u chłopa, który na przedmieściach Łodzi sprzedawał mleko prosto od krowy Jako dziecko poszedłem z matką po to mleko i niechcący przewróciłem bańkę do której zlewano mleko z wiaderka po udoju. Z bańki wylało się kilka litrów wody

budiet · Answer

Regss jeśli masz możliwość wstawić swoje autko do garażu najlepiej ogrzewanego to sie łatwo przekonasz czy problemem jest olej w silniku czy może jest to jeszcze coś innego(np rozrusznik w agonalnym stanie), a jeśli boisz się o kondycję akumulatora to pomoże zabieranie go do ogrzewanego miejsca, zwłaszcza jak masz dłuższe postoje.

czasteczkakwarkowa · Answer

Akumulator ładuje się 10h a nie 17h , sprawdz prostownik bez obciążeia.

vodiczka · Answer

Akumulator ładuje się 10h tzw. prądem dziesięciogodzinnym czyli równym co do wartości liczbowej 1/10 pojemności akumulatora. Jeżeli prąd ładowania jest mniejszy to ładuje się odpowiednio dłużej np. 14 lub 17h.

Czy ładowanie akumulatora 54Ah prostownikiem 4A przy 15,18V jest bezpieczne?

Post #1

Post #2

Post #3

Post #4

Post #5

Post #6

Post #7

Post #8

Post #9

Post #10

Post #11

Post #12

Post #13

Post #14

Post #15

Post #16

Post #17

Post #18

Post #19

Post #20

Post #21

Post #22

Post #23

Post #24

Podsumowanie tematu