logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Langeford ciąglę wzbudza się !

MariuszA 07 Kwi 2005 18:04 1794 10
REKLAMA
  • #1 1384382
    MariuszA
    Poziom 10  
    Witam! Czy ktoś może ma jakiś pomysł - sprawdzałem już wszystkie wylączniki krańcowe i nic. Alarm po uzbrojeniu po jakichś 5 sek zaczyna mrugać kierunkami na jakieś 20-30 sek, przerwa 2 sek i znów to samo.
    A jesli zostawię auto nie uzbrojone, to po jakieś minucie sam sie uzbroi, domknie zamki i sytuacja się powtarza. A dodatkowo syrena wogóle nie wyje, nie reaguje piknięciami np. na stan serwisowy itp.
    Czy przyczyną może być lekko przygnieciona obudowa czujnika ultradźw.?
    Wygląda jakby ktoś ją w drzwi lekko przytrzasnał.
    Czytałem już dość dużo na tym forum, ale nic nie znalazłem.
    Byłbym wdzięczny za jakieś informacje.
  • REKLAMA
  • #2 1384837
    yasiu.brzeg
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Prosto możesz to sprawdzić ale nie uważam żeby ultradźwięki były przyczyną. Podejżewam złą masę alarmu POZDRAWIAM
  • REKLAMA
  • #3 1384877
    jg11
    Poziom 21  
    Odłącz wszystkie czujniki łączniez krańcówkami(uszkodzona moze być instalacja) i sprawdż-włącz alarm do pracy.Jak będzie żle-uszkodzona centrala.Jak będzie dobrze to kolejno przywracaj czujniki i sprawdzaj.Syrena milcząca nie jest przyczyną zjawisk o których piszesz. Pozdrawiam.
  • #4 1388334
    zepol
    Poziom 21  
    Nie opisałeś jaki to model alarmu!
    Niektóre Langefordy miały taką dość dziwnie działającą funkcję antynapadową... Z samym antynapadem nie wiele to miało wspólnego a dawało podobne efekty jak opisujesz, z tą różnicą że odzywała się syrenka po kolejnych piknięciach... Wygląda na to, że aktywowałeś tą funkcję - sprawdź w instrukcji procedurę włączania i wyłączania tej opcji.
    Na krańcówki to raczej nie wygląda, bo problem z nimi jest zgłaszany przy uzbrojeniu systemu pilotem. Podajesz troche mało szczegółów, ale to wygląda na aktywowanie tej opcji. Sprawdź w dokumentacji, albo pobierz sobie - jest do ściągnięcia. Pozdrawiam
  • #5 1389829
    MariuszA
    Poziom 10  
    chyba masz masz rację z tym antynapadem, bo auto właśnie stoi i wyję i jest blokada silnika. Za cholerę nie mogę tego wyłączyć.

    Dodano po 1 [godziny] 2 [minuty]:

    Z antynapadem poradziłem sobie, ale alarm jednak ciągle sie wzbudza.
    Aha, wszystko wskazuje na to ze jest Langeford hp 710.
    Dzięki.
  • REKLAMA
  • #6 1396535
    MariuszA
    Poziom 10  
    Już wiem napewno że krańcówki tylnych drzwi są nieczynne (są połączone razem), więc czy przerwa na przewodzie dochodzącym do obu czujników może powodować wzbudzanie.
    Przy załączonym alarmie można bez problemu otworzyć drzwi tylne i nic sie nie dzieje.
    Nawet światło wewnętrzne nie reaguje.Jutro będę sprawdzał przewody.
    Ale mam jeszcze jedno. W sobotę kiedy to robiłem, to alarm przestał się wzbudzać i mogłem śmiało uzbroić go i było ok.
    Dzisiaj rano znowu wył jak szalony. Teraz znowu jest ok, a czujniki tyłu nie chodzą.
    ???
  • #7 1397630
    zepol
    Poziom 21  
    A masz możliwość sprawdzić jak według instrukcji alarm sam identyfikuje swoje alarmowanie (pamięć ingerencji, zwana pamięcią ostatniego alarmowania)? Miałbyś wtedy trochę lepszy trop...
    Jednak po tym niefortunnym "antynapadzie" obstawiam na te tylne krańcówki - może być gdzieś przecięty kabel i raz zwiera a raz nie, może być ciekawie uszkodzony wyłącznik i jakiś jego element raz dotyka masy, a raz nie, lub suma błędów = tyły nieczynne (dla alarmu w tym stanie nie istnieją) a żarty robi sobie inny włącznik np. maska. Wyłączniki tylne jednak są najbardziej podpadnięte, bo jeśli raz działają a raz nie to już duża wskazówka, jeśli były jakieś roboty mechaniczne, blacharskie, gazownicze (przepraszam wszystkich "Gazowników" za uogólnianie!) to idź tym tropem bo to częsty sposób na spreparowanie sprytnej usterki.
    No i czy alarm zgłasza problemy dźwiękiem (gdy szaleje) przy zamykaniu auta, czy tylko wrzeszczy po upływie określonego czasu?
  • #8 1397756
    MariuszA
    Poziom 10  
    Dobrze kombinujesz - same krańcówki to może nie wszytko, bo w gruncie rzeczy jeśli są odcięte to tak jakby ich bie było. Alarm przy wyłączeniu nie sygnalizuje w żaden sposób swego wcześniejszego alarmowania.
    Jeśli fizycznie naruszę któryś z czujników pozostałych (no nie mówiąc o ultradźwiękach) to faktycznie zawyje i potem sygnalizuje piknięciami jakąś ingerencję, a w tym przypadku nie.
    Czy centralka może byćuszkodzona, jeśli wszystkie inne funkcje działają? W jaki spopsób można sprawdzić 100% sprawność centralki?
  • REKLAMA
  • #9 1397815
    jg11
    Poziom 21  
    Czy dobra centrala na 100%.1.Odłączyć wszystkie czujniki.2.Sprawdzić czy jest stabilne zasilanie w tym dobra masa.3.Włączyć alarm.4.Przywracać kolejno czujniki i sprawdzać. Wnioski nasuną się same.Pozdrawiam.
  • #10 1399527
    zepol
    Poziom 21  
    Trochę tu jednak podpada jedna rzecz - brak w pamięci alarmu informacji o zdarzeniu (przyczynie alarmowania). Zaczynam tez podejrzewać, że tylne drzwi zostały nie podłączone przez instalatora (według zasady szybko i tanio niektórzy tak robią...) a zabezpieczać je miał nadmiernie czuło ustawiony czujnik ultradźwiękowy. Wtedy pozostawienie otwartych tylnych drzwi nie spowoduje typowej informacji o niedomkniętych klapach. Jednak jeśli tak jest to spróbuj skorzystać z opcji odłączania czujnika dodatkowego pilotem. Po takim zabiegu wyeliminujesz kolejną strefę (potencjalnie wątpliwą).
    A swoją drogą czy jest tam syrena z własnym zasilaniem?
    Jeśli tak, to teoretycznie problemy z zasilaniem alarmu/auta mogą się objawiać jej wyciem, tyle że wtedy nie będzie migania kierunkowskazów.
    A nie ma w systemie przypadkiem czujnika udarowego?
    Sprawdź jeszcze ten ultradźwięk, bo jeśli tu nie leży wina to faktycznie trzeba będzie troszkę posiedzieć nad sprawdzeniem wszystkiego krok po proku. Centralki padają najrzadziej, częściej wina leży po stronie kiepskiej instalacji, czasem po stronie złej regulacji czujników/krańcówek.
    A! I jeszcze jedno - rzuć okiem na centralę czy przypadkiem gdzieś biedaczka nie pływa :-)
    Pozdrawiam
  • #11 1399624
    MariuszA
    Poziom 10  
    Na chwilę obecną jest tak:
    1. Czujniki tylne dalej nie działają, a po kablach jeszcze doszedłem.
    2. Wszelkie inne krańcóki są sprawne i alarm wyje (syrena z baterią) w przypadku naruszenia i centralka sygnalizuje ingerencje.
    3. Wypiąłem z centralki czujniki ultradźwiękowe, zamknąłem auto, uzbroiłem alarm i jak narazie cisza.
    4. Aha, jak wcześniej sprawdzałem to czujniki ultrdźw. nic nie reagowały na ingerencję.

    Czy uszkodzone czujniki, lub jakieś dziwne zwarcie na ich przewodach może wzbudzać alarm (2-3 sekundy po uzbrojeniu)???
    Bo na chwilę obecną nic innego mi nie przychodzi do głowy.

    Pozdrawiam wszystkich i dziękuję za zainteresowanie.
REKLAMA