Niestety w tej sytuacji nie wiele można zrobić bez większych zmian...
Trzeba będzie zmienić alarm jeśli ma chodzić po kluczu z VW, po wcześniejszym wprogramowaniu klucza (scyzoryka)do auta.
Tu znowu mogą być przygody, bo nie wszystkie klucze VW pasują do wybranych losowo aut z tego koncernu, jednak podejrzewam, że sprzedający na Allegro poinformował o tych możliwościach.Może się zdarzyć tak, że klucz zostanie przyjęty prez immobilizer VW (po wprogramowaniu) a pilot scyzoryka nie będzie chciał chodzić z tym autem... Zakładając, że wszystko jest OK - immo przyjmie transponder z nowego klucza a sterownik zaakceptuje nowego pilota w kluczyku VW to pozostaje problem z alarmem.
Można albo podmienić centralę Dog-a na model współpracujący z pilotem VW, ale tu często rozwiązywano to na zasadzie podmiany płytki oryginalnego pilota z VW na płytkę Dog-a umieszczaną w oryginalnym kluczyku (scyzoryku). Wyglądało na oryginał, a chodziło z Dog-iem...
Inna metoda to wywalić alarm Doga (to dość niezły model z bardzo zaawansowaną transmisją pilota - 128 Bitowe słowo kodowe) i po wprogramowaniu nowego klucza i pilota zamontować np. SEO. To świetne alarmy i co najważniejsze chodzą po fabrycznych pilotach (tak zwane "bezpilotówki"), tych rozwiązań jest więcej, ale nie wszystkie są warte polecenia. Jeśli więc jesteś związany z urządzeniami Dog, to zrób tak jak powyżej (zamiana centrali+płytki nowego pilota), jeśli zależy Ci jednak na oryginalnym rozwiązaniu to trzeba będzie się rozstać z Dogiem i zamontować bezpilotówkę (po wcześniejszym wprogramowaniu scyzoryka do immo i sterownika). W tym wypadku polecam SEO - to naprawdę świetne urządzenia, bardzo niezawodne i w przystępnych cenach. Tak czy inaczej prościej się tego zrobić nie da. Pozdrawiam.