Witam,
Szyba zjechała na dół i już się nie podniosła. Strona pasażera działa. Na szybko podmieniłem przyciski w drzwiach kierowcy - dalej bez zmian. Zamówiłem ze szrotu na szybko podnośnik, podpiąłem - bez zmian.
Zacząłem szukać ciągłości w wiązce drzwi. I teraz w skrócie:
Przełącznik kierowcy ma następujące przewody i kolory:
1 - niebiesko-czerwony: 12V gdy naciskamy opuszczanie
2 - szaro-zielony: 12V gdy naciskamy podnoszenie
3 - brązowy: MASA
4 - czarny: 12V po stacyjce na stałe czyli podświetlenie (?)
Z kolei do wtyczki podnośnika na PINy idą następujące kolory:
1 - czerwony: i na nim nic nie mam a chyba powinno być 12V?
2 - szaro zielony 12V podnoszenie
3 - niebiesko-czerwony 12V opuszczanie
4 - brązowy - MASA
5 , 6 - puste
Sprawdziłem ciągłość w drzwiach i wg poniższego zdjęcia znalezionego w necie:
na pinie 29 mam masę a na pinie 30 ten czerwony przewód - ciągłość w drzwiach w gnieździe jest OK.
Jeśli na tym czerwonym przewodzie jak mniemam ma być 12V to po stronie wtyczki między 29 i 30 powinienem zmierzyć 12V a jest pusto.
Między 29 a 19 (19 to czarny przewód 12V po stacyjce) jest 12V po stronie wtyczki OK.
Teraz pytanie , czy ten czerwony przewód na PIN 1 to ma być 12V zasilające moduł silnika, a pozostałe 12V na pinach 2 i 3 to sterowanie, które nie działa bez zasilania na pin 1?
Jeśli tak, to gdzie szukać dalej po stronie auta a nie drzwi? trzeba bebeszyć całą instalację pod skrzynką bezpieczników czy można poszukać jakoś łatwiej?
Dalej, czy tam ma być to 12 V na czerwonym przewodzie?
Jeśli tak to jak sprawdzić "na krótko" podnośnik? Wziąć 12 V bezpośrednio z akumulatora i wpiąć do instalacji po stronie drzwi czy jak?
Uprzedzając - w Corsie B 5D podnośniki pasażera i kierowcy mają inne kostki i podmienić na próbę się nie da.
Dziękuję za pomoc.
Szyba zjechała na dół i już się nie podniosła. Strona pasażera działa. Na szybko podmieniłem przyciski w drzwiach kierowcy - dalej bez zmian. Zamówiłem ze szrotu na szybko podnośnik, podpiąłem - bez zmian.
Zacząłem szukać ciągłości w wiązce drzwi. I teraz w skrócie:
Przełącznik kierowcy ma następujące przewody i kolory:
1 - niebiesko-czerwony: 12V gdy naciskamy opuszczanie
2 - szaro-zielony: 12V gdy naciskamy podnoszenie
3 - brązowy: MASA
4 - czarny: 12V po stacyjce na stałe czyli podświetlenie (?)
Z kolei do wtyczki podnośnika na PINy idą następujące kolory:
1 - czerwony: i na nim nic nie mam a chyba powinno być 12V?
2 - szaro zielony 12V podnoszenie
3 - niebiesko-czerwony 12V opuszczanie
4 - brązowy - MASA
5 , 6 - puste
Sprawdziłem ciągłość w drzwiach i wg poniższego zdjęcia znalezionego w necie:
na pinie 29 mam masę a na pinie 30 ten czerwony przewód - ciągłość w drzwiach w gnieździe jest OK.
Jeśli na tym czerwonym przewodzie jak mniemam ma być 12V to po stronie wtyczki między 29 i 30 powinienem zmierzyć 12V a jest pusto.
Między 29 a 19 (19 to czarny przewód 12V po stacyjce) jest 12V po stronie wtyczki OK.
Teraz pytanie , czy ten czerwony przewód na PIN 1 to ma być 12V zasilające moduł silnika, a pozostałe 12V na pinach 2 i 3 to sterowanie, które nie działa bez zasilania na pin 1?
Jeśli tak, to gdzie szukać dalej po stronie auta a nie drzwi? trzeba bebeszyć całą instalację pod skrzynką bezpieczników czy można poszukać jakoś łatwiej?
Dalej, czy tam ma być to 12 V na czerwonym przewodzie?
Jeśli tak to jak sprawdzić "na krótko" podnośnik? Wziąć 12 V bezpośrednio z akumulatora i wpiąć do instalacji po stronie drzwi czy jak?
Uprzedzając - w Corsie B 5D podnośniki pasażera i kierowcy mają inne kostki i podmienić na próbę się nie da.
Dziękuję za pomoc.