Witam, Jak w Tigrze A (1,6 16V 106 KM 2000 r.) zrealizowane jest odpowietrzanie zbiornika paliwa? Ostatnio miałem problem podczas tankowania, pistolet odbijał pomimo tego, że w zbiorniku brakowało jeszcze ok. 10 litrów paliwa. Paliwo bardzo powoli wpływało do zbiornika. Dodatkowo zauważyłem, że...

Tak, zbiornik Evap i jego połączenia.

Aby się do niego dostać muszę demontować prawe nadkole, tak?

Sprawdź koniecznie rurkę łączącą zbiornik EVAP z zaworem przy silniku. Gąbeczka pełniąca rolę uszczelnienia w zbiorniku po latach się rozpada i granulki węgla aktywowanego są zasysane do silnika. Wtedy wszystko się zapycha na amen.

Jeśli dobrze zrozumiałem, to ma problem przy tankowaniu. To co ma do tego pochłaniacz par, przecież nie tankuje na pracującym silniku. Sprawdź odpowietrzenia zbiornika z końcówką przy wlewie. Załamany wężyk, pęknięty itp.

Witam, Wszystko się zgadza tylko wężyk odpowietrzający zbiornik idzie właśnie do pochłaniacza par (tak wyczytałem). Czyli muszę i tak dostać się do pochłaniacza i sprawdzić (ew. przedmuchać) wężyk idący do zbiornika. Pozdrawiam.

Nie, masz sprawdzić wężyk idący od pochłaniacza do silnika. Ale sprawdź wężyk przy wlewie jak żałosna udręka radzi. To raczej tu jest problem.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Tigra A 1.6 16V 2000 - Problemy z odpowietrzaniem i zapach paliwa w kabinie

bhtom 29 Cze 2014 16:30 2460 6

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 13752523 29 Cze 2014 16:30

bhtom bhtom

Poziom 39

Posty: 4495

Pomógł: 445

Ocena: 602
Autor tematu

Post #1
13752523 29 Cze 2014 16:30

Witam,

Jak w Tigrze A (1,6 16V 106 KM 2000 r.) zrealizowane jest odpowietrzanie zbiornika paliwa?
Ostatnio miałem problem podczas tankowania, pistolet odbijał pomimo tego, że w zbiorniku brakowało jeszcze ok. 10 litrów paliwa. Paliwo bardzo powoli wpływało do zbiornika. Dodatkowo zauważyłem, że podczas jazdy czuć trochę paliwo w kabinie. Czytałem, że w okolicach prawego przedniego nadkola jest pochłaniacz par paliwa, czy tam szukać problemu?

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
01.03.2017 Zanim zlecisz lub samodzielnie zaczniesz instalować system alarmowy. Przeczytaj
REKLAMA
#2 13752712 29 Cze 2014 17:24

manta manta

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 5875

Pomógł: 463

Ocena: 1533
Pomocny post? (0)

Post #2
13752712 29 Cze 2014 17:24

Tak, zbiornik Evap i jego połączenia.
REKLAMA
#3 13754382 30 Cze 2014 08:45

bhtom bhtom

Poziom 39

Posty: 4495

Pomógł: 445

Ocena: 602
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #3
13754382 30 Cze 2014 08:45

Aby się do niego dostać muszę demontować prawe nadkole, tak?

Promuję tematy:
01.03.2017 Zanim zlecisz lub samodzielnie zaczniesz instalować system alarmowy. Przeczytaj
REKLAMA
#4 13762210 02 Lip 2014 19:48

Wojtek(KeFir) Wojtek(KeFir)

Poziom 42

Posty: 7605

Pomógł: 678

Ocena: 560
Pomocny post? (0)

Post #4
13762210 02 Lip 2014 19:48

Sprawdź koniecznie rurkę łączącą zbiornik EVAP z zaworem przy silniku. Gąbeczka pełniąca rolę uszczelnienia w zbiorniku po latach się rozpada i granulki węgla aktywowanego są zasysane do silnika. Wtedy wszystko się zapycha na amen.
REKLAMA
#5 13762464 02 Lip 2014 20:55

żałosna udręka żałosna udręka

Poziom 34

Posty: 2365

Pomógł: 191

Ocena: 1019
Pomocny post? (0)

Post #5
13762464 02 Lip 2014 20:55

Jeśli dobrze zrozumiałem, to ma problem przy tankowaniu. To co ma do tego pochłaniacz par, przecież nie tankuje na pracującym silniku. Sprawdź odpowietrzenia zbiornika z końcówką przy wlewie. Załamany wężyk, pęknięty itp.

Promuję tematy:
05.11.2022 Regulator napięcia do agregatu
#6 13764241 03 Lip 2014 14:34

bhtom bhtom

Poziom 39

Posty: 4495

Pomógł: 445

Ocena: 602
Autor tematu Pomocny post? (0)

Post #6
13764241 03 Lip 2014 14:34

Witam,

Wszystko się zgadza tylko wężyk odpowietrzający zbiornik idzie właśnie do pochłaniacza par (tak wyczytałem). Czyli muszę i tak dostać się do pochłaniacza i sprawdzić (ew. przedmuchać) wężyk idący do zbiornika.

Pozdrawiam.

Promuję tematy:
01.03.2017 Zanim zlecisz lub samodzielnie zaczniesz instalować system alarmowy. Przeczytaj
#7 13764467 03 Lip 2014 15:45

Wojtek(KeFir) Wojtek(KeFir)

Poziom 42

Posty: 7605

Pomógł: 678

Ocena: 560
Pomocny post? (0)

Post #7
13764467 03 Lip 2014 15:45

Nie, masz sprawdzić wężyk idący od pochłaniacza do silnika.

Ale sprawdź wężyk przy wlewie jak żałosna udręka radzi. To raczej tu jest problem.
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ Użytkownik zgłasza problemy z odpowietrzaniem zbiornika paliwa w Oplu Tigrze A 1.6 16V z 2000 roku, objawiające się trudnościami podczas tankowania oraz wyczuwalnym zapachem paliwa w kabinie. W odpowiedziach sugerowane są różne źródła problemu, w tym uszkodzenia wężyka odpowietrzającego oraz pochłaniacza par paliwa. Użytkownik powinien sprawdzić rurkę łączącą zbiornik EVAP z zaworem przy silniku oraz wężyk przy wlewie paliwa, który może być pęknięty lub załamany. Wskazano również na konieczność demontażu prawego nadkola w celu dostępu do pochłaniacza par.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA