logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Daewoo Tico - Białe dymienie po naprawie głowicy, LPG i PB, co sprawdzić?

henio 123 07 Sie 2014 18:17 2073 8
REKLAMA
  • #1 13859238
    henio 123
    Poziom 23  
    Witam. Problem jak w temacie.Silnik przebieg 135 tys.km zasilany Lpg i PB .Ostatnio uległ on awarii .Podczas jazdy zacząlł tracić moc i dymić na czarno.Brak możliwości odpalenia .Po sholowaniu pomiar ciśnienia sprężania . I cylinder 0.5 MPa II cylinder o Mpa III cylinder 0 MPa .Głowica do naprawy wymiana trzech zaworów ssących.Planowanie głowicy .Montaż nowa uszczelka .Pomiar ciśnienia I cylinder 1MPa II cylinder 1 MPa III cylinder 1 MPa .Problem zaczął się po uruchomieniu silnika .Silnik dymi na biało. Poziom oleju się nie podnosi.Płynu w układzie chłodzenia nie ubywa. Jak rozwiązać ten problem .
  • REKLAMA
  • #2 13859277
    bearq
    Poziom 39  
    Dymi na gazie i na benzynie? Jak się rozgrzeje to mu nie przechodzi?
    Bo skoro dymi a niczego nie ubywa to albo woda w ukladzie wydechowym albo problemy z mieszanką ale wtedy mocno byś to odczul podczas jazdy
  • REKLAMA
  • #3 13859692
    henio 123
    Poziom 23  
    Właśnie gdy się rozgrzeje to też dymi . Jest to rocznik 1999 a w 2000 roku miał zainstalowane LPG .Na LPG siadają gniazda i zawory.Mam go od 2006 i nigdy takich szopek nie miałem .Ten silnik mimo nowego termostatu szybko się nagrzewa i włąćza się wentylator.Wtedy wskażnik temperatury stoi na środku skali .Co ciekawe to świece po jeżdzie próbnej mają czarny nalot i są mokre .Móże jakaś podpowiedż bo mi ręce opadają .Przez tą awarię pozbyłem pracy bo musiałem dojeżdżać do niej 25 km.
  • #4 13859710
    bandi21
    Poziom 30  
    Zdejmij jeszcze raz głowicę , wyjmij tłoki,wymień pierścienie i ciesz się z jazdy.
  • REKLAMA
  • #5 13859849
    markslew
    Poziom 27  
    henio 123 napisał:
    to świece po jeżdzie próbnej mają czarny nalot i są mokre


    Od czego mokre? Paliwa? czy tłuste od oleju?
  • #6 13860326
    diodabg
    Poziom 30  
    Jazda próbna była do bramy czy gdzieś dalej .... Kilka kilometrów ?
    Nie wiadomo co jest w wydechu po tym jak silnik padł więc może trzeba się przejechać kilka kilometrów i się wypali co ma się wypalic.
  • REKLAMA
  • #7 13861842
    henio 123
    Poziom 23  
    świece mają tłusty czarny nalot. Jazda próbna około 40 km. Dym o zabarwieniu popielatym o intensywnym zapachu spalin.Gość który naprawiał głowicę doradził mi by do oleju dodać do oleju preparat DOCTOR CAR SPED. Po dodaniu tego preparatu ciągłe dymienie w czasie jazdy ustało .Dymi tylko przy odpaleniu i przy ostrej przegazowaniu .Twierdził że jeżeli po przejechaniu 100 km dymienie nie ustanie ,to niestety trzeba wymienić pierścienie .Pytanie tego rodzaju : czy możliwy jest demontaż miśki olejowej i wyjęcie tłoków górą.W książce napraw tico nic o tym nie wspominają.Radzą wyjąć silnik razem z skrzynią biegów.W tico znajduje się tra wersa która biegnie od przedniej przegrody nadwodzia do przedniego pasa nadwozia. Ten element skutecznie zasłania tylną część miski.Z tego powodu nie możliwości jej odkręcenia.Prośba do kolegów może który ma sposób na wyjęcie tych tłoków bez wyjmowania silnika.
  • #8 13862659
    markslew
    Poziom 27  
    Chyba że silnik podwiesisz lekko by wyjąć miskę.
  • #9 14344015
    henio 123
    Poziom 23  
    Wymiana pierścieni .
REKLAMA