Mercedes Sprinter 313 CDI 2,2 - Czarny dym przy wzrośie mocy

Witam, mam problem ze swoim samochodem. Autko przy normalnej pracy jeździ równo i nie dymi. Zawsze duża chmura dymu pojawia się w chwili gdy dodam gazu i samochód dostaje dużo więcej mocy przez załączenie sprężarki. Dodam że samochód ma przejechane 343 tys. km Silnik pracuje bardzo równo. Jest to samochód regularnie serwisowany ale ostatnie lata (3-4) jeździł bardzo, bardzo niewiele. Z tego co się dowiedziałem wtryski były regenerowane, oleju samochód nie bierze a sprężarka bardzo lekko puszcza olej ale nie trzeba jej regenerować czy wymieniać (informacja od 2 różnych mechaników i jednego diagnosty). Zastanawia mnie kwestia tego że samochód przy normalnej jeździe (bez szybkiego przyśpieszania) zachowuje się normalnie i nie dymi. Czy to może być kwestia wydmuchiwania syfu zastałego przez lata w rurze wydechowej? Co można z tym zrobić? Proszę o pomoc gdyż jest to samochód służbowy i niezbyt ładnie wygląda gdy kierowca z tyłu znajduje się w chmurze czarnego dymu. Pozdrawiam, ML

Jakieś kontrolki, diagnostyka albo edc się świecą ?

Zobacz czy nie jest pęknięta rura od intercoolera, albo sam intercooler.

A gdzie on się znajduje? Przyznam się że ze mnie mechanik jak z robotnika baletnica Miałem też problem z wyciekiem płynu chłodzącego silnik który dzisiaj załatwiłem. Czy to może być z tym związane?

Nie prawdopodobnie za małe turbo.

A jak to mogę sprawdzić? Samochód był zakupiony z państwowej firmy która nie mogła sobie pozwolić na "zamianę" na niekompatybilny sprzęt.

Koledze chodziło o zbyt niskie doładowanie turbiny. Przyczyn może być kilka. Sterowanie turbiny, nieszczelny układ dolotowy, fałszywe wskazania czujników, zapchany filtr powietrza, itd. Diagnostyka i jeszcze raz diagnostyka.

Filtr powietrza jest nowy. Ale rozumiem że rura mogła by być zapchana? Diagnostyka ok, tylko czy mam jechać na warsztat? Czy jest możliwość żeby się wgłębiać w temat i szukać samemu. Jak robiłem przy nim końcówki drążka kierowniczego, drążki i zbieżność to oczywiście zapytałem o dym, mechanik powiedział: Z tym przebiegiem to on tak ma.

Dodano po 5 [minuty]:

adam158 napisał:

Jakieś kontrolki, diagnostyka albo edc się świecą ?

Pali się kontrolka od świecy żarowej (nie mam kiedy jej wymienić...) i paliła się kontrolka od układu chłodzenia. EDC było i samochód umarł ale okazało się że zapinka wtyczki przy czujniku wysokiego ciśnienia się wyłamała i wtyczka wypadła. Teraz jest ok.

antvort napisał:

Pali się kontrolka od świecy żarowej

Prawdopodobnie będzie przepalona ścieżka w module sterującym grzaniem świec, wadliwa świeca jest przyczyną a kontrolka i usterka w/w sterownika są skutkiem ubocznym. Warto zacząć od świec, piszę bo jeśli kontrolka nie zgaśnie to będzie Kolega wiedział gdzie szukać, pozdrawiam

gruby74 napisał:

antvort napisał:

Pali się kontrolka od świecy żarowej

Prawdopodobnie będzie przepalona ścieżka w module sterującym grzaniem świec, wadliwa świeca jest przyczyną a kontrolka i usterka w/w sterownika są skutkiem ubocznym. Warto zacząć od świec, piszę bo jeśli kontrolka nie zgaśnie to będzie Kolega wiedział gdzie szukać, pozdrawiam

Czyli zaczynam od tego Dzięki wielkie Za kilka dni odezwę się. Pozdrawiam

W warunkach letnich przepalona świeca nie ma zupełnie wpływu na uruchamianie i dymienie silnika.
Napisz dokładnie, o jakie auto chodzi, bo zarówno poprzedni model Sprintera jak i aktualnie produkowany mogą mieć oznaczenie handlowe 313 CDI które nie ma nic wspólnego z modelem auta.

Z 2,2 CDI wychodziły chyba 903. Jaki to rocznik?

Jest to rocznik 2001. Ciężko mi powiedzieć jaki to samochód. Jest to samochód specjalny a dokładniej ambulans. Wrzucam zdjęcie:



Dodatkowo dzisiaj zobaczyłem wyciek oleju. Z tego co się zorientowałem wyciek jest z rurki która idzie od turbiny do miski oleju. Wrzucam zdjęcia, tylko takie mi się udało zrobić.



Chciałem zakupić taką rurkę aby wymienić ale nie jestem pewny którą. Na allegro znalazłem:

http://allegro.pl/listing/listing.php?order=m...kie+dzia%C5%82y&bmatch=seng-v6-1-default-0905

Proszę wskażcie co powinienem kupić. Pozdrawiam.