Witam. Mam Seata Leona z 2008r., z uszkodzonym silnikiem 1.9 tdi, o nieszczęsnym kodzie BXE. Ma urwany korbowód, co jest bardzo częstą usterką w tych autkach. Planuję założyć nowy (tzn. używany) silnik i mam pytanie - jakie inne kody silników 1.9 tdi 105 km nadadzą się do mojego autka? Słyszałem...

Goły słupek raczej tak różnice były w sterowaniu , więc jak przełożysz pozostałe elementy ze swojego powinny pasować .

to kolego pszczolek mało jeszcze widziales . Mowa tu oczywiscie o silnikach które wyszły z fabryki.. Tak BLS bedzie pasował.

W leonie 1,9 105 koni były numery silników BXE , BKC , BLS .

Dokładnie tak, ale czy będą pasowały pozostałe zamiast BXE? Chodzi o wymianę gołego słupka. Dzięki za wypowiedź.

jak uważasz, który będzie lepszy (tj. trwalszy) BKC czy BLS?

Te same wady dotyczą wszystkich tych silników . Więc nie ma zbytniego wyboru . Może nie tyle to wady co sposób eksploatacji .

nie sposób eksploatacji a tylko i wyłącznie wady konstrukcyjne. wystarczy rozebrać starego pompo-gnoja i bls żeby zobaczyć różnice choćby w wadze wału. w starych TDi wszystko jest solidne i porządnie wykonane, a w tych nowszych wszystko wychudzone i z badziewia wykonane. Zeby cieszyć się z auta to niestety silnik trzeba złożyć samemu od podstaw i najlepiej z użyciem jak największej liczby części z starszych TDi

Nawet BXE trafiają mi się z przebiegiem 300 i 400 tys. WYMIANA OLEJU CO 15 A NIE 30 Tysięcy , no i komputer pokładowych dlaczego ? . Uszkodzenia dotyczą silników których użytkownicy jadą 50 km na godzinę na 5 biegu a ich konstrukcja jest delikatniejsza i patrzenie tylko na zużycie paliwa kosztuje .Jazda przy 1000 obrotach na 5 biegu to wytrzymuje tylko stare 100 i 130 koni .

nie mówię że BLS czy BXE nie wytrzyma 500 000 katowania , ale większa większość pada czy to przy 120 czy 300 tys reguły na nie niema są jak passat na siemensie - nie wiesz kiedy stanie

dzięki za wypowiedzi, czyli wybór jest. Moje kolejne pytanie - czy będzie pasował inny kod, np. BKD? Czy on jest tak samo wadliwy?

Wszystkie silniki 1,9 105 koni pasują ale mogą się różnić szczegółami np miską olejową , smokiem pompy olejowej z racji kształtu miski .będą się różnić świecami żarowymi , zaworami EGR ale mocowania i cały słupek jest taki sam . Przed zakupem sprawdź numer co przy używanych silnikach czasami bywa niemożliwe i sprawdź od jakiego modelu został wymontowany .

właśnie, ale czy będzie pasował osprzęt od BXE?

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

1.9 TDI BXE w Seat Leon 2008 - alternatywne silniki, np. BLS?

laurajulia 22 Sie 2014 20:29 117834 76

Najlepsze odpowiedzi

Czy do Seata Leona 2008 z uszkodzonym silnikiem 1.9 TDI BXE można włożyć inny kod 105 KM, np. BLS, i czy sam goły słupek będzie pasował z osprzętem z BXE?

Tak, do Leona 1.9 TDI 105 KM pasują też inne kody z tej rodziny, a na forum wymieniono m.in. BKC, BLS oraz później także BVK, BMT, BUK i BLT [#13899375][#13907541] Sam goły słupek z BLS powinien pasować z osprzętem z BXE, ale kompletne silniki mogą się różnić detalami: miską olejową, smokiem pompy olejowej, świecami żarowymi i EGR, a w BLS dochodzą zmiany związane z DPF i innym wałkiem rozrządu [#13900232][#13901176][#13905220] W praktyce użytkownicy pisali, że BLS jako goły słupek podejdzie do BXE, natomiast z osprzętem BLS już nie jest plug&play [#13905220][#13907052] Trzeba też sprawdzić, gdzie jest czujnik wału, bo w jednych wersjach jest w bloku, a w innych na uszczelniaczu; jeśli nie zgadza się z Twoim układem, może być potrzebna zmiana koła wałka rozrządu i innych drobiazgów [#18494445] Najbezpieczniej przed zakupem porównać numer silnika i wersję dawcy, bo różnice między odmianami 1.9 TDI 105 KM istnieją mimo podobnego bloku [#13900232][#18494445]

Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 13899334 22 Sie 2014 20:29

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu

Post #1
13899334 22 Sie 2014 20:29

Witam. Mam Seata Leona z 2008r., z uszkodzonym silnikiem 1.9 tdi, o nieszczęsnym kodzie BXE. Ma urwany korbowód, co jest bardzo częstą usterką w tych autkach. Planuję założyć nowy (tzn. używany) silnik i mam pytanie - jakie inne kody silników 1.9 tdi 105 km nadadzą się do mojego autka? Słyszałem, że nadaje się i jest dobry silnik o symbolu BLS. Macie może jakieś wskazówki? Silnik ten był montowany w wielu autach VW Golf V, Seat Leon II, Audi A3, Skoda Octawia, VW Touran. Z góry dziękuję. Marek.
REKLAMA
#2 13899375 22 Sie 2014 20:47

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+5)

Post #2
13899375 22 Sie 2014 20:47

W leonie 1,9 105 koni były numery silników BXE , BKC , BLS .
REKLAMA
#3 13899415 22 Sie 2014 21:04

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+4)

Post #3
13899415 22 Sie 2014 21:04

Dokładnie tak, ale czy będą pasowały pozostałe zamiast BXE? Chodzi o wymianę gołego słupka. Dzięki za wypowiedź.
REKLAMA
Pomocny post

#4 13899431 22 Sie 2014 21:12

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+5)

Pomocny post
Post #4
13899431 22 Sie 2014 21:12

Goły słupek raczej tak różnice były w sterowaniu , więc jak przełożysz pozostałe elementy ze swojego powinny pasować .
#5 13899441 22 Sie 2014 21:15

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pozytywne oceny Pomocny post? (+10)

Post #5
13899441 22 Sie 2014 21:15

jak uważasz, który będzie lepszy (tj. trwalszy) BKC czy BLS?
#6 13899477 22 Sie 2014 21:29

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+2)

Post #6
13899477 22 Sie 2014 21:29

Te same wady dotyczą wszystkich tych silników . Więc nie ma zbytniego wyboru . Może nie tyle to wady co sposób eksploatacji .
#7 13899597 22 Sie 2014 22:04

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #7
13899597 22 Sie 2014 22:04

nie sposób eksploatacji a tylko i wyłącznie wady konstrukcyjne. wystarczy rozebrać starego pompo-gnoja i bls żeby zobaczyć różnice choćby w wadze wału. w starych TDi wszystko jest solidne i porządnie wykonane, a w tych nowszych wszystko wychudzone i z badziewia wykonane. Zeby cieszyć się z auta to niestety silnik trzeba złożyć samemu od podstaw i najlepiej z użyciem jak największej liczby części z starszych TDi
#8 13899636 22 Sie 2014 22:16

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+4)

Post #8
13899636 22 Sie 2014 22:16

Nawet BXE trafiają mi się z przebiegiem 300 i 400 tys. WYMIANA OLEJU CO 15 A NIE 30 Tysięcy , no i komputer pokładowych dlaczego ? . Uszkodzenia dotyczą silników których użytkownicy jadą 50 km na godzinę na 5 biegu a ich konstrukcja jest delikatniejsza i patrzenie tylko na zużycie paliwa kosztuje .Jazda przy 1000 obrotach na 5 biegu to wytrzymuje tylko stare 100 i 130 koni .
#9 13899647 22 Sie 2014 22:20

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #9
13899647 22 Sie 2014 22:20

nie mówię że BLS czy BXE nie wytrzyma 500 000 katowania , ale większa większość pada czy to przy 120 czy 300 tys reguły na nie niema są jak passat na siemensie - nie wiesz kiedy stanie
#10 13900062 23 Sie 2014 07:07

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pozytywne oceny Pomocny post? (+6)

Post #10
13900062 23 Sie 2014 07:07

dzięki za wypowiedzi, czyli wybór jest. Moje kolejne pytanie - czy będzie pasował inny kod, np. BKD? Czy on jest tak samo wadliwy?
#11 13900232 23 Sie 2014 09:36

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+4)

Post #11
13900232 23 Sie 2014 09:36

Wszystkie silniki 1,9 105 koni pasują ale mogą się różnić szczegółami np miską olejową , smokiem pompy olejowej z racji kształtu miski .będą się różnić świecami żarowymi , zaworami EGR ale mocowania i cały słupek jest taki sam . Przed zakupem sprawdź numer co przy używanych silnikach czasami bywa niemożliwe i sprawdź od jakiego modelu został wymontowany .
#12 13901123 23 Sie 2014 17:02

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+4)

Post #12
13901123 23 Sie 2014 17:02

właśnie, ale czy będzie pasował osprzęt od BXE?
#13 13901176 23 Sie 2014 17:24

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+5)

Post #13
13901176 23 Sie 2014 17:24

BLS ma inny wałek rozrządu bo jest to silnik pod DPF
#14 13901323 23 Sie 2014 18:31

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #14
13901323 23 Sie 2014 18:31

tutaj jest wypowiedź kolegi, który wstawił BLS-a zamiast BXE, więc muszą pasować
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?p=1330576&highlight=#1330576
#15 13901623 23 Sie 2014 20:32

FORMAT4G FORMAT4G

Poziom 13

Posty: 57

Pomógł: 4

Ocena: 77
Pomocny post? (+4)

Post #15
13901623 23 Sie 2014 20:32

Numer silnika nie znaczy czy ma filtr cząstek stałych .
#16 13901885 23 Sie 2014 22:01

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+1)

Post #16
13901885 23 Sie 2014 22:01

Wszystkie BLS mają DPF seryjnie
Poza tym możecie to sprawdzić w ETKA że np wałek rozrządu ma inny numer w tych silnikach
Na pewno w drugą stronę by to nie zadziałało jakbyś chciał włożyć BXE BKC tam gdzie wcześniej był BLS
#17 13904668 24 Sie 2014 21:39

jarciu_11 jarciu_11

Poziom 21

Posty: 312

Pomógł: 38

Ocena: 269
Pozytywne oceny Pomocny post? (+6)

Post #17
13904668 24 Sie 2014 21:39

pszczolek napisał:
Wszystkie BLS mają DPF seryjnie

Muszę się wtrącić gdyż nie masz racji.
#18 13905204 25 Sie 2014 07:05

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #18
13905204 25 Sie 2014 07:05

jarciu rozwiń myśl, czy to znaczy, że silnik o kodzie BLS będzie pasował po starym BXE, wydaje mi się, że tak jest, czekam na odpowiedź.
#19 13905220 25 Sie 2014 07:28

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+4)

Post #19
13905220 25 Sie 2014 07:28

Cytat:
Muszę się wtrącić gdyż nie masz racji.

To podaj jakies wiarygodne dane żeby to potwierdzic
Wszystkie BLS co widzialem miały DPF..no chyba że został wcześniej wycięty przez właściciela

Silnik jako goły słupek powinnien pasować z osprzętem czytaj (turbo, czujniki) juz nie
#20 13905287 25 Sie 2014 08:45

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+3)

Post #20
13905287 25 Sie 2014 08:45

pszczolku oczywiście, że chodzi tylko o sam goły słupek, reszta jest OK i zostaje po BXE
Pomocny post

#21 13905329 25 Sie 2014 09:15

jarciu_11 jarciu_11

Poziom 21

Posty: 312

Pomógł: 38

Ocena: 269
Pomocny post? (+2)

Pomocny post
Post #21
13905329 25 Sie 2014 09:15

to kolego pszczolek mało jeszcze widziales . Mowa tu oczywiscie o silnikach które wyszły z fabryki.. Tak BLS bedzie pasował.
#22 13906825 25 Sie 2014 19:15

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+4)

Post #22
13906825 25 Sie 2014 19:15

akurat tego to dużo widziałem bo serwisuje duże floty grupy vw
Poza tym ETKA oraz ELSA mówią to samo co ja

Cytat:
to kolego pszczolek mało jeszcze widziales . Mowa tu oczywiscie o silnikach które wyszły z fabryki.. Tak BLS bedzie pasował.

Jak nie umiesz potwierdzic tego twardymi faktami to lepiej nie bierz udziału w dyskusji.. No chyba ze zależy Ci na nabijaniu postów

W załączniku rozpiska wszystkich silników 1.9 TDI w Golfie v, Leon, Octavia i jasno czarno na białym widnieje wpis ze BLS jako jedyny ma DPF

Załączniki:

Bez__tytu__u.png (264.24 KB) Musisz być zalogowany, aby pobrać ten załącznik.
#23 13907032 25 Sie 2014 20:23

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+3)

Post #23
13907032 25 Sie 2014 20:23

No super, ale czy to znaczy, że wszystkie gołe słupki od silników o tych kodach będą mi pasowały? Dzięki Koledzy na info.
#24 13907052 25 Sie 2014 20:29

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+2)

Post #24
13907052 25 Sie 2014 20:29

goły słupek BLS oczywiście tak
z osprzętem BLS nie
#25 13907088 25 Sie 2014 20:37

laurajulia laurajulia

Poziom 9

Posty: 31

Ocena: 47
Autor tematu Pomocny post? (+1)

Post #25
13907088 25 Sie 2014 20:37

OK, dzięki!
REKLAMA
#26 13907541 25 Sie 2014 22:29

domex32 domex32

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6714

Pomógł: 585

Ocena: 2451
Pomocny post? (+5)

Post #26
13907541 25 Sie 2014 22:29

BLS nie podejdzie zamiast BXE.

BLS miał DPF, był konstrukcyjnie zewnętrznie zmieniony, mocowanie DPF i chłodnicy spalin, inny odpływ turbo itp.

Zamiast BXE może być BKC, BVK,BMT,BUK,BLT.
#27 13908195 26 Sie 2014 09:59

jarciu_11 jarciu_11

Poziom 21

Posty: 312

Pomógł: 38

Ocena: 269
Pomocny post? (+2)

Post #27
13908195 26 Sie 2014 09:59

pszczolek nie bede z tobą dyskutował widzę że serwisujesz te auta tylko w dokumentacji. Poszukaj sobie info o Touranie z silnikiem BLS były z dpf i bez .
#28 13909087 26 Sie 2014 15:32

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (+2)

Post #28
13909087 26 Sie 2014 15:32

ja już skończyłem z Tobą dyskutować pare postów wyżej.. z forumowymi teoretykami nie mam zamiaru się licytować
#29 13909643 26 Sie 2014 18:30

domex32 domex32

VIP Zasłużony dla elektroda

Posty: 6714

Pomógł: 585

Ocena: 2451
Pomocny post? (0)

Post #29
13909643 26 Sie 2014 18:30

Dla jasności.

BLS bez filtra fabrycznie nie występuje, wszystkie 105 konne BLS'y miały filtr, a jeśli ktoś pisze w ogłoszeniu że go nie ma to albo ma inny silnik albo usunięty fizycznie DPF.

EDIT:

Są BLSy bez filtra, fabrycznie, w caddy spotkałem już dwa razy, cechuje je hydrauliczne wspomaganie zamiast elektrycznego tak na pierwszy rzut oka.
#30 13909756 26 Sie 2014 19:08

pszczolek pszczolek

Poziom 15

Posty: 261

Pomógł: 4

Ocena: 70
Pomocny post? (0)

Post #30
13909756 26 Sie 2014 19:08

Dokładnie podpisuje się pod tym jak kolega wyżej mówi
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono temat wymiany uszkodzonego silnika 1.9 TDI BXE w Seacie Leon 2008. Użytkownik pyta o alternatywne silniki, które mogą być zastosowane zamiast BXE, w tym BLS, BKC oraz inne kody silników 1.9 TDI. Uczestnicy forum wskazują, że silniki BXE, BKC i BLS mają podobne mocowania, ale różnią się szczegółami, takimi jak wałek rozrządu i obecność filtra DPF. Wymiana gołego słupka silnika jest możliwa, jednak osprzęt może wymagać dostosowania. Użytkownicy podkreślają, że silniki BLS są fabrycznie wyposażone w DPF, co może wpływać na ich zastosowanie. Wskazano również, że silnik BKC jest uważany za bardziej trwały. Wiele osób dzieli się doświadczeniami z wymianą silników, podkreślając, że przeróbki są wykonalne, ale mogą wymagać dodatkowych modyfikacji.
Podsumowanie AI na podstawie dyskusji. Może zawierać błędy.

REKLAMA