logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mazda Premacy 2.0 DiTD - brak mocy, błędy P0106 i P0850, który czujnik?

vipbiggi 09 Paź 2014 20:37 7026 8
REKLAMA
  • #1 14028827
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Witam mam problem z autem kiepsko przyspiesza i nie rozpędza się więcej niż 150km/h pojechałem na komputer i wyszły 2 błędy:
    1. Obwód cisnienia atmosferycznego P0106
    2. Obwód wejściowy przelacznika pozycji P/N P0850
    Ten 1 to uszkodzony jest jakiś czujnik tylko który? Czy jest to może "sensor-boost" RF4F czy jakiś inny, np: przepływomierz.
    Ten 2 to doczytałem, że to czujniku w skrzyni który ma odpowiadać za tempomat lecz ja nie mam tempomat.
    Czy ktoś miał podobny problem i jak go rozwiązał
  • REKLAMA
  • #2 14029011
    autoas
    Poziom 42  
    vipbiggi napisał:
    Obwód cisnienia atmosferycznego P0160

    Z tym kodem coś nie teges.....
    Czym była robiona diagnoza
  • #3 14029168
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Niestety nie wiem jaki komp. A właściwie program był użyty przez warsztat. Jak to bardzo ważne mogę się dowiedzieć.
  • REKLAMA
  • #4 14029443
    zeimp
    Moderator na urlopie...
    vipbiggi napisał:
    Obwód cisnienia atmosferycznego P0160

    Tu raczej źle przepisałeś nr, błędu. Jeśli opis poprawny, to nr. błędu będzie P0106.
  • #5 14029755
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Tak masz rację czeski błąd. P0106 Ten jest właściwy. Program do diagnostyki którym była robiona to CDIF.
  • #6 14033127
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Dziś miałem trochę czasu i pogrzebałem przy aucie. Odłączyłem wtyczkę od sensor boost na włączonym silniku i zaobserwowałem że bolec z miechu przy turbo się ruszył. Po podłączeniu ponownym znów się ruszył. Wiec chyba ten czujnik jest ok. Odłączyłem też wtyczkę od przepływomierza i zapalił się check engine. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu zgasł check. Co może być przyczyną że mam zmulone auto?
  • REKLAMA
  • #7 14033687
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #8 14036541
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Też brałem taką możliwość pod uwagę. Rozkręce jutro dolot i zobaczę jak wygląda czy jest nagar. Słyszałem o pewnym specyfiku do czyszczenia kolektora Liqui Moli pro-line 5168. Może warto w razie czego tym wyczyść?
  • #9 14043273
    vipbiggi
    Poziom 9  
    Jak na razie wymysłem przepływomierz specjalnym preparatem w sprayu. Musze powiedzieć ze był dość mocno zabrudzony. Zresetowalem kompa zdejmując kleme z aku. Przejechałem jakieś 150km po czym udałem się na komputer, błędów brak. Auto ma jeszcze problem z przyspieszaniem po wyżej 120. Może on tak po prostu ma. Proszę o opinie i opisy jak się zachowują wasze diesle chodzi mi o elastyczność.
REKLAMA