mazda premacy 2.0 ditd - brak mocy P0106 i P0850

Witam mam problem z autem kiepsko przyspiesza i nie rozpędza się więcej niż 150km/h pojechałem na komputer i wyszły 2 błędy:
1. Obwód cisnienia atmosferycznego P0106
2. Obwód wejściowy przelacznika pozycji P/N P0850
Ten 1 to uszkodzony jest jakiś czujnik tylko który? Czy jest to może "sensor-boost" RF4F czy jakiś inny, np: przepływomierz.
Ten 2 to doczytałem, że to czujniku w skrzyni który ma odpowiadać za tempomat lecz ja nie mam tempomat.
Czy ktoś miał podobny problem i jak go rozwiązał

vipbiggi wrote:

Obwód cisnienia atmosferycznego P0160

Z tym kodem coś nie teges.....
Czym była robiona diagnoza

Niestety nie wiem jaki komp. A właściwie program był użyty przez warsztat. Jak to bardzo ważne mogę się dowiedzieć.

vipbiggi wrote:

Obwód cisnienia atmosferycznego P0160

Tu raczej źle przepisałeś nr, błędu. Jeśli opis poprawny, to nr. błędu będzie P0106.

Tak masz rację czeski błąd. P0106 Ten jest właściwy. Program do diagnostyki którym była robiona to CDIF.

Dziś miałem trochę czasu i pogrzebałem przy aucie. Odłączyłem wtyczkę od sensor boost na włączonym silniku i zaobserwowałem że bolec z miechu przy turbo się ruszył. Po podłączeniu ponownym znów się ruszył. Wiec chyba ten czujnik jest ok. Odłączyłem też wtyczkę od przepływomierza i zapalił się check engine. Po zgaszeniu auta i ponownym odpaleniu zgasł check. Co może być przyczyną że mam zmulone auto?

Też brałem taką możliwość pod uwagę. Rozkręce jutro dolot i zobaczę jak wygląda czy jest nagar. Słyszałem o pewnym specyfiku do czyszczenia kolektora Liqui Moli pro-line 5168. Może warto w razie czego tym wyczyść?

Jak na razie wymysłem przepływomierz specjalnym preparatem w sprayu. Musze powiedzieć ze był dość mocno zabrudzony. Zresetowalem kompa zdejmując kleme z aku. Przejechałem jakieś 150km po czym udałem się na komputer, błędów brak. Auto ma jeszcze problem z przyspieszaniem po wyżej 120. Może on tak po prostu ma. Proszę o opinie i opisy jak się zachowują wasze diesle chodzi mi o elastyczność.