Witam. Mam następujący problem. 2 miesiące temu moj brat załatwił mi turbo. Wyciekl olej i turbina do niczego się nie nadawała. Została włożona druga. Zrobił to mechanik, zasugerowal że brak mocy jest przez zapchany katalizator. Katalizator wymieniony i nadal to samo. W Vag com pokazało mi w zakładce 011 że MAP actual które oscyluje wokół 1000 jest niższe niż MAP zadane które rośnie od 1000 wzwyz ale też nie osiąga 2000 np. Dodam że map actual spada po dodaniu gazu co jest conajmniej dziwne. Można sugerować się że to przepływomierz ale kupiłem drugi, odłączałem wtyczkę i nie za wiele pomogło. Wężyki podciśnienia sprawdzałem podmieniałem z innymi bo takie zakupiłem i nadal to samo. Świszczenie najbardziej słyszalne jest na jałowym biegu i słyszę je najbardziej od strony kierowcy, chyba gdzieś od dołu.Z drugiej strony prawie wogóle. Sugerowałem się też że może być dziura w dolocie zostało wszystko posprawdzane ale może trzeba to zrobić dokładniej. Co najlepiej w tej chwili zrobić?? może mi ktoś coś doradzić???
może ktoś wie jak sprawdzić ten zawór bez podmiany z n18 bo to akurat wiem...
