Panowie, błąd P0380- obwód kontrolny świec żarowych. Po włączeniu zapłonu świece grzeją nieprzerywanie, także po uruchomieniu. Do przekaźnika świec dochodzą 4 przewody:
Obwód prądowy:
1 +12V z akumulatora (gruby kabel);
2 do świec żarowych (gruby kabel);
Obwód sterowania:
3 masa na stałe (cienki kabel);
4 +12V po zapłonie (cienki kabel);
Po włożeniu żaróweczki między 3 a 4 pali nie przerywanie od godziny (na włączonym zapłonie). Błąd się kasuje ale wraca. Temperaturę silnika widzi 16,5oC, ma ktoś schemat do tego bo sterownik silnika z jakiegoś powodu nie rozłącza obwodu sterowania...?
Dodano po 5 [minuty]:
Oczywiście świece sprawdzone, może tak ma być tylko czemu się generuje błąd P0380?
Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:
O jednej sprawie nie napisałem. Samochód przyjechał do mnie od mechanika który wymienił część instalacji elektrycznej w okolicy pompy wtryskowej. Ponoć elektrozawór (od odpalania silnika) na pompie zrobił zwarcie i popłynęła izolacja.
Nie wiem czy coś się nie spaliło w sterowniku silnika... nie wiem czemu sterownik generuje ten błąd. Świece mają taką samą rezystancję.
Obwód prądowy:
1 +12V z akumulatora (gruby kabel);
2 do świec żarowych (gruby kabel);
Obwód sterowania:
3 masa na stałe (cienki kabel);
4 +12V po zapłonie (cienki kabel);
Po włożeniu żaróweczki między 3 a 4 pali nie przerywanie od godziny (na włączonym zapłonie). Błąd się kasuje ale wraca. Temperaturę silnika widzi 16,5oC, ma ktoś schemat do tego bo sterownik silnika z jakiegoś powodu nie rozłącza obwodu sterowania...?
Dodano po 5 [minuty]:
Oczywiście świece sprawdzone, może tak ma być tylko czemu się generuje błąd P0380?
Dodano po 1 [godziny] 31 [minuty]:
O jednej sprawie nie napisałem. Samochód przyjechał do mnie od mechanika który wymienił część instalacji elektrycznej w okolicy pompy wtryskowej. Ponoć elektrozawór (od odpalania silnika) na pompie zrobił zwarcie i popłynęła izolacja.
Nie wiem czy coś się nie spaliło w sterowniku silnika... nie wiem czemu sterownik generuje ten błąd. Świece mają taką samą rezystancję.