Od pewnego czasu w czasie jazdy dają sie odczuc przerwy w obrotach jak gdyby lekkie szarpnięcia,wymieniłem przewody wn ale problem nie ustąpił,szarpie na gazie i benzynie czy ktos może mnie oswiecić.

Może swiece. Jeśli masz zapłon elektroniczny to przewodu dochodzace do aparatu zapłonowego lubią pękać, w wyniku poruszania sie przyspieszacza. Znam to z autopsji.

Sprawdź luzy zaworowe. Powinno ustąpić po wyregulowaniu. Pozdro

panowie, gdzies jest przebicie pradu, sprawdzic przewody WN, zaplon, przerywacz i swiece rzecz jasna

regulacja zaworów nikomu nigdy nie zaszkodzila,tymbardziej jeżeli autko jeździ na gazie,ja w 125(silnik Polonez) miałem słaby styk zasilana owego modułu ale przy samej stacyjce,podobne objawy ale wyszło gdy coś dotykałem i w końcu kabelek całkiem się urwał

Miałem takie objawy w moim poldku gdy moduł elektroniczny zapłonu się psuł , a drugim razem gdy moduł miał słabe połączenie z masą .

przyczyną najprawdopodobniej jest zielony kabelek (ten od rozdzielacza zapłonu do modułu zapłonowego)

to moze byc tylko słaba masa poluzowany przewód moze lekko naderwany ja mialem podobne objawy....owocnego szukania...

a ja was zastrzele ztarty aparat zapłonowy na osi lub olbrzymie luzy n tej osi, jak darde to przesmarowac a jak nie to szrot lub nowy . ja na moim zjechałem uwaga na cyferki 500000 i jak wiem to lata nadal.

REKLAMA

Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

polonez caro \ gaznik \benzyna+gaz\proszę o radę.

09 Maj 2005 11:01 1801 9

REKLAMA

Zgłoś naruszenie prawa

Odpowiedz | Nowy temat

#1 1475457 09 Maj 2005 11:01

Konto nie istnieje Konto nie istnieje

Konto nie istnieje

Post #1
1475457 09 Maj 2005 11:01

Od pewnego czasu w czasie jazdy dają sie odczuc przerwy w obrotach jak gdyby lekkie szarpnięcia,wymieniłem przewody wn ale problem nie ustąpił,szarpie na gazie i benzynie czy ktos może mnie oswiecić.

REKLAMA
#2 1475630 09 Maj 2005 12:11

kosarally kosarally

Poziom 11

Posty: 50

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #2
1475630 09 Maj 2005 12:11

Może swiece.
Jeśli masz zapłon elektroniczny to przewodu dochodzace do aparatu zapłonowego lubią pękać, w wyniku poruszania sie przyspieszacza. Znam to z autopsji.
REKLAMA
#3 1475724 09 Maj 2005 12:44

jazz96 jazz96

Poziom 16

Posty: 187

Pomógł: 18

Ocena: 10
Pomocny post? (0)

Post #3
1475724 09 Maj 2005 12:44

Sprawdź luzy zaworowe. Powinno ustąpić po wyregulowaniu. Pozdro
REKLAMA
#4 1480303 10 Maj 2005 20:07

Adam700 Adam700

Poziom 22

Posty: 524

Pomógł: 55

Ocena: 61
Pomocny post? (0)

Post #4
1480303 10 Maj 2005 20:07

panowie, gdzies jest przebicie pradu, sprawdzic przewody WN, zaplon, przerywacz i swiece rzecz jasna
#5 1485309 12 Maj 2005 11:50

pan_kotek pan_kotek

Poziom 20

Posty: 561

Pomógł: 12

Ocena: 114
Pomocny post? (0)

Post #5
1485309 12 Maj 2005 11:50

regulacja zaworów nikomu nigdy nie zaszkodzila,tymbardziej jeżeli autko jeździ na gazie,ja w 125(silnik Polonez) miałem słaby styk zasilana owego modułu ale przy samej stacyjce,podobne objawy ale wyszło gdy coś dotykałem i w końcu kabelek całkiem się urwał
#6 1485345 12 Maj 2005 12:02

Hucul Hucul

Poziom 39

Posty: 4710

Pomógł: 382

Ocena: 469
Pomocny post? (0)

Post #6
1485345 12 Maj 2005 12:02

Miałem takie objawy w moim poldku gdy moduł elektroniczny zapłonu się psuł , a drugim razem gdy moduł miał słabe połączenie z masą .
#7 1538057 31 Maj 2005 09:46

siemka siemka

Poziom 12

Posty: 29

Pomógł: 1

Ocena: 16
Pomocny post? (0)

Post #7
1538057 31 Maj 2005 09:46

przyczyną najprawdopodobniej jest zielony kabelek (ten od rozdzielacza zapłonu do modułu zapłonowego)
REKLAMA
#8 1594705 21 Cze 2005 10:30

tomj81 tomj81

Poziom 12

Posty: 22

Ocena: 2
Pomocny post? (0)

Post #8
1594705 21 Cze 2005 10:30

to moze byc tylko słaba masa poluzowany przewód moze lekko naderwany ja mialem podobne objawy....owocnego szukania...

Mam na sprzedaż:
03.12.2006 Manual Acer Aspire 1360
#9 1851702 26 Wrz 2005 21:13

RZYMIAN In RZYMIAN In

Poziom 2

Posty: 3
Pomocny post? (0)

Post #9
1851702 26 Wrz 2005 21:13

a ja was zastrzele ztarty aparat zapłonowy na osi lub olbrzymie luzy n tej osi, jak darde to przesmarowac a jak nie to szrot lub nowy . ja na moim zjechałem uwaga na cyferki 500000 i jak wiem to lata nadal.
#10 1851912 26 Wrz 2005 22:18

sewik sewik

Poziom 14

Posty: 173

Pomógł: 9

Ocena: 5
Pomocny post? (0)

Post #10
1851912 26 Wrz 2005 22:18

https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic356412.html
Zarejestruj konto, Zaloguj się i bądź aktywny na forum, a wtedy reklamy nie będą się pojawiać. Dołącz do dyskusji i otrzymaj punkty za rejestrację oraz odpowiedzi.

Zainstaluj aplikację Elektroda

Odpowiedz | Nowy temat

Zgłoś naruszenie prawa

Podsumowanie tematu

✨ W samochodzie Polonez Caro występują przerwy i szarpnięcia podczas jazdy zarówno na benzynie, jak i na gazie. Przyczyną mogą być uszkodzone świece zapłonowe, pękające przewody wysokiego napięcia (WN), przebicia prądu, luzy zaworowe wymagające regulacji, słabe połączenia masy lub uszkodzony moduł zapłonowy. Szczególną uwagę zwrócono na zielony przewód łączący rozdzielacz zapłonu z modułem zapłonowym oraz na zużyty aparat zapłonowy na osi, który może wymagać smarowania lub wymiany. Zalecane jest sprawdzenie i regulacja luzów zaworowych, kontrola przewodów WN, modułu zapłonowego, połączeń masy oraz stanu aparatu zapłonowego, co może wyeliminować szarpnięcia i przerwy w obrotach silnika.
Wygenerowane przez model językowy.

REKLAMA